吉利雷神混动技术将广泛应用于吉利旗下车型中,包括:星瑞、帝豪L Hi·P、星越L Hi·P、缤越COOL Hi·P、豪越L Hi·P。该混动技术集成了雷神引擎、雷神变速器、雷神电驱系统和雷神电池包,通过高效率的能量管理和先进的控制策略,实现更低油耗、更强动力和更平顺的驾驶体验。
吉利雷神混动系统的优势主要包括以下几点:
1燃油经济性好。该系统采用米勒循环发动机,可以实现最高热效率,降低油耗。
2动力表现出色。该系统配备2个电机,可以提供强劲的动力输出,同时还可以带来更平顺的驾驶体验。
3节能减排。吉利雷神混动系统可以有效降低碳排放量,减少对环境的影响。
4稳定性高。该系统***用了多种先进技术,如3挡变速器、能量回收技术等,保证了其稳定性和高可靠性。
吉利雷神Hi F油电混动版,新车将搭载 1.5T 混动系统,其中 DHE15 混动专用发动机热效率高达 43.32%,匹配的是 DHT Pro 三挡变速箱,长续航里程超 1300km,雷神Hi·F作为品牌在新能源时代转型的首款重磅车型,从内到外针对多方面进行优化升级,更重要的是在动力系统方面的突破,每一次的改变都很让人们惊艳。
吉利雷神混动汽车没有6座,
虽然这款新上市的星越L雷神hi·x油电混动版车长4770mm,轴距达到了2845mm,和中型SUV的尺寸相近了,但其给自己定位仍是紧凑型SUV,而且只有5座版车型,目前还没出6座或7座版本,不过这么大的车型只有五个座位,其空间可以想象,绝对是相当宽敞。
可靠性很好。雷神Hi·X累计销量已超3万,其中高达95%用户选择了中高配版本Super迅、Super睿。作为吉利首款雷神超级电混全能轿车,雷神Hi·X超级电混天生兼具节能、性能、智能的超价值全能基因。全车搭载了全新1.5TD高效发动机,匹配3挡混动电驱DHT Pro变速箱,最大功率为133kW,最大扭矩为290N·m。
目前吉利第一代雷神混动是对标的丰田THS和本田IMMD。结构上也与IMMD更为相似,但变速箱传动系统进行了更多优化,或许燃油经济性更好!
所以,自家不具备充电条件的,准备买两田混动的,可以多关注一下星越L;
如果自有充电条件,则优先选择比亚迪DMI混动,毕竟可以纯电出行,日常短途更省钱,而且还拥有绿牌政策优势![思考]
总之就是,合适自己的就是最好![灵光一闪]
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