在提车前,插电式混动车辆有一些需要注意的事项。
+1. 插电式混动车辆有两种动力系统,需要通过插电充电使电池充满电,因此在提车前需要确保充电充足。
同时,毫不大意地检查冷机油、制动器、悬架、轮胎等部件,确保其工作正常,防止在行驶中出现安全隐患。
2. 插电式混动车辆使用起来比较特殊,在平时需要了解并掌握正确的使用方法。
例如,尽量使用预热功能,限制启动电器负载,在电力模式下更能充分利用电池,延长电池寿命等等。
这些注意事项都需要在提车前获取并掌握。
1.熟悉车辆使用说明书,了解插电式混动车的特点、驾驶要点和使用方法。2.在插入充电器前,确保电源转换器已经关闭并且车辆是在静止的状态下。
3.在插入充电器之前须先查看电池电量,电池电量多时可以较长时间行驶。当电池电量较低时,必须进行充电。
4.只有在停车场或其他插电式混动车充电区域停车时,才能进行充电。
5.插入充电器之后,确保充电器所在的插座及配电线安全无损。充电器和插座之间的连接必须正确无误。
6.充电时,要注意保持足够的清洁,避免尘垢进入充电器。
1、车辆在首保期之前建议不要急加速和让发动机持续高转速工作,不过长时间低速行驶会导致发动机产生积碳的问题,所以在首保后需要拉拉高速,让发动机尽情的咆哮,释放动力。
3、这款车子在磨合期一定要控制下发动机转速,最高转速不要超过3000转,最高时速不要超过100迈。首保是3000~5000公里左右,要及时去首保,产生杂质会比较多一些,及时更换机油。
4、目前以现在的技术车辆是没必要刻意的去磨合,只是在磨合期内一定要保持良好的驾驶习惯,不要暴力驾驶,不要让车速过快,一般保持每小时100公里以内,不要超过2500转就可以。
5、车辆在正常行车过程当中,尤其是新车的话,前1000公里注意操作不要太快,一般车速不要超过80码。
汉兰达在磨合期内应注意以下几点:
1驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶,并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程,以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑。
2 首先是要严格的控制车速和发动机转速,在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟,以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大,但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态,并且行驶过程中要适时的变换档位,以使变速箱能够得到充分的磨合。
3行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作,因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击,在行驶中要尽量保持匀速行驶,并且要缓加油、缓刹车
汉兰达的悬挂采用了前麦弗逊式后双连杆式独立悬挂,可以看出是从轿车底盘衍生出来的配置。前轮***用了高强度的L型下支臂以及高刚性的平衡杆,强化了悬挂的刚性和高度。同时VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等,在EPS-VSC联合控制下进一步强化了车辆在高速转弯以及湿滑路面上等特殊状态下的稳定性。
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