买新车加油要加燃油吗,买新车加油要加燃油吗现在

1. 汽车出厂之前，加的是什么汽油？提车后，是否需要加同样种类的汽油？
2. 新车规定使用92汽油，首次加95汽油对车有什么影响吗？
3. 车长时间不开油箱剩一格油会损坏油泵吗？
4. 汽车油箱里的油，该不该用光后再去加油呢？

汽车出厂之前，加的是什么汽油？提车后，是否需要加同样种类的汽油？

汽车出厂加的什么标号的油我不知道，但是我估计普通车的话都加的92吧，豪华车估计加95了。买车后你只需要按照说明书的要求标号加就没事了，尽量去正规加油站，别图便宜加私人的油(当然几万块入门级的代步车随意)。

新车规定使用92汽油，首次加95汽油对车有什么影响吗？

感谢提问者

简单的聊聊汽油

汽油标号越高《辛烷值越高》

汽油质量越好

95的对汽车发动机没有任何的影响

本着使用车辆的成本来说，92的比95的更经济一些

每一台车在加油口处，都会有一个小标签，提示加什么标号的汽油，只要按着上面的提示加油都是没有问题的

建议低标号加高标号没问题，但也不建议长期加高标号，钱不是大风刮来的。

建议高标号，就别加低标号了，一半次问题不大，如果连续使用低标号，小则清洗油路更换汽油滤，大则发动机出现问题，得不偿失！

新车规定使用92号汽油，首次加了95号汽油对车有什么影响吗？

我的回答是肯定的有影响，先打个比方:你面前有一个鸡蛋和一个苹果，让你用一个物体用一模一样的力度对鸡蛋和苹果进行敲击，然后再看鸡蛋和苹果有什么变化。要想知道92号汽油和95号汽油对车有什么影响？首先得知道辛烷值。

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。反之汽车的辛烷值越低，抗爆性越差，发动机机的压缩比越低。因为汽油是极其易燃易爆的液体，所以想让它在发动机里平稳燃烧，一定要控制燃烧的剧烈程度，这个显示抵抗汽油爆震的指数也就是抗爆指数，而且这个抗爆的性能和异辛烷的多少成正比，92号汽油就是辛烷值为92的汽油，95号汽油就是辛烷值为95的汽油。

随着我国汽车工业的不断发展，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。所以说汽车加多少号汽油是根据发动机的压缩比所决定的，只要加正确了才能使车辆减少发动机的磨损，降低对环境的圬染。最后说一句加错一次影响不是很大，以后注意就没问题，谢谢大家阅读。

每款车都有自己的使用油品要求，92号油和95号汽油主要区别在于油内成分配比比例有稍微差别，95号汽油抗爆性比92号更好点，92号汽车车加95汽油，一两次不会有什么问题的，95号油加了92号油就可能影响车子行驶稳定性，抖动等等问题。但是92车不能长期加95号油，因为车辆的燃烧比不同，长期使用95号油燃烧不充分会引起车辆积碳，等问题。望***纳！

首先可以肯定的告诉你没有影响。

原理先说说这个92和95号汽油有什么区别，从基本成分上来说，汽油有两个重要成分，一个是正庚烷，一个是异辛烷。这个标号就是异辛烷的比例，你比如92号的就是异辛烷占92%，正庚烷占8%的比例。这名字比较绕口，举个有趣的例子，这个正辛烷取个名字就叫“小勤快”，这个异辛烷就叫“小懒人”。从名字来看就能明白了，92比95号更勤快一下，它就越容易燃烧，越容易爆炸。若发动机的压缩比较高，厂商要求加注95号汽油，加92号汽油，在发动机压缩的过程中，由于92号太勤快了，还没点燃它就自己自燃了，这就是我们说的这个“爆震”，从而导致发动机出现问题，而你所说的规定92用95是没有影响的。

车长时间不开油箱剩一格油会损坏油泵吗？

这对油泵完全没有影响的，不要空油箱开车就行了，油泵工作时缺少燃油冷却是容易烧坏的车子。

没有油停放一个月对车子也是没有影响的，当时提车的时候车子有的都放好几个月了再4S店里，但是车子里面基本没有油的啊。如果长期使用车子，每次都等着油快没了的情况下，才去加油。对油泵有影响的。停车了无任何影响的啊。

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机，只要油箱有油，仪表显示没有显示需要加油，就不会影响油泵。

一般来说，油箱即将耗尽的话，仪表盘上会亮起提示灯，但是这并不代表油箱真的就完全空了！实际上，如果你翻看大多数的汽车手册，就会发现，哪怕仪表盘上真的显示续航为0或者油量为0，油箱里面其实还是有一定的残余油量的，根据每台车不同的情况，普遍可以继续行驶大约40到50公里左右。因为大多数汽车厂商的工程师们，都已考虑到了应急状态下的问题，所以油量耗尽的报警提示，实际上会提前出现，尽可能避免车主真的发生趴窝的窘况。如果你有过仪表盘提示油量耗尽的状态下才加油的经历，你细心观察一下会发现，最终加满时的油量，是要低于你的车子的标称油箱容积的，一般差距会在大约8-10L左右。所以在市区，你完全可以等警报灯亮了才去找油站。但是如果在不太熟悉、油站分布又比较少的野外就要提早注意了。

油箱见底才去加油，真的会烧毁油泵吗？

退一步说，如果真的油箱里没什么油了，油泵真的会烧毁吗？其实，这种做法时候来源于比较早期的纯机械式的汽车供油系统。早期的机械式供油系统，对油压的要求比较高，油泵的确是依靠浸泡在燃油中来冷却的。但是如今的供油系统，已经和90年代的完全不一样了，油泵完全是通过电动机驱动的，虽然大部分还是需要通过燃油散热，但不是油箱中剩余的燃油，而是靠油泵被输送到发动机的燃油来散热。油箱内的燃油如果跑干了，没有燃油流经油泵，才有烧毁的可能。在此之前，恐怕发动机就已经因为供不上油而停机[_a***_]了。

而且，因为油量过低而烧毁油泵的现象，大多常见于柴油车上，汽油车会比较少见。油泵烧毁，大多是源于三种原因：一是油泵自身老化；二是汽油杂质太多导致泵体阻塞卡住；三是油压调节器损坏了，导致油压太高油泵超负荷。

油箱里的油，混合在一起没问题吗？

当然没问题！只要是正规的加油站，尤其是中石化、中石油、中海油等国内知名的大公司的供油，油品都是达标的，哪怕混在一起加也没有问题。只要是国内出售的商品车，在研发阶段，就必须要针对国内地区的各种不同类型的油品做适配性的工作，只要是满足规定的标号要求的正规油品，就没有什么能不能混杂在一起加的问题。除非是加了低于官方要求的最低标号的燃油（譬如标号最低要加95#，结果加了92#），才会导致发动机发生爆震从而受损，否则这方面根本不用担心。

总之一句话，在日常市区，油量指示灯亮起来之后，才需要考虑去加油，但是也不需要过于着急。只要不是油箱都快见底了，或者续航、剩余油量已经为零了，还拖着跑了几十公里，那就是没有问题的。

如果车子长时间在油量不足的情况下行驶，特别是夏季，油泵容易烧坏。

因为油泵是电动油泵，在工作过程中会产生大量的热量。然而油泵不可长时间在高温的情况下工作，需要散热。然而它的散热主要通过汽油散热。要是汽油长时间不足，那么会导致油泵的损坏，所以不建议。

首先，告诉您结论：无论车辆油箱中燃油量剩余多少，都不会对油泵导致损坏!

• 经常看到有人这样说，不要等油箱灯亮了再去加油，油泵是靠燃油冷却的，如果油箱中汽油剩余太少，油泵没被浸泡住，散热不及时，会导致油泵烧毁。真的是这样吗？
• 如果了解了油泵的工作原理，您就不再会这样认为了。具体往下看:

汽车油箱中的油泵主要的作用

• 汽车油泵的体积不大，其作用除了输送汽油之外，还要对常压汽油进行加压，使发动机的燃油管得到充足的燃油油压。为了达到这样的增压效果，油泵马达就会一直处于高速旋转的状态，因此就会产生热量，所以它必须要散热，才能保证能够一直处于正常工作状态。
• 事实上，高速旋转的油泵确实需要散热，但它的散热方式并不是靠油泵周围的油浸泡来冷却散热的。这一点，设计工程师在设计油泵的时候早就考虑到了低油量工作时散热的问题了，所以在设计油泵散热时用了一个非常巧妙的方法。

油泵的工作原理

• 油泵确实是依靠燃油来冷却自己的，但却不是靠油箱里面剩余的燃油。在油泵底部设计有一个进油口，油泵工作后，会将油箱里面的汽油吸到油泵中，同时会有一部分油在压力的作用下，从调压阀回油到油泵中间的储油槽中，而油泵电机就在这个储油槽中。其次现在的油泵都是一体化设计的，油泵电机和油量传感器都是集成在一个白色的储油桶中，等白色储油桶中油满了之后才会溢出到油箱里，哪怕油箱内油量极低，这个储油桶与油泵电机中都会保持有住满的油量，来保证油泵的散热。
• 也就是说，只要油箱内有燃油，油永远会回到储油槽中，电机也会一直被浸泡在汽油中可以散热。所以，只要你的车子能正常行驶，油箱内有油，完全不用担心油箱灯亮了后再加油会对油泵有损伤。

总结

• 所以油泵的损坏一般和油箱里面油量的多少并没有太大关系。
• 如果想要车子油泵使用寿命更长，建议大家最好不要加私油，最好选择正规加油站。因为劣质汽油里面的杂质较多，会堵塞油泵滤网造成油泵烧毁。

汽车油箱里的油，该不该用光后再去加油呢？

除了纯电动汽车以外，汽车都要加油的，有些车主开始纠结了，加油是不是要等到油箱里的油用完了再去加呢？为什么会有这样的想法呢？

小编分析可能是这样的，有些车主可能觉得以前的油在油箱里会变质，然后会污染新加进去的汽油，所以本着保护车辆的原则，尽量把油烧干净再去加油，这种想法没错，但是如果每次都这么做可能会有问题。

如果燃油过少的的话，汽车会熄火，而且没有人能算好正好到加油站把油用完，万一堵个车什么的就很容易抛锚，这样反倒是容易车弄坏。其实如果怕汽油变质导致积碳，只要养成定期添加燃油宝的习惯就好了，这东西的作用就是清洁汽油、清除积碳相比之下比计算油要省力的多。