3.进行车轮定位调整,确保车轮的角度和位置正确。如果问题仍然存在,建议前往比亚迪授权的维修中心进行进一步检查和修复。
1、调整胎压,由于两端胎肩吃胎,轮胎气压偏小;中间吃胎,轮胎压力偏小,因此要及时调整好胎压,避免有超载的情况。
2、做好四轮定位,当轮胎外侧吃胎,考虑是由于前束或者外倾角偏大,转向节臂弯曲等引起。内侧吃胎是因为前束或者外倾角太小造成,因此需要做四轮定位。
3、更换胶套,调整好轴距。所有轮胎同一侧的磨损相同,使得推动杆胶套受损,因此需要及时更换胶套,调整好轴距。
4、更换优质的钢圈,如果一条轮胎有呈现不规则吃胎,是因为钢圈变形造成的,此时就需要及时更换优质的钢圈。
5、更换旧轮胎,左右对角轮胎新旧程度差异区别很大也很容易引起吃胎,需要把旧轮胎换掉。
先看看轮胎气压是不是一致,有没有吃胎的情况。
方向盘偏向一边的问题不可以盲目地做四轮定位,要根据差异情况来***取差异的措施:
1、如果方向盘左偏或右偏,但是在平直的路面上高速行驶时,保持方向盘左偏或右偏的情况下,放开方向盘时不会发生跑偏。
2、如果方向盘左偏或右偏,但是在平直的路面上高速行驶时,如果感觉要保持直线前进,必须就要用点力来控制住方向盘,否则一放开方向盘时,方向盘会发生自己转动向一边,同时车子会发生跑偏向一边的情况
我没开过混动,开过便宜的纯电动。要说提速快,在城市限速60的情况下,起步不敢地板油,只能感觉起步轻快而已。60以后基本被油车反超。感觉纯电像***,几秒过后就不行了。
开完比亚迪混动车,再开油车肯定会觉得慢啊,而且也会觉得噪音大,各种不爽吧。混动车用电时候安静,加速平稳快捷。用油电混合的时候跑高速车子很稳,超车很爽,但是不省油。
来了几个月宋dm至今不知油门底部在哪里。本来觉得是我开车比较怂,后来发现群里跟我一样的人有不少……。节电模式下还好,运动混动模式下超个车稍微踩深了点,副驾直接叫起来了。开油车?我去😓,油门这就到底了?
谢邀。作为一个14款比亚迪秦开了四年的混动车主,我要说的是,混动或电动车的起步加速实在太快了,和同价位的燃油车完全不在一个级别。可以这么说,50万以内的燃油车,百公里加速能超过秦的,极少(我不知道哪款车可以做到,大家可以在评论区回复),更别说功率更大的唐了。
另外,我要补充一点,混动车的起步加速,不需要深踩油门,因为电动功率输出没有燃油车的滞后性。正因为这样,有时等红绿灯,混动车起步轻踩油门就飞出去了,旁边的BBA自作多情,以为你开个byd破车在挑衅他,然后地板油非要超过你😂
关于混动车的用车体验,大家可以参考我的另一篇问答。
家里原来有两辆车,花冠和比亚迪s6。人生第一辆电车是众泰芝麻e30,起步就很快,城市里面随便甩汽油车。60km以上就不行了,没有后劲。但就算这样我也不愿意开汽油车了。
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