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1. 插电混动车更换大容量电池？
2. 插电式混合动力汽车可以自充吗？
3. 双擎卡罗拉可以改装增加电池吗？
4. 不插电式混动需要更换电池吗？
5. 电动汽车电池更换费用？

插电混动车更换大容量电池？

有必要

混动车可以改成大容量电瓶，更换时，只要电压稳定，电流稳定，即使电池的容量变大，也不会对用电设备造成影响。

混动汽车即混合动力汽车，是指车辆上装有两个以上的动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组等。但是不建议你这样做。因为插电式混合动力车里的电池起到储能作用，所以电池的容量越大，可跑的里程就会越远。也就是纯电模式能力越强。从技术角度讲，还要看加大电池组后对原配系统的影响，是否会牵涉到较大的改造问题，包括新加电池的安装位置，控制器的调整等，这些比较复杂的事必须要请厂家的技术人员来做。要事先与厂家协商好。

插电式混合动力汽车可以自充吗？

当然可以自充啊

插电式混合动力车，具有两套动力输出系统，即发动机动力输出，电机动力输出。即可以使用纯电力驱动汽车，也可以使用发动机驱动汽车，又可以混合使用，即低速或者起步是用电，高速或者急加速时用油。

但是一般插电式混合动力汽车电池容量较低，续航能力也比较短。

插电式混合动力汽车是可以自己发电，自己充电的，因为插电式混合动力汽车一般都拥有一个发动机，这个发动机的主要作用就是当电池亏电的时候，它可以通过燃烧燃油来发电，从而给电池补充能量，除此之外，这个发动机同样也可以带动汽车的运行，所以这是插电混合式汽车节油的最主要原因

双擎卡罗拉可以改装增加电池吗？

这是不可以的，因为增加了电池之后，就需要对原先汽车电路做一个改装，这就会留下安全隐患。原先双擎卡罗拉安装位置的电池仓是固定的，没有扩容的余地，所以也不能增加电池。

不插电式混动需要更换电池吗？

一般情况下不需要更换。因为非插电式混合动力车的电池一般都是传统的镍氢电池。早已经成熟的技术，设计寿命都在60万公里，一般家庭报废车辆很少有超过50万公里，在电池寿命期，不需要更换。更重要的是油电混合动力，主要是用油来作为动力，电池不存在亏电问题，加上质量稳定，不用更换没问题。

电动汽车电池更换费用？

买电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外，在后期使用过程中，电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料，虽说现在电费也不便宜，但相比已经九连涨的油价来说，这电费就不值一提了。而且由于是电机代替发动机，所以在后期维修费用上，也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱？

国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商，这家公司曾披露过电池的制造成本，它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh，其中材料成本约占81.3%，能源成本、人力成本、制造成本占18.7%，售价约为1元/Wh。

也就是说，一个电动汽车用的50kWh的电池，电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然，材料不同、价格也会有一定的差异，譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池，但大体上是这么个概念。

但那只是电池给到厂家的价格，厂家到4S店，还要加一次价，4S店卖给用户，还要再加一次价，最后加上人工费，价格可能就更高了。成本5万的电池，可能良心点的厂家会要个7万，黑一点的直接喊10万了。

以大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例，照国轩高科电池制造商的制造成本来算，探岳GTE的电池价格是1.3万元，加上人工、4S店溢价等等，差不多电池更换费用在2万元左右，相当于换一台变速箱了。

当然了，这只是按此前电池制造商爆出的制造成本计算，仅供参考；实际电池更换费用以经销商为准。