汽油车改成汽油和天然气双燃料车后,烧天然气自然便宜,每立方天然气3块,燃烧的热量相当于1.1升汽油的,就是说烧天然气的价格基本是汽油的一半。
动力:而因为天然气是从发动机的进气管输送的,导致空气的进气量少了,发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多,一般为10%到20%。
方便:现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP,天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右,相同热量的汽油的体积为1.15升左右,也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶,1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里!还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便。
环保:有较好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
安全:比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
质量: 汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。
总结:虽然烧天然气有不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。
2021年2月28日前,报废后完成新车注册登记上牌手续的,每辆给予0.3万元补助;如果购买低油耗汽油车、非插电混合动力汽车或纯电动高级车型,将根据车型及注册登记时间,每辆给予0.33-2.3万元补助。
探岳是一汽大众继大众探歌以来推出的第二款SUV,主要是为了竞争上汽大众的途观L。看一汽大众探岳的广告词就知道它是要打败大众途观的神话,要知道大众途观刚上市的时候可是加价都买不着,纵使十年过去了,大众途观的丝绸之路版还在卖,我也是醉了。
大众探岳的广告词,势必要打败大众途观的神话
不过话说回来,一汽大众的车子相对于上汽大众而言通常会更良心一些,同时价格和优惠也更多一些。从迈腾和帕萨特的中保研碰撞成绩就可以看出来两者的差距,上汽大众途观的中保研碰撞测试算是彻底黄了,位于倒数第二的成绩,连6万块钱的宝骏510都不如。我想出自途观同平台的探岳估计碰撞成绩也是半斤八两,就像迈腾与帕萨特的区别吧。所以对于安全性有很大担忧的朋友,建议还是别入手了,免得买了之后心里不舒服。探岳虽然是号称中型SUV,但是它的轴距只有2731毫米,车长不足4.6米。不过好在探岳的后排座椅是可以前后移动的,所以空间还是相当不错的,在中型SUV里面还算不错。乞丐版的探岳搭载的1.4T的EA211发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力总成上虽然是使用的双离合变速箱,但好歹大众也用了这么多年,经过了一代小白鼠的试验,性能还算稳定,燃油经济性也还可以。
外观和配置上,乞丐版的探岳就不要指望什么很炫酷的装备了,织布座椅、手动调节、轮胎也是215/R17的单色轮辋,气囊只有四个,这点比较恶心。不过好在价格足够实惠,入门版的裸车售价目前已经到了16.3万,落地也只有18万多点,18万买个主流中型SUV还是可以的。
总的来说,以现在探岳的售价,买这个车家用还是很不错的,尤其是低配车办下来只有18万。
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