宁波电动车新车牌,宁波 电动车 牌照

1. 浙江允许上牌的电瓶车？

浙江允许上牌的电瓶车？

1、首先车辆必须符合《浙江省电动自行车产品公告》内的车型，禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品牌，这是上牌的门槛；

2、车辆符合《电动自行车安全技术规范》新国标标准，车辆最高车速、整车重量、电动机功率、电池电压、外形尺寸、防火阻燃等关键指标必须按出厂标准；也就是有脚踏骑行功能；车速不能超过25km/h；重量不能超过55kg；电压不能超过48v，电机功率不能超过400W的车辆；

1首先车辆必须符合《浙江省电动自行车产品公告》内的车型，禁止生产，销售不符合国家标准的电动自行车，这是上牌的门槛。

2，车辆符合《电动车自行车安全技术规范》新国标标准车辆最高车速，整车重量，电机功率，电池电压，电机阻燃等指标必须符合国家标准

2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》俗称新国标正式实施以后，两轮电动车上牌上路有了新标准，虽然已经执行了两年多的时间，但是仍旧存在不少违规问题，浙江作为国标先行区域，对于电动车上牌管理比较严格，除了满足新国标和3C之外，还满足3个条件！

01

上牌前电池、车身需要赋“浙品码”

为了保证厂家出厂的电池的安全性，方便事故后进行追踪溯源，对于每一款在售的电动车电池、车身都要进行赋码，车身信息均在浙江e行在线有据可查。如果上牌前车辆的信息没有登记录入，即便满足新国标和3C认证也不能上牌。

以绿源INNO7、INN05、ZOO为例，它们都是新国标电动车并且已经3C认证，但它在出厂前就完成了电池、车身的赋码工作，减少了门店的赋码环节，骑到上牌点，带好发票、***、合格证等就能上牌。

02

新国标电动车上牌必须是原装电池

过去只要满足电压满足48V以内的电动车就可以上牌，但是浙品码出台以后，车架信息、电池信息、车主身份、厂家、商家信息牢牢绑定。想通过篡改电池的行为去上牌已经基本不可能。

厂家出厂的是48V12Ah的铅酸电池，消费者为了跑得更远，把电池改成48V20AH的锂电池然后再去上牌，这种行为也不被允许了。

这种情况下，消费者想要买一台跑得更远，又耐用的电动车。可以选择大牌正规厂家的产品。

根据《浙江省实施（中华人民共和国道路交通安全法）办法》的有关规定，下列企业生产的电动自行车（商标、型号、相关技术参数），

经审核符合相关标准和条件，现予公告。

涉及到的电动自行车品牌包括：赛鸽牌、格林豪泰牌、绿源牌、立马牌、速珂牌、雅奇牌、美可达牌、獅龍牌、康铭思牌、绿骄牌、

莫拉克牌、UP3C牌、恒光、新本冈田牌 、达能牌、爱玛牌、台铃牌、沃趣牌、飞时达牌、小飞哥牌、祺客牌、本铃牌 、小刀牌、雷迪森牌、

lsusnki牌、潇兰/海宝牌、自由行牌、雅迪牌、菲利普牌、七星豹牌、老百姓牌、可人牌、星月神牌、蓝贝牌、千家乐牌、豪迎牌、威灵威驰牌、凰中凰牌、杭雅牌、

依莱达牌、宝灵鸟牌、派乐牌、国威牌、欧派牌共45个牌子。

2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》俗称新国标正式实施以后，两轮电动车上牌上路有了新标准，虽然已经执行了两年多的时间，但是仍旧存在不少违规问题，浙江作为国标先行区域，对于电动车上牌管理比较严格，除了满足新国标和3C之外，还满足3个条件！

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上牌前电池、车身需要赋“浙品码”

为了保证厂家出厂的电池的安全性，方便事故后进行追踪溯源，对于每一款在售的电动车电池、车身都要进行赋码，车身信息均在浙江e行在线有据可查。如果上牌前车辆的信息没有登记录入，即便满足新国标和3C认证也不能上牌。。



以绿源INNO7、INN05、ZOO为例，它们都是新国标电动车并且已经3C认证，但它在出厂前就完成了电池、车身的赋码工作，减少了门店的赋码环节，骑到上牌点，带好***、***、合格证等就能上牌。