燃油宝的使用因人而异,刚开始使用时可能会导致油耗增加。燃油宝:其实只是燃油添加剂的一种俗称,是在燃油中加入的功能性物质。燃油宝可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。
按一定比例添加后,通过清除积炭、清洁油路,使油料充分燃烧以达到间接提升动力、节省燃油、防锈等功效。
燃油宝对清洁油路和清除积碳有一定的功效,但提升燃油效率效果不大,而且刚开始使用的时候油耗还有可能增加。
因为清除积碳的过程中油耗是比较高的,只有积碳都清理干净了油耗才会慢慢降低。
如积碳已经比较多,出现喷油嘴堵塞、燃油室爆燃、爆震等情况,燃油宝的作用很有限,如车辆出现轻微抖动等情况可以考虑使用,但是必须是质量有保证的产品。
坚持使用的话燃烧室内的积碳肯定比没有使用的要少,当然油耗和振动也会好一些。
但对于年限较长,常时间没清理积碳的车应该谨慎使用,使用不当的话反而可能产生“副作用”。
如行驶10万公里以上的车再加燃油宝的话,因燃烧室积碳较多,将积碳清除下来后其可能沾到节气门上,从而导致发动机燃烧室密封不严,致使发动机缺缸。燃油宝并不是车车都适用,对于比较新的车辆,若按规定添加或许能起到一定的保养功效。
最重要的一点是,燃油宝可以提高汽车抗爆性。
在汽油还未达到燃点时,发动机内的混合气体已经提前燃烧了,这便有可能产生抗爆性。
有可能是你选择的添加剂不正规
汽油添加剂本身没有省油的功能。如果你的车由于喷油嘴、进气门、燃烧室积炭导致燃油消耗较高。使用添加剂后可以帮助你的发动机恢复到正常的燃油消耗水平,看起来似乎比以前省油了,严格来说这也不能算是省油。
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车子油耗突然挣加一倍~车子能影响油耗的部件有点多,但是你这种情况,汽车油耗翻倍不多见 ~那么先从哪里排查!!!!?
1 检查汽油是否漏 ,从油箱查起顺着油道查至 发动机喷油嘴部位。《漏汽油有很重的汽油味》
2 检查发动机火花塞。《燃烧不好火花塞上带油湿》
3 检查发动机缸压,是否正常。《缺压发动机活塞环或进排气门出了问题》
4 检查 氧传感器和空气流量器 ,上有没大量物质污垢,清理后通电测试《汽车传感器大多电压为5伏》
5 检查整车转动部位,是否存在阻力过大?
挂空挡,车子升起来,用手转动四个轮子,发转动发动机~要用工具拧曲轴前螺丝。
6 检查发动机散热系统,查看 水温传感器有无水铁锈~ 水道节温器否已损坏常开 。
7 用汽车专用电脑~连接汽车电脑,发动车子 查看还有没其它数据不正常的地方?
根据您的提问,我总结了五点油耗高的原因:
1、氧传感器出问题,汽车的氧传感器使用时间较长后,容易出现一种硅中毒的现象,这种现象一旦出现,会导致发动机内的混合器浓度上升,最终导致油耗增加,如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。
2、火花塞、进排气门积碳,由于一些劣质油或驾驶习惯导致气缸内发生爆燃和表面点火等不正常燃烧,会增加火花塞、进排气门的积碳。火花塞积碳或老化会使点火能量和稳定性下降,导致油耗增加;进气门积碳会导致进气量不足,燃烧不充分从而油耗会增加;排气门积碳会导致排气不充分,气缸内残余废气增多,影响进气过程。
3、劣质汽油:加了劣质汽油劣质汽油燃烧不充分或者容易引发爆震,进而动力不足,这时就需要烧更多的油来维持动力,油耗随之大增,机油粘度过大机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。粘度高的机油,机件间的运动阻力增加,从而增加机器负荷,造成油耗增加。而当机油加量过多时,油面过高对零件运转造成阻力,也会影响油耗。
4、查一下轮胎的气压是否合乎气压标准了,需要适时为轮胎充足气,检查一下轮胎的磨损程度,如果是轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,从而增加耗油量,必要时可更换新的轮胎。
5、紧踩油门:很多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门,实际上这种方法很费油,由于紧踩油门不松油门,导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速,这时车辆往往不会自动升档,而保持在低速档,油耗天然增加。准确的驾驶方法是:在转速达2000-3500转区间时,可以适当轻轻松一下油门,这样车辆就轻松升档了。
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