新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
为了让自己的爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做好检查维护,并要注意以下几个方面的问题,来提高磨合质量。
(一)起步先预热
电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
感谢邀请, 现在的新车已经不需要去磨合了。原厂车出厂前就已经磨合测试完毕了,已经没有以前那种新车还有磨合期这种说法了,不过很多东本4S店,会跟客户说,5000公里内最好不要开小绿叶(就是经济模式),新车刚提回来时,如果发现油耗偏高,建议跑跑高速把油耗降下来。新车最好不要用车过猛,不要总是地板油,经常拉高转。作为一名十代思域车主,我刚提车的时候就没有管那么多,新车提回家基本都是市里开,导致现在冬天油耗市里基本9.5。 现在思域的1.5T地球梦发动机也已经解决机油乳化这种问题,不用过于担心。 希望对你有所帮助,谢谢。
新车刚刚提车时是10.5L左右,开着开着就会降下来。一般一线城市市区油耗在8-9左右是正常的,二线城市能保持7-8左右都不错。特别温柔的人开的话能到6L左右。希望能帮到你。
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