摩托车,由汽油机驱动;而燃油宝是一种汽油添加剂,其主要作用是可以弥补燃油自身存在的品质问题,清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质,抑制积碳的产生,减少因积碳导致的发动机异常,并可以在一定程度上改善燃油的辛烷值。所以说摩托车是可以添加燃油宝的。
主要功能
1、清除积碳
高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质,连续添加剂后,可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰,恢复车辆原有动力,并且长期保持最佳工况。
2、改善雾化
第一汽车燃油宝能加摩托车。
第二汽车燃油宝加摩托车能保证发动机运行,对摩托车发动机除积碳也有好处,但是有点浪费了,因为摩托车是单缸机,而汽车发动机为多缸机,摩托车使用化油器供油,而汽车都是电喷供油,摩托车积碳少,汽车积碳多。
可以。
摩托车由汽油机驱动,而燃油宝是一种汽油添加剂,其主要作用是可以弥补燃油自身存在的品质问题,清洁发动机系统中长时间累积的积碳等物质,抑制积碳的产生,减少因积炭导致的发动机异常,并可以在一定程度上改善燃油的辛烷值。
在加油之前加进去,这样燃油宝更容易在摩托车的油箱里面充分溶解。摩托车在使用过程中发动机容易摩积碳,主要是燃油不完全或者优质差的时候,发动机更容易积碳。
在摩托车使用时间长了,要不定时加燃油宝来清理发动机的积碳,才能保证托车正常使用。
可以。摩托车,由汽油机驱动;而燃油宝是一种汽油添加剂,其主要作用是可以弥补燃油自身存在的品质问题,清洁发动机系统中长时间累积的积碳等物质,抑制积碳的产生,减少因积碳导致的发动机异常,并可以在一定程度上改善燃油的辛烷值。
摩托车当然是可以添加燃油宝的燃油宝可以有效的去除积炭,减少积碳的问题,发生摩托车燃油宝的添加可以清除发动机内的积碳,达到节油的目的,使用燃油宝和汽油完全混合,降低了积碳的形成希望的回答能够帮助到你。
燃油宝OR燃油添加剂,这一机动车保养用品绝大多数没有作用,汽车不需要使用摩托车更不需要。
摩托车相比汽车而言很难出现积碳,尤其是不纯粹用以通勤的大排机车;从化油器到电喷时代养成的习惯很难克服,启动发动机后总会不自觉拧一拧油门感受一下声浪;在启动后应也极少有摩托车车主会选择原地热车几分钟,启动后自然会加速走车。
发动机产生积碳的主要过程为冷启动热机过程,因冷启动时化油器雾化效果差,雾化差不仅会造成发动机怠速不稳易熄火,而且有可能造成进入气缸的混合油气过浓导致燃烧不充分;燃油不完全燃烧则会形成游离碳,虽然现在的摩托车不再是二冲程正常烧机油的类型,但高温时产生的机油蒸汽还是会与游离碳混合成为积碳。
这些积碳会附着在发动机气缸以及火花塞位置,但是大多数还是会随着排气排出;造成积碳严重的主要原因是冷启动后原地热车,这点是汽车车主的普遍错误用车习惯,因其认为只有原地热车才能保证机油有效的润滑发动机,殊不知由曲轴带动的机油泵在启动3秒左右即可形成有效润滑,摩托车自然会更快。
所以只要不原地热车即使汽车也不会有明显的积碳,摩托车则更不会出现。
因为摩托车是高转发动机,不论单缸双缸还是四缸,正常加速骑行也会有四五千转,而汽车超过3000转则有有很多车主认为达到了高转速;发动机高转时气缸内会形成湍流,其强度会达到影响进气压力出现扭矩下滑,所以发动机的动力曲线一般为高扭矩时低功率、高功率时扭矩下滑;强度如此大的湍流不仅会影响进气,同时也会有效的将形成的积碳排出排气系统,这是摩托车几乎不考虑清理积碳的原因。
如用车习惯较差导致积碳出现影响动力和油耗,摩托车基本只需要检查清理火花塞的积碳,拆掉后用刮刀物理清除即可;其他方面没有特别需要注意的事项,尤其燃油宝不建议使用。
燃油宝利弊
通过加入到油箱内部与燃油混合实现清理作用的燃油宝,能够起到的清洁作用仅限于油箱和燃油滤清器,因为喷入到气缸后会以微秒级速度被燃烧,仅依靠溶解效果是不会有一点点作用的。所谓的对气缸进行清理多为提高燃烧火焰温度,与近期热门的“氢氧除积碳”原理相当,但是在超过设定温度的环境中运行发动机会有严重的磨损,因高温会影响机油的润滑能力;其次高温还会损坏火花塞,很多车辆在使用过燃油宝后火花塞会发白,这种情况正是因为高温导致的损坏。
所以燃油宝不仅摩托车无需使用,汽车也没有使用的必要,试想真的有清洁保养发动机并且能降低油耗的作用,这种汽车配件还需要在加油站去大力推销吗?
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