支持,可以的。
比亚迪宋plus dm-i快充是三相电380v。比亚迪DMI有两种充电方式,一种是行驶中发动机直接充电,第二种是外部进行充电。它有短续航和长续航两种版本。
然而事实上,确实是不支持的。小宋只支持220v的交流充电,380v的充电并不支持,所以,380v的交流快充桩基本告别了。
新能源电动汽车充电器既有220V,也有380V的,一般220V充电器都是家用交流慢速充电,380V充电器都是公共直流快速充电,两者之间还是有很大的区别的哟。
如果是想要快速直流充电的话,那就需要去外面的公共直流充电桩进行充电,一般的新能源车30分钟可以充80%电量,1小时就可以充满电,但充电的费用比较高。当然,有条件的车主,可以直接在家安装直流充电桩,但需要去物业和电力部门申请安装,安装的流程会比较繁琐。
油电混合的充电方式一般是一般是222安的,因为一般的话汽车的话都是跟试电相连接的,所以说一般都是使用的一个试电的,一个电压进行一个充电,但是它这个充电的墙的话可能也支持385的一个充电,因为它内部的会支持一个宽压的一个输入,所以说你用的30 80可以的。
全新bj40还没有混动车型。目前bj40只有燃油车型,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩380牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备分时四驱系统。
全新北京BJ40并没有推出混动版车型。目前北京BJ40在售车型均为汽油版,搭载2.0T和2.3T发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱。北京BJ40以其独特的硬朗外观和强大的越野性能深受消费者喜爱。虽然目前没有混动版车型,但未来是否会推出混动版还需关注北京汽车官方发布的信息。
有。
该车在动力上主要推出的就是混动版车型,其中3.6L V6自然吸气发动机与前后双电机搭配之后,可以爆发出360马力的最大功率,百公里加速更是低至5.4秒。
此外,新车还加持了一套2000wh的轻型混动系统,在匹配了一台6速DSG双离合变速箱之后,可以达到的最大功率是310马力!
2022款的汉兰达当然有磨合期。
所有的车辆都有磨合期,相比以前的车型磨合期要短的多,当然了,这个得看您的驾驶习惯了,一般的话3000~5000公里左右就可以过磨合期。其实磨合期无非就是让车辆更加的适应。,可以降低油耗,一般的话我们在高速行驶最好不要超过90,这样的话可以有效的在磨合期内让车辆达到最好的状态。
本人唐DM创享车主,目前17000公里,纯电10000公里,HEV7000公里,目前18款全新一代唐已经上市1年半了,口碑已经证明这是一辆好车,速度,驾驶,舒适度,外观,智能,能耗,都有很好的表现,所以建议想入手的朋友先考虑几个重点问题:
一、是否具备便捷的充电条件
二、短途通行居多还是长途居多
三、能否适应驾驭性能强悍的车
五、是否认可新能源汽车使用逻辑
如果以上五点都没有问题的话,那就不要犹豫,直接订车就可以咯,如果第一条第二条有一条不符合的,建议慎重考虑,因为这会直接影响到你自身的用车感受以及用车成本!
参数啥的就不说了,网络上铺天盖地到哪都能查到,作为老车主,希望以上对你有帮助!
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