近年来,新能源汽车的发展在一定程度上得到国家的支持,除了油电混动汽车,纯电动汽车,还有就是油气两用汽车和纯天然气汽车。
天然气汽车又分为CNG(压缩天然气)汽车和LNG(液化天然气)汽车。以LNG为燃料的车型,多以重卡,挂车,危险品运输车等需要长途运输的货车为主,CNG 主要以小型车为主。
根据地域不同价格也会不一样,总的来说改装一辆油气两用车的价格在三千到五千元之间,如果是企事业单位批量改装,价格会更低。
改装车辆必须到有资质的正规机构改装,并根据气瓶使用年限按时审查气瓶,气瓶充装天然气必须要求气瓶在审查合格时效之内。车辆年检会要求卸载气瓶,否则难以通过年检。
许多城市为了防止改装车辆的安全隐患,限制了天然气汽车的私人改装和车用气瓶的大小,要求出租车使用原厂出产的油气两用车,以防止私装气瓶和废瓶重装的安全风险。
天然气作为清洁能源,充分燃烧排除二氧化碳和水,能有效缓解汽车尾气造成的空气污染问题,但也有一定的危险性,若要安全使用,需了解它的性质和危险程度。天然气主要成分是甲烷,比空气轻,属易燃易爆气体。所以天然气车辆要严防追尾事故的发生,如发生气瓶泄露,应立即疏散人群并拨打报警电话和消防电话,防止事故发生。
看你是什么城市,比如说北方地区新疆那边油改气非常便宜两三千就可以改装一台正规单点燃气装置,如果改多点也就四千左右;南方这边油气混合动力应用不是比较普遍而且加气站不多加个气比较麻烦,起码价格要贵出几千。
不知道出于何种目的,已经换已经是新能源的车主了,却又倒回去逆转潮流换成燃油车,这本身是一种非常倒退的想法。
我猜测可能是目前的新能源车让你在使用过程中感到非常的不尽如人意,所以我特别想知道你采用的是哪个品牌的这个新能源车,我猜想如果是特斯拉的高端用户,可能你不会有这样的感受,甚至国产的比亚迪以及吉利,那么这种插混的性能和这种平常使用的便利性都是可以满足你的要求的,当然我知道如果你可能是在像北方地区,特别是东北一些温度比较低的地区,有可能这种新能源的车在冬季的续航严重缩短以及这个二手车的保值率偏低会导致让你放弃这个车。
无论怎样我都觉得目前以比亚迪长城吉利啊,以及特斯拉为代表或者这个未未来这些新能源车呢,无论在性能上,还是这个价格上和日用的成本上呢都是比较低的,而且呢,电动车这种天生的加速优势是燃油车所不能比拟的,通常情况下以我作为一个车主的身份来讲,适应了这个电动车,几乎是从感受上是无法再回到燃油车的这种感受了。
退一步说,如果你真的想换回去的话,目前来说新能源的车可能保值率相对都偏低,那么你可能会损失比较多,嗯,还有一个问题就是说呢,很多这种新能源的车它的牌照都是***送的,那么如果你卖掉了之后可能也就失去了这个牌照,这会是个比较严重的问题,当然像北京除外,北京除了纯电动车,如果你买的是插电混动,那么这块可能是不算新能源车他们用的还是个老的牌照,那么它将是不受影响的,那么像上海这种地区呢,可能就是失去一个牌照了,呃,讲道理还是不划算的。
个人建议既然已经选择了,还是应该再坚持一段时间,除非说这个车的质量或者感受实在是无法达到你的要求,我觉得响应国家号召,并且能降低你的使用成本,新能源车还是比较划算的,即便是不能够插电的,这种弱混也是不错的,像丰田的雷凌,你加这个雷克萨斯的这种弱混都是很好的。
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