推荐混动。
纯电动汽车的使用便捷性,也是最差的。离开了充电桩使用会非常麻烦,而且充电速度也慢。电池损耗大,而且电池终身质保厂家普遍只保障第一任车主。续航短,不能跑长途单。
而混合式动力汽车分为插电式、轻混、增程式这几种。其中,插电式混合汽车和增程式汽车都可以挂新能源牌照,并且都能支持纯电行驶。续航时间长,能跑长途单。
不保值,主要是电池,电机坏了维修成本高于普通发动机维修成本!所以最好别买!而且二手尤其是电子产品真正的续航里程不好说,万一电池不存电,马你就当冤大头了!如果你执意要买我个人推荐丰田卡罗拉混动版去多转转二手市场在做决定吧!
油电混合稳定性要好,那么和价格有直接关系,大家关心的问题就是:电池的寿命和质保周期,再就是发动机的可靠性。
建议选整车价格低且电池保质期相对长的厂家。
油电混合综合他的售价来说还是相对比较不保值的,出保以后维修保养会比燃油车贵出一倍的价格,所以在目前油电混动技术还不是太成熟的情况下还是选择普通燃油车比较稳妥。(此段不包括48伏弱混)
二手的油电混合动力的车目前挺多的,但目前市面上,的丰田的卡罗拉,雷凌,凯美瑞,本田雅阁,CRV都比较保值适合家用代步,根据自己实际用途选择吧,二手车价位从10-25万不等,由于你没有说价位,不知能否满足你的需求
像丰田的这类车型还是很保值的,可以选择丰田的卡罗拉和雷凌的双擎版本。
丰田在这个领域深耕多年的功力,确实是可以看见效果的。卡罗拉和雷凌的混动还是不错的,成为很多家庭的代步车,二手市场价格也相对保值。三年的保值率大概在70%以上,甚至车况好超过75%。这是一个非常高的数字了。当然建议购买年份不太远的二手油电混合车型,以1-3年为最佳,这两款车的油耗大概在百公里四个,实际身边朋友有三个多的。非常适合城市代步使用。
综上所述,提问者的观点可以考虑二手近期两三年以内的混动卡罗拉或者雷凌。
建议你买新的,二手毕竟是二手货。如果知根知底,个人感觉也还是新车性价比高。分析一下。同样是车,价格一样,功能一样,驾车体验随个人喜好,而且被别人开过,看你怎么想了。剩下的主要就是看售后了。新车,售后相对来说应该有保障吧?不管怎么着,你买的车,总能找着人管。二手车,即使知根知底,你找谁去?毕竟人家开过了的,正常损耗总会有的。个人见解,不喜勿喷!
这款车的保值率还是比较高的。并且这款车跑滴滴的人都知道,发动机跑60万km都是没有问题的。唯独一点就是这个车太小了,空间比较小,如果是刚考完驾驶证,可以买一辆卡罗拉。练练手。卡罗拉在丰田紧凑车型里面,算是一款经典的车型了。
比较好个人认为啊
上个月看的混动奥德赛,普通汽油的优惠2.6,混动的加价7000元,混动肯定省油,而且混动是个趋势,奥德赛也是比较保值的但是这个车保值也是在于5/6年才保值,拿汽油车来说,二手车市场两年到3年的奥德赛也就卖到20-21左右,但是中配的奥德赛落地价格也得26-27万多,可以说2年多,也损失了6-7万了,开到6年卖的话,估计也可以卖到15个左右,我不是二手车商,只是我估计的
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