思铂睿混动新车价格及图片

1. 09款思铂睿零百加速？
2. 新款思铂睿混动和17款如何选择，17款现在还可以买到吗？
3. 思铂睿对比雷克萨斯is300？

09款思铂睿零百加速？

09款思铂睿的零百加速9秒。

混动版车型发动机最大功率为146马力，电动机最大功率为184马力，2.0L发动机的最大功率为114kw，最大扭矩为190牛米，2.4L发动机的最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米。

本田思铂睿是东风本田引进生产的一款车型，这款车凭借着良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，作为一款日系轿车，思铂睿的座椅舒适度非常高，方向盘的手感好，在驾驶过程中感受不到厚重的感觉。

作为一款中高端轿车，思铂睿这款车在外观设计和内饰设计方面并没有刻意的去迎合中国消费者的口味，汽车的内饰更注重科技感和运动感，汽车的中控台设计以驾驶员为中心，在驾驶汽车的过程中方便驾驶员进行操控。

新款思铂睿混动和17款如何选择，17款现在还可以买到吗？

17款目前停产在售，市面可以买到。

我选择了混动和自吸的两款入门车型，关于怎么选真的是因人而异，如果是我可能会选择自吸版本的，原因很简单就是价钱。

上面两款入门车型其实配置相差不是很大，但是裸车价格优惠万相差5万！是一笔不少的费用，虽然混动省油，但这5万块钱你可能要用10年才能省回来！而且混动车型相对复杂，出了跟自吸一样的正常保养外，那套活动系统平时也要非点心。

混合动力车型只是未来纯电动新能源车的“过渡车型”。从现在各国推出的禁售燃油车时间表来看，未来的汽车市场是属于新能源汽车这一点是肯定的。所以从长远的眼光来看，混合动力车型只不过是新能源汽车在还没有解决掉续航里程等问题时的一个“过渡车型”，未来一旦电池和充电技术得以突破，混合动力车型被淘汰只是个时间问题。

从我们国家***的角度来说也不会大力扶持，由于技术难度比较高，对于当前连燃油发动机都还没搞清楚的自主品牌，混动自然是一大技术难题，如果是***开放对混动汽车的补贴，那这些巨额补贴款项，自然都进入了丰田、本田这些合资企业的口袋，而且凭借着独特的技术优势，自主品牌在未来根本没有希望在混动领域赶超这些合资大厂。所以说，既然这些补贴款都是来自于全中国纳税人的钱，拿着去给外资企业输血，自然是有些不合理。

从个人角度来说，混动车型蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。 通过分析看来，是利大于弊的。而且那套混动要么不出毛病，一出毛病修一次可是不少钱啊！

思铂睿对比雷克萨斯is300？

我是雷克萨斯的车主，老实说这真是辆好车，现在也打算买多辆混动车，其中比对过的就有es300h和思铂睿混动版，思前想后还是选后者，当然更多是出于价钱上的考虑毕竟过了爱车的年龄。经过试驾总结雷车好于思的优点是档次高，内饰漂亮，音响效果好，空间大，方向盘轻，静，不如思的地方是油耗要7升多百公里，而思能开到4升多，发力与动能回收也没思好，但我觉得如果你有条件又未有一辆好车就上雷车吧，油耗就跟手机跑分一样是拿来过把瘾的，多不了几个钱，没钱就思吧。