毕竟混动车型在耗油量上来说还是比较低的,使用K5这款混动车型跑滴滴的话,平均每百公里大概耗油量是5~6升左右,按照综合油费来计算的话,平均每公里是0.4~0.6元,所以按照这个成本来跑滴滴还是有利润可赚的。
起亚K5混动跑滴滴是不错的选择。从油耗,动力,舒适度方面看,既能为滴滴司机节约成本,又给乘客提供良好的舒适环境。
起亚K5在原来优良的基础上,加入了许多现如今较为流行的元素,前脸依旧用但是虎啸式的格栅,格栅的设计还是较为的有个性的,让本来就有一些侵略性的前脸变得更为的激进一些,格栅的两边和造型较为锐利的大灯相连接,形成了一个整体,让原本单独的部分衔接在一起。这样一体式的设计好处就是能够直接拉伸车头部分的宽度,还能带给我们一些的冲击感,能够保留车头完整的部分。
起亚K5内饰风格简洁而沉稳,同时也做到了同级别应有的水准。整体来说传统动力的K5与混动版的内饰并无太大区别,同样是纯黑内饰以及黑米双色内饰两种颜色可选,高等级隔音降噪材料以及9.6度向驾驶座倾斜的中控台设计,颇具人性化。最大的变化还是转速表的更换,左侧的转速表被换成了显示电机状态的能量表。
这款车是一辆插电混合型的车,实际油耗大概在5.8L/km左右,油耗不是很高,而且开滴滴的话经常是跑市区的,会遇到堵车、红绿灯等因素,能有这样的油耗还是很错的,推荐购买,很适合跑滴滴
起亚K5凯酷混动版车型将于8月30日在成都车展正式上市。
此外,齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 刘庆义 8月18日报道,东风悦达起亚对外宣布凯酷(ALL NEW K5)将于9月上旬正式上市,目前新车已陆续到店,可直接前往各地4S店围观!
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东南悦达起亚2016年于6月26日正式推出K5混合动力版,将车相较汽油版车型在前脸、侧面及尾部进行了一些细节上的修饰。动力方面搭载的是2.0L发动机与电动机组成的混动系统,据介绍,该车总续航里程可达966km。
国产K5混动版曾于今年4月份举行的北京车展亮过相,该车基本沿用汽油版车型的设计,权在细节上进行小幅调整,以强调其混动身份。包括前脸换装了带有主动关闭功能的黑色进气格栅造型、大灯组内部加入蓝色元素,侧翼子版和尾部标识上增加“Eco hybrid”字样。
据悉,起亚K5混动版将提供包括珍珠白、极光黑、深邃蓝和碧波银等四种颜色可选。 配置方面,该车可能会配备手机无线充电功能,副驾驶座椅会配有老板键。自动驻车、电子手刹、一键启动、车道保持、ACC自适应巡航、变道***以及胎压监测都有可能配备在该车上。
动力方面,国内版K5混动版将与海外版保持一致,配备2.0L GDI发动机+电动机的混合动力系统,发动机的最大功率输出为115kW,峰值扭矩为189Nm。电动机的输出为38kW,峰值扭矩为205Nm,传动系统匹配的是6速自动变速箱。此外,新车配备了容量为9.8千瓦时的电池组,纯电模式下的续航里程约为43km,总续航里程可达966km。
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