卡罗拉双擎新车是可以跑高速,丰田卡罗拉双擎跑高速油耗基本可以保持在每百公里4.2升左右,而且这个省油的表现是十分的明显的,然而非混动版的高速油耗一般都是4.9-5.4升之间,这也是混合动力的优势所在,并且具有着较高的燃油经济性。
可以跑高速。
虽然双擎是为了省油设计不已动力取胜但是亚洲龙的2.5升基础排量放在高速上是没有任何问题的,何况我们国家的最高安全限速在120码超过了算违法行为。
就亚洲龙的这套双擎系统已经发展到了第三代了无论是安全性、经济性、可靠性、高低速适应性目前来说在全球汽车制造业面前时排名第一的,特别在专利技术方面的研发更是拿下了23740项电动化核心专利所以技术储备和完善性绝对有优势。
插电混动主要是靠电池组电机来驱动,在跑高速时电量消耗量很大,这还是不开空调的情况下,而在冬天里更明显,而发动机又不能长期工作,也不能长期对电池充电,所以就要担心电池电量消耗情况,找充电的地方,很是纠结的开车。
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的***,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。
没有说插电式混合动力的车跑高速不行这个说法,只是同级的插电式混合动力会比纯燃油车在高速行驶中略差一点。
这个主要原因是插电式混合动力的车由于配了电机,所以配属的发动机一般会比同级别燃油车功率稍微小一点,在高速行驶中电机是不工作的,所以会感觉动力偏小点。
优点
续航里程长:由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大,还能够对外接收电源电能。
缺点
故障率高,插电混和动力汽车有燃油、电力驱动两套完整的驱动系统,那么也就意味着燃油车和电动车的优点和缺点都一并继承。那么在故障率方面,自然也就比纯电车型要高;
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