雅阁混动锐智新车抖动厉害

1. 2019途锐30t锐智版起停怎么？
2. inspire精致，天籁2.0智行，凯美瑞2.0豪，探岳2.0两驱豪，选谁？

2019途锐30t锐智版起停怎么？

2019途锐30t锐智版起停有一个按键关闭的，汽车自动启停可以关闭：

1、自动启停的使用时机：自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）；

2、自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动；

3、如果遇到大塞车，长时间缓行，频繁地走走停停你最好关闭这个功能。遇到涉水路段或者下雨天的时候最好也关闭，如果只是日常市区行走，可以一直开着它。

自动启停只是找到它的开关就可以了。符号通常是大写字母'A'，周围有箭头环。只需按下按钮，即可停用掉自动启停，相反则如此。只要记得，大多数汽车将默认使用自动启停，因此如果希望它一直关闭，只需要记住在每次开车之前将其关闭。

发动机的自动启停功能在很多车上都能看得见，应用的也十分广泛，开启自动启停后，我们稍微用力踩下刹车踏板，发动机就会熄火，再踩下刹车，发动机就会启动，从而达到省油的目的，在城市等红绿灯的时候比较实用，它的图标是由一个开度接近300度的圆弧包含一个大写的A组成的，按下就能关闭了。

inspire精致，天籁2.0智行，凯美瑞2.0豪，探岳2.0两驱豪，选谁？

只能选凯美瑞。

东风本田inspire与广汽本田雅阁是同一平台的车型，发动机均为L15B系列，只是***有所差异，不讲动力如何，单讲无法解决的“机油增多”问题就是不小的麻烦。

而作为1.5T发动机匹配CVT变速箱的车型优惠后起步也要17万多，上路接近20万，精致版则要21万，是远不值得的。

同样1.5T发动机但匹配6AT变速箱，配置接近的雪佛兰迈锐宝豪华版上路只要15万；19款国六标准的马自达2.0L智领科技版落地也不过20万左右。

日产天籁2.0L自然吸气发动机漏油、抖动、怠速不稳，CVT变速箱漏油、顿挫、抖动等各种问题，这款车很不省心。

大众探岳更不值得购买，不必讲驾乘舒适性、行驶稳定性上不如雅阁、天籁、凯美瑞等中型轿车，单讲其顿挫、抖动甚或异响的双离合变速箱就不存在购买的理由。

当然，2.0T的探岳动力是完全没有问题。

但如果要讲动力，拿两驱舒适版探岳的落地价23万比较，选择2019款雪佛兰迈锐宝XLRedline 550T 锐智版，2.0T智能变缸发动机匹配9AT变速箱，从动力到技术水平都要远超大众探岳。

如果要讲动力与运动性能，选别克君威GS 28T豪华型也很好，2.0T发动机匹配9AT变速箱，相对比较可靠。

讲品质，四款车中丰田凯美瑞无疑是最稳当的一个，2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，一直都是可靠的代名词。

三个轿车1个SUV，三个日系VS 1德系。

两个涡轮车VS两个自吸，还是很有意思的比对。

按我的意见，天籁首先该踹掉，舒适度能看的只有高配。而内饰居然不如上海车展发布的十四代天籁，醉人么？B级车内饰不如自家紧凑级！

探岳适合德粉入手，因为目前优惠力度不高，还有降价区间，非真爱并不需要这么早的过去。

其实inspire也不错，好歹是高功率版。但是行人保护装置过于敏感，如果马大哈过水坑啊，减速带速度太快 搞不好就得自己享受本田四儿子店的手艺啦。其实这个车乘坐还确实挺舒适的，油耗也不高。

而今的凯美瑞2.0L已经基本换装了M20A的国六发动机，部分地区尚未实行国六，则用的是上一代机头+6AT。新一代是用的CVT。其实怎么说呢，这车主要是买个靠谱，三大件成熟，还基本没啥小毛病，这就挺好，舒适度不是最强的，但给个良的评价也是可以的。

凯美瑞是最稳妥的，着急用车的选择。