奥德赛混动版新车多少钱一辆

1. 新款奥德赛2024款混动落地价？
2. 奥德赛混合动力总裁板多少钱？
3. 22.98万元起，首款合资混动MPV，奥德赛混动怎么样？
4. 混动奥德赛25.58万包牌多少钱？怎么样？

新款奥德赛2024款混动落地价？

落地价为人民币22.89万元的。奥德赛2024四驱混动车辆内饰部分最新款式的本田奥德赛采用了非常具有家族化特征的全新内饰，双色的内饰配合，全新的10寸悬浮式中控大屏，以及全新的多功能方向盘和液晶仪表，让整车看起来具有非常不错的科技感。

奥德赛混合动力总裁板多少钱？

裸车28.78w，其它杂费交完上路只有30.52w左右，对于一台奥德赛来说我觉得真的超值了

奥德赛有混合动力，其使用了一套混合动力总成，包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机，发动机最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，电动机的总功率是135kw，总扭矩是315nm

22.98万元起，首款合资混动MPV，奥德赛混动怎么样？

产品力不错，但是我要指出本代奥德赛混动处于产品末期。

JDM的新一代奥德赛2019年11月起会和观众见面。

下一代起码日规支持四驱 sport hybrid IMMD混动，2.0L自吸匹配双电机。

含有纯电，混动，内燃机直驱三种模式。

我觉得啊，其实现款混动顶配没多大用。

次顶配的后排就已经足够舒适了，而且那个所谓的手势控制实在是迷之微笑。

不过这个小桌板，现在也就放个iPhoneX这么大了。

大桌板确实够大，但是开启方式得是车座滑动才能，乘车期间的取用就不是很好了

我反正坐着后排不仅宽大而且很舒服，还能支撑腿部。

奥德赛混动目前的官方指导价是22.98万元-32.38万元，价格上来看，还是相对比较友好的，整体性价比也比较高。首先在外观上，奥德赛混动就相当于具有辨识度。相较于燃油版车型而言，奥德赛混动的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。车型的前保险杠下方两侧的进气口也***用了全新的样式，视觉效果更出色。另外，前大灯的灯罩也改为淡蓝色，凸显了混动版车型的身份。

其次，奥德赛混动在动力性能上的表现也非常让人惊喜，综合最大功率158KW，而且奥德赛混动还针对发动机峰值扭矩爆发点进行了一定的提前，提前至3500rpm，让整体在低扭情况下的表现更好，动力更加顺畅。

也许很多人在购置混动车型都会有一个误区——那就是混动车型的电池组可能会占用储物空间，其实奥德赛混动在这方面就做的很聪明，它将电池组安放在了前排座椅下方，也就是汽油版车型放置备胎的位置。虽然备胎随之取消，不过行李厢中配备有补胎液和补胎工具，也能用来以备不时之需。这样一款实用性很强的车型，能够赢得口碑和销量的双丰收，其实也不足为奇了。

混动奥德赛25.58万包牌多少钱？怎么样？

本田奥德赛混动是目前最主流的mpv车型，对飚艾力绅和gl8，这款车不管是家用还是商务都妥妥的。出色的经济性家庭使用压力不大，宽松的空间商务使用也很舒适，而且在稳定性上它也保持了很高的水平，小毛病少，总体而言还是值得推荐的。

价格方面，2019款奥德赛低配2.0舒享版，官方指导价22.98万，优惠幅度在0.6万左右，终端裸车成交价在22.38万左右，全部落地再加购置税19805，车船税420，强险1100，商业险7302，上牌500，共合计25.3万左右。

外观方面，奥德赛车身比较大气，前脸镀铬粗壮精致，横条中网大气端庄不乏层次，下格栅层次突出，格外立体。车身侧面修长，尖尖的车头有种俯冲感，后尾部方正富有棱角，c型灯组和下方符合，看起来很有亲和力，整体颜值颇为精神。内饰方面，中控布局规整，落落大方，大量的木纹饰板凸显档次，低配没有给到大屏，下方触控空调按键小有科技感。彩色仪表盘信息读取很方便直接，各种参数一目了然。四副式方向盘粗细合适，握起来比较舒适。档把位于中控台上，用着也比较顺手。

动力方面，2.0自吸发动机配电机，汽油机参数为107千瓦，175牛米，电机参数为135千瓦，315牛米，系统综合功率158千瓦，变速箱配e-cvt,零百成绩9秒多，加速感觉不肉，平顺性也可圈可点，初段很轻快安静，中段超车不肉，后段没有了电机***稍微单薄一点。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***舒适，滤震柔和，细碎颠簸处理得体，跑起来很淡定，支撑性也不错，转向均匀，日常开起来较为灵动。

总结:奥德赛2.0舒享有余是低配，所以配置上略显低调，雷达，倒车影像，[_a***_]，大屏都没有，车门也是双侧手动，多少显得有点掉价。空间是它的优势，223七座布局，前中后排都很宽松，坐垫填充舒适，坐进去很舒展，放倒座椅后，后备箱也非常大，装载能力不俗。油耗方面，百公里6升左右，经济性也是没谁了。一年能省不少油钱。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

应该在29万拿下，谈到这款车在此还是非常推荐的，因为这个车乘坐舒适性还是很不错的，同时又是MPV拥有宽敞的空间，最后就是这款车具备本田出色的混动性能经济性方面非常不错值得购买，一款买了不后悔的车。

你说的配置应该是奥德赛2.0L E-CVT 锐.畅享版，包牌➕购置锐➕保险应该落地29W左右

广本奥德赛是本田较早在中国推出的MPV车型，当年2.4L自然吸气的车型，以09 10款最经典，我有个亲戚奥德赛跑了30万公里，没出过啥大毛病，相当皮实耐用省心

现在的奥德赛全系标配2.0L➕E.CVT混动系统，用上了本田当家的IMMD混动系统，几种模式，低速和市区纯电驱动，发动机给电机发电，只有高速巡航模式下才纯发动机驱动，综合油耗7L左右，这个大的MPV，这么低的油耗也是逆天了！

再说下颜值，之前奥德赛的颜值就比较年轻运动，现在的混动版本更是继承了这一点，而且空间还加大了，7个座位，每个人都可以找到最舒服的坐姿，还有储物空间，号称空间魔术师的本田也绝不会让你失望，超多的储物空间。

而且奥德赛的保有量还不错，保值率还可以，同价位里面可以说难逢敌手！

唯一缺点应该是它的隔音，高速胎噪风噪都比较大！但想想那么多优点，这点缺点又算啥呢[呲牙][呲牙][呲牙]

首先看题主的25.58万价格落地，应该是舒享版，暂时的车市行情是没有优惠的，我们来大概算下价格。

裸车价22.98万，购置税约2万，车船使用税480，交强险1100，商业保险最少也得要7000或以上去了，最后可能还有一个上牌服务费，因为现在很多地方都是要求代办上牌的，所以题主的25.58万全包落地，这个价格也是一个很正常的价格，可以接受。

再题外说下，混动低配奥德赛，在我所在的东莞市来说，全包落地价格在25.80万以上了，因为东莞基本的上牌费要3000去了，最后祝购车愉快！