您好,拼多多续航虚标的解决方法如下:
1. 确认电池容量:在购买前,了解手机的电池容量,以确保实际续航与描述一致。
2. 选择可靠的商家:选择信誉良好、口碑好的商家购买,减少虚标的可能。
3. 避免过度使用:使用手机时避免过度使用,如长时间玩游戏、看视频等,以延长电池寿命。
4. 关闭不必要的应用程序:定时清理后台运行的应用程序,以减少电池耗损。
5. 优化电池设置:根据实际需求,调整电池管理的设置,如关闭自动亮度、关闭蓝牙、关闭定位等。
6. 购买可靠的充电器:选择原厂充电器或信誉好的品牌充电器,以保证充电速度和电池寿命。
7. 更新系统和应用程序:定期更新系统和应用程序,以获取更好的电池管理功能和优化。
可以退货或者降级使用 。拼多多上购买的电池虚标现象严重 ,往往买到的电池还不到实际的容量的一半,就在拼多多上已经是普遍现象了 。如果你不愿意麻烦的话 ,可以直接降级使用 ,换句话说 也就是凑合着用 。
如果你有精力和时间可以退货 ,从正规渠道购买满标的电池
汽车出现质量问题,如果4S店不解决,服务差的话,首先可以打厂家电话投诉,不过厂家一般是站在4S店的立场上,解决的可能性不太大。
不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错,投诉完之后4S店的态度会比以前好很多,会尽力帮你解决,一直求着你去撤诉。
或者找媒体,自媒体投诉可能更有效。
NEDC全称叫新欧洲循环测试,首先,这是个过时的标准,上世纪80年代为燃油车设计的,最后一次更新是19***年。
第二,测算方法不科学。
简单讲,NEDC是把电动车放到台架上,以4个市区工况和1个郊区工况为一个循环模拟,开到电量用完。
看这张曲线图就知道,这么一个循环差不多是11公里,19分40秒,大部分是匀速的,加速、匀速、怠速时间也都是固定。
另外,测试时,室温保持在20~30℃;空调、大灯、音响等耗能配置也都是关闭的。
所以,你把NEDC续航里程打个八折,可能更接近实际数据。
比亚迪续航虚标不严重的。
比亚迪的续航里程也沒怎么虚标。这是理论测试的结果,与车主感受差异大是正常的。续航就像燃油车的油耗一样,影响因素太多了,每个人的主观感受都不同。
其实倒也不能说厂商虚表里程,因为里程是会被温度行驶环境影响,哪怕是特斯拉也是,而真正要取代燃油车,就必须要做到和燃油车一样方便,加油方便快捷,里程和燃油车一样长基本上就能取代燃油车。
其次配件价格,讲真的纯电动车的维修成本是真的高,据我所知金龙客车在福建投放的纯电动公交车,驱动电机的售价将近五万元,一个动力电池的保险丝盒,一个就要一千多,动力电池组一组也将近四万元,这种自然损耗的零部件,厂家是不会替消费者承担的,也听说很多早起纯电动车车主抱怨,当初省的燃油钱,换个动力电池全部还回去了。
所以我认为,纯电动车要想取代燃油车,必须做到充电效率高效,行驶里程可以不用比燃油车长,但至少差不多,而且维修成本如果可以降下来,和燃油车差不多,那么性价比还真的是纯电动车要高。
最后,那些成天说纯电动车是新能源的,麻烦百度一下,了解了解谁出现的时间早
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/28417.html