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新车被忽悠加了燃油宝会

  1. 新车加燃油宝后悔了?
  2. 汽油中加入燃油宝,是否会对汽车发动机造成损害?

新车燃油宝后悔了?

肯定后悔,原因如下:

1、增加油耗

油耗会直接增加,因为积碳的堆积,没有及时清除,导致进气量不足,喷油量不均匀,油耗自然会增加。

新车被忽悠加了燃油宝会
(图片来源网络,侵删)

2、动力不足

当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧空间提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃,降低发动。

3、发动机爆震

新车被忽悠加了燃油宝会
(图片来源网络,侵删)

动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火,发动机曲轴还没转过最高点就开始点火,爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用,反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温,甚至发生自燃,在火花塞点火之前就引燃了混合气!导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力,对发动机连杆、曲轴都会造成损伤,也会导致油耗增加。

4、磨损汽车零部件

因为积碳堆积在零部件之间,而每次运行的时候,零部件都会被磨损,比如残留物在进气管道的话,每次进气都是磨损。因为有残留物,润滑油起不到平常的那么好的作用,零部件之间的分工协作不完善,都会磨损零件。

新车被忽悠加了燃油宝会
(图片来源网络,侵删)

汽油中加入燃油宝,是否会对汽车发动机造成损害?

如果经常使用燃油宝,会对发动机造成一定的伤害。使用的过量会使得燃烧室积碳过多,如果长期过量,会造成引起发动机爆震、敲缸,汽车尾气排放也会出现问题。如果是新车,且行驶里程不超过2万公里,无需加燃油宝。行驶里程2万公里以上的车辆,视情况增添。通常也就是一箱油添加一小瓶燃油宝。

驾驶员的用车习惯也会对汽车造成一定的影响,比如在城市的道路上堵车行驶,一会开一会停,会引起发动机积碳。但是汽车经常行驶于高速上,那么就没那么容易有积碳,即使里程在20万公里以上了,也不是非要使用燃油宝。

广大车主朋友们要知道,良好的用车习惯对车辆的伤害较小。如果经常操作急刹车不良习惯,会让油耗增高,哪怕用燃油宝也是顶不了多大作用的

燃油宝对汽车有没有用就像问人吃补品有没有用。要长时间的使用而不是一次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用,对车辆减少积碳的形成是有好处的。燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值,使汽油燃烧更加充分,减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升。时下市场上主流的燃油宝按照化学成分分为2大类:聚醚胺( PEA )家族和聚异丁烯胺(PIBA)家族。这两类物质都是表面活性剂,分别是第 5 代和第 4 代汽油清洁剂代表成分。以这2大类化学物质为基础,精炼浓缩后就成为“原液”,再经过稀释、调配后罐装成品。用于燃油宝的原液几乎都是由五大化工企业提供的。他们是:雅富顿(Afton)、巴斯夫(BA***)、雪佛龙(Chevron)、路博润(Lubrizol)和亨斯迈(HUNTSMAN)。在国内名气较大的当属主要生产聚异丁烯胺(PIBA)的巴斯夫和主要生产聚醚胺(PEA)的雪佛龙了。简而言之,很多添加剂厂商的燃油宝产品其实都是问这五大原液制造商购买原液,然后回去自己稀释调配。另外诸如丰田本田大众等等汽车品牌的原厂添加剂也都是由这五大化工企业提供的OEM产品。聚异丁烯胺(PIBA)可以对燃油系统的积碳和进气系统的积碳有优秀的清洁作用(进气道、气门、喷油嘴),但由于热稳定性高,在高温下也不易分解,所以会增加燃烧室积碳的产生。而聚醚胺(PEA)在有效控制燃油系统的积碳和进气系统的积碳生成的同时,可以显著减少燃烧室积碳生成。总体来说,普通电喷车使用聚异丁烯胺(PIBA)即可;缸内直喷车辆建议使用聚醚胺(PEA)。