名爵新车one是混动吗

1. 名爵one车主实测？
2. 名爵混动有哪些车型？
3. 百公里耗油只需1.5L，名爵6插电混动，推荐哪款？

名爵one车主实测？

名爵one的车主实测油耗是6个油左右。该车搭载了2.0L SPORT HYBRID阿特金森循环发动机，i-MMD混合动力形式为切换式混合动力，发动机的最大功率为107kW/6200rpm

日产名爵one油耗实测为百公里5.7公升，油箱容积为60公升 ，百公里加速为8.6秒。动力方面提供1.5T和1.5L两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率172Ps，最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；而1.5L发动机最大功率120Ps，最大扭矩150N·m，匹配8速智能iCVT变速箱，平顺性有所保证

名爵混动有哪些车型？

1  名爵混动有三款车型，分别是名爵EZS、名爵HS PHEV和名爵MG5 EV。

2 名爵EZS是一款纯电动SUV，采用最大功率110kW的电动机，续航里程为428km，支持快充和慢充两种充电方式。

名爵HS PHEV是一款插电式混合动力SUV，***用1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，最大续航里程为66km。

名爵MG5 EV是一款纯电动轿车，***用最大功率110kW的电动机，续航里程为345km，支持快充和慢充两种充电方式。

3 名爵新能源车的不断推出，也体现了厂商对环保事业的支持和投入，同时也为消费者提供了更多的选择。

百公里耗油只需1.5L，名爵6插电混动，推荐哪款？

推荐顶配，为啥，等你买车了，要用到那些功能的时候才发现居然没有，顶配的配置都是实用的一些配置，从安全配置来说要高很多，对于混动来说油耗什么的都是虚的，主要质量好就行。

首先作为E-Motion概念车的量产车型，名爵6让我们体会到了“性能就是MG名爵的本能”这句话的含义，凭借着“6秒级动力总成”、“36米级制动”和“互联智行”车载互联系统迅速打开了运动家轿领域的市场。

而作为插电混动车型的名爵6，同样也继承了燃油版的动力性能来满足消费者的需求。名爵6插电混动版共发布了三个版本车型，分别是智驱混动尊享互联网版、智驱混动PILOT尊享互联网版和智驱混动PILOT超级互联网版。搭载了上汽“蓝芯”+“绿芯”的动力系统，1.0T涡轮增压发动机+电动机的组合的综合功率为228马力，综合扭矩为922N·m，百公里的加速成绩为6.8s。

名爵6插电式混动与燃油版车型保持一致，满天星中网、伦敦眼大灯全部保留；内饰最大的变化是电子旋钮换挡和上方的提供三种驾驶模式（MODE、KERS、BATTREY）的拨片，其中，MODE还包括了ECO(节能)、Normal(正常)、Sport(运动)模式，切换加速模式之后能够获得差异明显的动力响应速度。比较倾向于推荐名为智驱混动PILOT超级互联网版车型，也就是这三款当中的顶配车型，售价为18.68万。

首先是在使用配置上，智驱混动PILOT超级互联网版多出了双温区自动空调、前排座椅加热、后排空调、侧安全气帘等。最重要的一点就，智驱混动PILOT超级互联网版搭载了名为“MG PILOT”的智能***驾驶系统，在包括了前两款车型配置的ACC自适应巡航系统、前方碰撞报警系统、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、车速***控制系统的基础上，还增加了RCS遥控驾驶系统、自动泊车功能。这个MG PILOT系统还在模拟真实交通路况的主动安全测试中获得了满分。

名爵6的插电式混动本来就只有3款车型，差别也不是很大，入门或者顶配都可以选择，价格差的也不多，插电式混动油耗没有这么低的，工信部是把纯电行驶也算进去了，如果电用完了，油耗反而会更高，所以要经常充电，挺麻烦的。

推荐智驱混动PILOT超级互联网版

智驱混动PILOT超级互联网版搭载了在模拟真实交通路况的主动安全测试中获得了满分的“MG PILOT”的智能***驾驶系统，包括了ACC自适应巡航系统、前方碰撞报警系统、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、车速***控制系统，还增加了RCS遥控驾驶系统、自动泊车功能。

名爵6插电混动版的所有车型都搭载了上汽“蓝芯”+“绿芯”的动力系统，1.0T涡轮增压发动机+电动机的组合的综合功率为228马力，综合扭矩为922N·m，百公里的加速成绩为6.8s。内饰最大的变化是电子旋钮换挡和上方的提供三种驾驶模式（MODE、KERS、BATTREY）的拨片。名爵6插电式混动版这三款车型的外观与之前上市的名爵6燃油版车型保持一致；高配车型45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版可以配备了LED前大灯和日间行车灯、大灯自动开闭和自动远近光以及转向***灯、电动折叠[_a***_]等功能。