混动车新车为什么不让充电呢

1. 充电站为什么不让混动车充电？
2. 为什么禁止油电混动车充电？
3. 为什么有些插电车型不能快速充电？

充电站为什么不让混动车充电？

答：充电站配备的都是直流电充电且充电电压较大。而插电混动车主最主要的充电方式是交流慢充,因为电池本身就不大,而且没电的时候可以用油。

并且，用直流电充电还有可能会损坏电瓶与电机系统，所以绝大部分插电混动车型都不能直流快充。

为什么禁止油电混动车充电？

可能是因为混动车较传统燃油车和纯电动车来说，需要特殊的充电设备。

混动车需要借助充电设备来为电池充电，但是混动车的充电需求与纯电动车不同，充电机设置不合适可能会对设备造成损伤，同时充电时间比纯电动车长，这也会影响到其他车主的用电需求。

1. 禁止油电混动车充电是因为充电会对电网造成压力，而且混动车的电池容量较小，充电时间较长，容易造成充电拥堵和电网过载。
2. 电网过载会导致电力系统的稳定性下降，甚至可能引发电力事故。
而且，混动车的电池容量较小，充电时间较长，如果大量混动车同时充电，就会造成充电拥堵，影响交通运行。
3. 为了解决这个问题，可以***取一些措施，比如限制混动车充电时间、推广新能源汽车等，以减轻电网负担，保障电力系统的稳定运行。
同时，也可以加强电网建设和管理，提高电力系统的运行效率和安全性。

禁止油电混动车充电的说法并不准确。通常情况下，油电混合动力车可以充电，但是它们通常是通过汽油发动机和动力回收系统来充电。这些车不能像全电动汽车一样只使用电力驱动，而是需要依赖燃油发动机来提供动力。

此外，如果禁止油电混合动力车辆充电，那么它们将无法充分利用其电池储能系统，这将导致它们的能效降低，并在一定程度上损害环境。

因此，禁止油电混合动力车辆充电的说法是不准确的。

1. 禁止油电混动车充电。
2. 因为油电混动车的电池容量相对于纯电动车较小，且混动车的发动机可以自行充电，如果混动车也使用充电桩充电，会导致充电桩***的浪费和不必要的排队等待，同时也会增加充电桩建设和维护的成本。
3. 目前***鼓励推广纯电动车，因此在充电桩***有限的情况下，应该优先满足纯电动车的充电需求，同时也可以通过政策引导，鼓励混动车使用自行充电的方式，减少对充电桩***的占用。

1、油电混动车技术性的“电”并不是外界充电设施“充”来的。混动车压根就并没有充电装置；2、混合动力操作系统就是指在车子没有发动机提供很高动力的时候,发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。

混动版的车要不要充电分两种状况：1、插电式混动车辆：必须利用外界电源给动力电池充电，其在纯电模式下的续航里程更长、燃油经济性好，并且尾气排放量也低；2、普通的油电混动汽车：没有给动力电池充电。混动汽车即油电混合汽车，就是指汽车上配有2个以上动力装置，电瓶、燃料电池、太阳能电池板、内燃机车的发电机组，现阶段复合型动力车通常就是指内燃机车发电机组，再配上电瓶的车辆。混动汽车是按功率来确定内燃机的最大功率。

为什么有些插电车型不能快速充电？

不是不能，是没必要，插混车型比亚迪纯电续航算是世界最长的了，唐纯电续航不过是100公里，电池容量也不过20多度电，用民用交流220电源7kw壁挂充电桩三个小时就充满，其他很多插电混动车才五六十公里续航的电池就更小了，一般不到俩小时就充满，根本没必要在直流快充40kw充电桩上充电，一是快充对电池寿命有影响，二是，快充电费比民用电高得多用车成本的提高对经济性大大降低，三插电混动没有里程焦虑，有机会慢充就慢充，没机会就用油也不比快充电费贵多少。而纯电动车动辄六七度电甚至一百度电，如果出远门慢充时间上你等不起，家里220电源慢充得需要充上一俩天才能充满，而直流快充基本一个小时左右就能充80%。从以上定位考虑，所以大部分插电混动都不设计快充接口。