我的电动车电机800瓦的大概1马力,48时速,如果跑1个小时就是48公里加上充电损耗车身较重,1度电可以跑50公里,时速20公里的可以跑80到100公里,使用锂电池和轻量化车身的,加20%至30%行程。
看什么样的电动车了,我买的是小牛电动车,动力版,当时6000元(现在6800当时宣传所以便宜)电池是松下的18650锂电池,6026的,差不多1.5度电,充满大概能跑70公里左右(慢点能跑80,快骑60我取的平均)电费5毛一度,也就是7毛5分钱,一年下来跑了1万3千公里,也就是说,大概186次充电循环,总电费大概140元(很多时候都是在公司充电的)目前做为二手,可以卖4000元,也就是2140元跑了1万3千公里,大概平均每公里1毛6分钱(当然骑的时间越长,每公里的实际消费还会继续减少),由于用的是锂电池,同样的容量只有铅酸的3分之1左右(别较真,我只是说左右),电池重20斤,女孩子也可以拎回家,而且由于电池可以拿下来,基本不用担心充电问题,充满电一次只需要6小时,从我家到公司差不多22.5公里,带到公司充电只要2小时就能充回来,如果是出去玩的话,由于电池可以拿下来,可以吃饭的是带进小饭店充,只要车子完全不用管,相当方便,以一天从早玩到晚,中饭和晚饭在外面吃,各1小时,也就是说,我中间在不耽误任何时间的情况下,可以冲两小时,也就是说保证你一天能有90公里的续航,但是正常使用的情况下,基本不可能一天跑到90公里的,也就是说,续航问题完全不用担心(35公里每小时的速度正常骑行嗯情况)锂电池包3年,所以不存在更换电池费用(实际使用5年没问题),而电动车对应的是小踏板摩托车,我的电动车新车目前6800元,其中电池3000元(就当油钱了),那么对应的小踏板摩托车就是3800元这个档位的,那么按照3年4万公里计算,在大家都没有质量问题的情况下,我的总消费差不多为7300元左右(这里不安我买车6000元计算,按照现在价格6800元计算加500的电费)那么减速3800元,还有3500元,我不认为你3500元能跑到4万公里,因为你中间还要换机滤啊,正常保养什么的,中间肯定不止3500元(摩托车牌照费用不计算,毕竟有些地方摩托车可以随便骑,如果是碰见限牌的地方,一个牌照就要一两万),所以正常城市通行,电动车得性价比还是要比摩托车高的,下面附上几张图片(其中一张图片有两个电池因为家里有两辆)
电瓶车也分车型和功率大小的,整体而言电动自行车电费是很省的。
一、按大型的踏板电动车计算,骑一个人,1度电可以跑大约40公里,按照一元一度来算 一公里也就2分钱左右。
二、36V供电的电动车,在串接上瓦特表(电度表),连续测了几次充完电时的平均耗电量为0.4——0.6kwh(度),已知大约36V新电池在满电的情况下,一人骑行在无风及道路状况好的情况下可以行驶40km(公里),综上所述,你按照折算每次充电用1度电来算,电动车每 跑一公里大约耗电1/40,度***设一度电按照0.6元来算,约合人民币一公里0.015元,也就是不到2分钱每公里!
三、把电瓶也算在内,电瓶一般可以用2年,48V20AH的电瓶我们按照700块来算电费的话是比较低的,一般10公里在0.1元就差不多了,也就是1公里1分钱如果算上电瓶的损耗的话,我们***设一天跑20KM,一年跑300天,也就是2年,600天,600*20=12000公里700元/12000公里+0.01元=0.059元,1公里差不多在6分左右。
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