锐界l混动包牌新车多少钱

1. 汉兰达和锐界都最低配哪款好？为什么？
2. 手头有点钱，想买辆SUV，除了汉兰达还有哪些选择？
3. 30万左右的SUV该怎么选择？

汉兰达和锐界都最低配哪款好？为什么？

汉兰达的最低配车型为2018款2.0t两驱精英版，而锐界的最低配车型为2018款245两驱精锐型，两款车同为五座车型，不过在价格方面却有很大的差距，汉兰达非但没有优惠，而且至少要加1万元才能提到现车，终端价格高达24.98万元，而锐界目前优惠1.5万元，终端价格为21.48万元，比汉兰达整整少花3.5万元，这3.5万元我想即使包牌价格还会有剩余的，那么两款车型，如何选择呢？

两款车都搭载了2.0t发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六挡手自一体变速箱，而锐界的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，同样***用了六挡手自一体变速箱，从动力参数看，锐界略有优势，提速更加迅猛。不过在油耗上，锐界的百公里油耗要高出0.3 升，两款车的变速箱性能都非常稳定。

在车身尺寸上，两款车相差无几，汉兰达的车身长出12mm，锐界的轴距则长出60mm，两款车的乘坐空间差异不大。在底盘结构上，两款车基本一致，前悬***用了麦弗逊，后悬***用的多连杆，看似相同的底盘结构，在用料上却有很大的区别，锐界的底盘大量的***用了铝合金材质，使簧下质量得以减轻，在操控性上更加优异，而且所带来的动态响应也更好。锐界的下摆臂与车身连接处，***用了液压衬套，在舒适性上也要好于汉兰达，并有一种高级感。

在配置方面，锐界要丰富一些，膝部气囊、倒车雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、道路救援呼叫、220伏电源都是汉兰达没有的。两款车综合对比，锐界的各种性能完全超越汉兰达，而且价格还要比汉兰达低3.5万元，有着更高的性价比，所以我推荐锐界。

手头有点钱，想买辆SUV，除了汉兰达还有哪些选择？

我最近在群里看了一个汉兰达和比亚迪唐碰撞测试的对比视频，看完真的挺震撼的，没想到汉兰达那么不禁撞，本来还打算换购这个车的，还是算了吧，毕竟现在有孩子了，凡事都是安全第一。我之前觉得合资车不管技术还是稳定性来讲都会更好一点，现在看来也不见得，汉兰达副驾25%偏置碰撞A柱直接折了，再看比亚迪唐25%偏置碰撞后A柱保持完好，合资不一定就比自主安全。希望以后能把中国品牌的车出口到国外去，也让他们见识见识，中国制造不只是低端产品。

汉兰达低配目前很难买到，属于有价无货。其它车型也要加价，而且还得等。落地大概30W左右，按照30W预算给您推荐（优先推荐顺序）。

一、可以考虑本田冠道或者URV，一个东本产、一个广本产，根据口碑自己选择哪个厂商。目前优惠5000～1W，建议选择2.0T，毕竟1.5T小马拉大车。

二、可以考虑奥迪Q5L，厂商指导价38.78～49.80W，但目前优惠5～6W，还能谈。缺点：除去后期保养贵外其它都不错。

三、以下车型可选择：别克昂科威、大众途昂、凯迪拉克XT5。

个人比较推荐本田冠道，推荐的理由如下：

第一点：首先本田冠道的外观非常亮眼，整车的弧度很完美，其次，它作为一款中型SUV，车内空间充裕且座椅乘坐舒适性好。

第二点：本田冠道的动力强劲，分别有1.5T涡轮增压发动机（最大功率是193马力）和2.0T涡轮增压发动机（最大功率是272马力），个人认为购买1.5T发动机的车型也足够满足日常驾驶。

第三点：本田冠道的汽车保值率比较高，在二手车市场中比较抢手，所以，以后再做为二手车出售，不愁没有售路。

第四点：目前，本田冠道的终端优惠力度表现还行，大概有一万块的优惠力度。

综上所述，个人比较推荐本田冠道，以上是推荐的理由，希望可以帮助到你。

30万左右的SUV该怎么选择？

选择空间很大，侧重点是什么？空间？省油？安全？操控？通过性？

车辆没有完美的。选车个人资料是安全为先（当然也是相对的，重卡面前保命就算安全了）

被动安全来说，美系做的还是挺好的。福特硼钢架构车身，强度不一般。雪佛兰车身也是杠杠的。别克像小坦克，都是可以的~

如果空间来说，日系德系做的空间很大，也是德系效仿日系，但简配的越来越厉害了~

省油日系不用说，德系有全面赶超日系势头~

操控，德美都不错，马自达也可以………

因素太多了，首先确定选择车辆的需求，没有最好，只有适合~

谢谢邀请，我是评车诗人袁公。

30万左右的SUV，尽量就买豪华品牌的吧，国产品牌的，几乎没有30万的，有也不能买。合资品牌吧，都是一些***大空的中型SUV，车子做得很大，里面做工一般，配置不多，而且三大件也没有豪华品牌好。

30万左右的主流豪华品牌SUV，有雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪，凯迪拉克，奥迪，沃尔沃，奔驰和宝马太贵，就不建议买了。

首先排除的是凯迪拉克XT5，美系车毛病多，而且凯迪拉克这个品牌是跳水王，人称6折凯，以前ATSL刚出来的时候落地30多万，后来2019年的时候卖到了裸车15万多。现在XT5也有人抱怨了，XT5一开始落地40万，现在30万可以落地了。当然了，一分钱一分货，评车诗人认为，他确实不值40万，40万都选宝马X3了，还要它干啥？

后面排除奥迪Q5，沃尔沃XC60，这两个也是跳水王，奥迪Q5乞丐版已经是32万左右可以落地了，至于为什么优惠这么大？说到底还是没有优惠没人买，群众的眼睛是雪亮的。

最后排除的是讴歌和英菲尼迪，这两个车太小众了，尤其是讴歌的SUV，一年下来也就一千几百台啊。

30万左右的车里面，确实只剩下雷克萨斯NX是说得过去的了，动力还算可以，[_a***_]精致，质量好，不用修车。以前还是加价卖的，2015年刚出来的时候，销售跟你说：“对不起，我们没有加价1万这么大的优惠，最少加价2万。”