本田凌派混动新车磨合

1. 凌派1.8怠速声音大？
2. 19凌派三缸挂d挡有轻微抖动？
3. 广汽丰田雷凌双擎车型开起来怎么样？

凌派1.8怠速声音大？

1、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油，或者自己算一下保养的时间是不是到。

2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动，会导致发动机舱的声音变大。

3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。

4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗，尤其是节气门。

5、隔音：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

1.机油原因:机油原因确实会导致发动机工作时发出不同的声音。有朋友发现，第一次保险后，汽车的声音似乎越来越大。这是因为新车刚出厂。第一次投保前，里面的油是厂家加的初始油。不像我们在外面买的机油，初始机油应该适合新车发动机。

由于加工误差、加工工艺等原因，新发动机中的零件不能完全一起运行，内部运行阻力大。因此，需要安装粘度低、散热性好的机油，但对机油的清洁度和抗氧化性(防锈性)要求没有那么高。

而且，为了加速磨合，会将一些初始油与磨料混合，加速发动机内部摩擦部件的磨合。所以第一次保险期间更换初始机油时，机油的粘度变大，配方不同，发动机运转的声音确实会变大。

2.更多积碳:积碳是汽车不可避免的现象。长时间使用积碳严重，发动机不仅功率下降、油耗增加，还存在噪音增大的问题。

在发动机工作过程中，汽油中总会有一些杂质，在高温高压下会变成积碳，残留在发动机中。即使汽油质量好，发动机中也有一些长链碳氢化合物燃烧缓慢、不完全，变成积碳。

可以说，积碳是不可避免的。我们所能做的就是尽最大努力养成良好的驾驶习惯，并及时保持，以减少碳沉积。

如果保养不到位或者驾驶习惯差，时间长了发动机内积碳会更严重；

3.发动机支架老化:发动机支架的问题也会导致噪音增大，还会带来抖动、共振等额外问题。发动机固定在发动机舱内，有几只脚专门用来固定发动机。当发动机高速运转时，不可避免地会产生抖动。

19凌派三缸挂d挡有轻微抖动？

挂D挡抖动可能与发动机节气门喷油嘴积碳有一定关系，可以清洗后再试一下。也有可能与变速箱油压有一定关系，如果有泄压问题，或油路不畅也会产生这样的问题的。

也不知你的车是否是新车，如果是新车可能与上并无关系，另外不知你的抖动是多大幅度，要是新车等磨合期过后再拉高速后可以试一下。

广汽丰田雷凌双擎车型开起来怎么样？

丰田雷凌的混动到底有没有必要买呢？在如今这个城市愈发拥堵的今天，买一辆雷凌混动是不是真的值15万的价格呢？

我是一位雷凌双擎车主，来晒晒自己的油耗，给大家的看看。有人说混动版的雷凌比燃油版的贵，而且能省的油钱有限，所以买来以后是亏的，而且维护的成本更高，那么是不是真的这样呢?我相信很多人都想得到答案，大家一起来看看吧。

我算了一笔账，雷凌双擎比起来燃油版雷凌同配置只比非混动贵1.3万而已，现在油价已经涨到接近6.5元了百公里省15块钱，算你一年跑1 5万公里，有的人一年能跑两万公里，一年省2300元， 6年就能跑回本，特别是对于那些需要长时间通勤或者跑滴滴的师傅来说，这6年间你的驾驶感受提升不都是实打实的体验吗?如果一年跑3万公里甚至更多,是不是回本更快?

看看丰田雷凌双擎的油耗，我们可以看到油耗达到了4.2L百公里，这个数据是真的很出色，比想象中要少得多，这样的油耗在广州深圳这样的大城市，算是很省油了，一年能省下来好几千，真的挺不错，双擎版的雷凌确实比燃油版的要更出色，在驾驶感受和燃油经济性上都是如此。

所以结合上面这些，大家觉得多花一万块钱买一辆双擎版的雷凌是不是一个好的选择呢？欢迎大家来讨论~