新能源车新车亏电是一个比较普遍的问题,但不一定是所有新能源车都会出现这种情况。一般来说,新能源车新车亏电是由于电池电量不足、充电不足、电池容量不足等原因导致的。为了避免新能源车新车亏电,车主应该注意及时充电,避免长时间使用大功率电器,避免车辆长时间停放不动等。如果车辆出现了亏电的情况,应及时寻求专业的维修帮助。
新能源车的电池是新能源汽车的主心骨,因为目前的动力电池大多是三元锂电池或者磷酸铁锂电池,具有自放电性。因此,如果长时间不使用,电池会自然放电,导致亏电。
此外,很多公司的策略是车辆熄火上锁后,高压电池完全断电,这就导致了小电瓶得不到及时补电,更容易亏电。
您好,新能源车的电池续航里程相对于传统燃油车还有一定的提升,但仍然存在容易亏电的情况。主要原因包括:
1. 路况和驾驶习惯:如长时间高速行驶、频繁加速和刹车、行驶时空调和其他电器设备使用过多等,都会影响电池的续航里程。
2. 天气条件:低温天气下电池的性能会下降,导致续航里程减少。
3. 电池老化:随着使用时间的增加,电池的容量和性能也会逐渐下降,导致续航里程减少。
因此,为了避免容易亏电的情况,车主需要注意驾驶习惯和路况选择,并且定期对电池进行保养和更换。
我的只能冲进去两三度电。
电动汽车充电一次消耗的电量取决于车型和电池容量,一般来说,充满一次电所需的电量在20-60度之间,大部分电动车充电一次需要耗费20-30度电。
例如,特斯拉Model S的电池容量为100千瓦时,充电一次需要耗费85-90度电,而日产Leaf的电池容量为40千瓦时,充电一次需要耗费30-35度电。同时,充电速度、充电时间、电池健康程度等因素也会影响充电所需的电量。
国产的大多数是用72V200AH电瓶,2、充电一次,耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电,3、充电时,电瓶是将电能转化为化学能,转换效率约50%,4、放电时,电瓶只能放电80%电量,过放电,会导致电瓶寿命缩短,电瓶过放电,其寿命缩短80%,5、充电器平均效率在70%左右。
做为一名专门研究纯电汽车的人来讲,现有的电动车,并不环保与节能。
在电动车性能发布会中,有一重要性能指数都被有意识的忽略与遗忘,那就是“百公里耗能”。为什么特斯拉会被***与罚款,主要也是因为这个指数,它的百公里耗能达到18.9度电,整车储电量达到89度以上。总体而言,为获得这些能量,电力部门付出极大的污染代价。
所以电动汽车要想获得更好的发展,必须在百公里耗能上进行深研。只有达到4-8度的耗能时,电动汽车才能得以发展与普及。
而汽车的动力电池,是根据使用者的习惯与频率来决定的。总体来说,在5-8年后需要进行维护与更换,代价要根据生产商所提供的产品及优惠条件来决定的。
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