1.充电时不要过充,一般等跳灯浮充就好了!冬季浮充4小时,夏季浮充2小时!
2.对后备箱进行5S管理,用不着的杂物、笨重物等要及时清理,尽量少载重东西。其次,不上很陡的坡,否则会导致电池放电电流过大,超过电池的额定功率,对电池有损害。
3.电池使用环境温度尽量保持在0~40℃,高了、低了都会对电芯有不良影响。特别是长时间的高温对电芯的损害相当大。
4.
选用与电池相匹配带脉冲功能的优质充电器,不混用充电器或者使用劣质充电器。
所谓刚开始,我理解是刚充满电的时候。这时候续航确实掉得快,有两个原因,一是充满电后计算续航时有一些虚,可能是满电后电池特性和计算方法决定的。
二是跟能量回收有关。汽车不满电时,不踩电门就会进行能量回收,回收的电量给电池充电,节省了能量,增加了续航。但是满电时或95%以上电量时能量无法回收或回收很少,无法增加续航。综合以上两个原因,刚刚开始时续航就是掉得快。
埃安splus新车耗电主要有几个原因。
首先,新车通常配备了更多的电子设备和高科技功能,如大屏幕***系统、智能驾驶***系统等,这些设备会消耗更多的电力。
其次,新车的动力系统可能更加先进,例如电动车或混合动力车会更多地依赖电池来提供动力,因此会更耗电。
另外,新车的电池可能还未完全充电或处于调试阶段,需要更多电力来维持正常运转。所以,新车耗电量较大是正常现象,随着车辆稳定运行和电池充电状态的维持,耗电量会逐渐减少。
新的小牛(电动车)耗电快可能有以下几个原因:
1. 电池容量不足:如果电动车所配备的电池容量较小,那么随着使用时间的增加,电池容量的衰减会加速,以至于电动车的续航里程不断缩短,耗电情况则会加剧。
2. 驾驶习惯不好:如果驾驶人员在使用电动车时没有控制好速度,或者频繁进行急加速和急刹车,那么电动车的能量消耗会增加,耗电就会加快。此外,电动车在行驶时,也应该尽量避免急转弯及频繁变更车道,否则也会加剧能耗。
3. 路况和环境:电动车在不同的路况和环境下的能耗会有所不同。例如,如果驾驶人员经常行驶在起伏不平、路面摩擦系数较小的路段上,会导致能耗加大。同时,环境温度也会对电动车的能耗产生较大影响,如果在较冷的环境下使用电动车,那么电池的容量会受到影响,续航里程就会减少。
4. 维护保养不好:如果电动车长时间没有得到维护保养,一些部件就会出现损坏,例如轮胎气压不足、制动器摩擦力过大等。这些问题都将会导致能耗加大,续航里程减短。因此,为了保养电动车,我们应该定期更换零部件和做相关的保养工作。
1出现这种情况可能是因为电池性能衰减过度导致的,也有可能是控制器损坏了导致的。出现这种情况后建议去检查一下电池和控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无***常运行的。
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