新车油电混动商务车

1. 混动商务车哪一款好一些？
2. 商务车油电混合哪款最好？
3. 五菱荣光加长版油电混动？
4. 当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？

混动商务车哪一款好一些？

1. 丰田Prius+：作为混动MPV的先驱，丰田Prius+将燃油经济性和空间实用性相结合。它提供了丰富的标准配置、宽敞的车厢和较高的燃油效率。

2. 本田Odyssey Hybrid：本田Odyssey是一款流线型设计的MPV，插电混动版具有更低的燃油消耗和更环保的性能，同时仍保留了宽敞的座位和便利的功能。

3. 奔驰B-Class Plug-in Hybrid：奔驰B-Class Hybrid提供了高端的内饰和豪华的驾乘体验。它拥有出色的动力性能和燃油经济性，同时也注重舒适性和安全性。

商务车油电混合哪款最好？

1、广汽传祺M8

广汽传祺M8混动版目前是市场上唯一的一款自主品牌油电混合MPV，官方指导价为29.98-34.28万。油电混合车型搭载的正是丰田的THS混动系统，车辆搭载了2.0T发动机以及永磁同步电机，动力系统综合最大功率为140kW。

作为一台中大型商务车，油电混合版传祺M8的长宽高分别是5212mm、1893mm、1823mm，轴距达到了3070mm，在乘坐体验、车内配置、空间表现等方面甚至是外观，传祺M8都在向丰田埃尔法看齐，甚至各方面都要优于埃尔法。

不管是用作家用还是商务行政接待，该车型都能轻松应对，如果只在乎车辆本身的表现不在乎品牌的话，那么传祺M8混动就是最具性价比的7座油电混合商务车，很多人都将其视为丰田埃尔法的平替。

五菱荣光加长版油电混动？

五菱荣光没有油电混动的

五菱荣光加长版是一款商务客车，主要针对商务接送、旅游等领域。该车型的外观设计简洁大气，内部空间宽敞舒适，车身长宽高分别为5430mm、1880mm、2285mm，轴距为3360mm，车辆净重为1950kg，最大承载量为1100kg。

该车型搭载的是一台1.5L发动机，最大输出功率为75kw，最大扭矩为146N·m，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。在燃油经济性方面，官方公布的综合油耗为7.2L/100km。

五菱荣光加长版的座椅采用高级皮质材料，配置有空调、DVD影音、安全带提醒、LED车内照明等配置，安全方面配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等。

总体来说，五菱荣光加长版作为商务车型，具有良好的性价比，空间宽敞舒适，配置较为丰富，适合商务接送和旅游等领域使用。

当MPV成为新能源汽车，克莱斯勒大捷龙混动版，是否会选它？

克莱斯勒MPV是好车，但是销售渠道，广告宣传不到位！再有这车原来美系油耗特别高，不是一般人能接受的！这次出混动的与时俱进！👍，但不接地气 ，贵啊！50万啊！只有耐用，皮实，省油，安全，价格接地气，做工好，售后好，这才是王道！你说呢？l

克莱斯勒官方宣布，全新的进口克莱斯勒大捷龙引入中国市场，此举在高端MPV市场引起轩然***，并且此车型为新能源车型，为PHEV车型即插电式混合动力汽车。此举的意义不仅仅在于又引进了一部高端的全新的MPV，也表明了克莱斯勒公司想要在白热化的新能源汽车市场也分一杯羹。

克莱斯勒大捷龙PHEV在外形上基本沿用的是汽油版的最新家族风格，但是在标识、格栅、轮毂等细节上***用了属于新能源版本的专属设计。不过按照一般汽车厂商习惯，汽油版与新能源版的车辆外观都是基本保持一致性的。而克莱斯勒最新的家族设计语言就是简洁大气，所以克莱斯勒大捷龙PHEV给人的第一印象也是简洁大气。不同的是，大捷龙PHEV的logo“CHRYSLER”为了区分与汽油版的区别而特意***用了蓝色底色，以表示为新能源汽车。

内饰方面，大捷龙PHEV也是同汽油版保持一致性的豪华。材质***用的也很有质感，同时作为一款高端MPV，空间也是很令人满意。仪表盘布局虽然与汽油版很类似，但是仪表盘上的信息则与汽油版有很大的区别。电机状态，电池电量，续航里程等等丰富的行车信息都在仪表盘上得到了体现。而且实体功能键区布局简洁合理，错落有致，看起来也是很具有科技感和质感的。

配置方面，大捷龙PHEV也是***用了高端MPV一贯的高配置。特别体现在人性化和科技化上，第二排的“老板座”上特别提供了10.1寸的双屏独立播放系统以及小桌板，让后排乘客也感觉十分舒适。而且为人称道的是大捷龙PHEV巧妙的将电池置于车身中部地板之下，不占用车内乘坐空间，整车空间布局十分合理。

动力方面，大捷龙PHEV***用的是3.6L发动机加上6kWh的高压电池组的组合。电池组可以提供68公里的纯电续航里程，这就意味着如果短途出行，完全是不需要用到汽油的。而且也可以使用家用220V电进行充电，只需要2.5小时就能充满。新车的整车综合功率高达306马力，同时理论上的最高综合续航达950km，完全可以满足车主的行车需求。