代步燃油车5万以内新车,代步燃油车5万以内新车推荐

1. 预算5万，吉利远景，比亚迪F3，二手大众polo三者该如何选择？
2. 比亚迪宋PLUS DM-i比燃油版贵几万，值吗？
3. 楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买？

预算5万，吉利远景，比亚迪F3，二手大众polo三者该如何选择？

我的建议是，如果是平常家用车，有时候家里人都需要这车进行代步，需要坐的人超过3人了，我建议还是选择三厢的轿车比较好一些。

如果选择三厢的轿车的话，我建议选择吉利帝豪，总得来说，吉利帝豪比比亚迪F3要好看一些的。但是价格稍微贵了一点，可能需要稍微再加一点钱的。

如果你还没有结婚，就只是上下班代步的话，我建议你直接选择大众Polo，关键是价格刚好适合自己的预算，还小巧玲珑的，最重要的后期维修的成本比较低，还有就是保值率比较高，就算是再开个2年不喜欢了，可能也就是损失个10000元而已，这样算下来，还是比较划算的。

猫眼看車推荐二手大众polo。吉利汽车燃油经济型一直倍受诟病，即便是远景这种小车油耗表现也是差强人意，另外整车质量不及合资车；比亚迪F3虽然价格优势明显，但是安全配置***太夸张了，其他配置也没有推荐意义。而大众polo虽然是二手车，只要车况良好，丝毫不亚于另外两款新车。

大众polo搭载1.5L自吸发动机，具备110匹马力，匹配6速手自一体变速箱，燃油经济型比较出色，操控体验也远远好于远景和F3。而最为关键的是三大件可靠性，我们不否认国产车进步神速，但是在内燃机核心领域依然没有实质性突破，故障率更低，日常驾驶更让人放心。

大众polo虽然定位略低，但是整车做工传承德系优良传统，紧凑精致。底盘***扎实，跑高速稳定性完胜远景和F3，即便是手动挡也可以带来极佳的操控体验。唯一短板就是内部空间，三者当中F3空间最大，polo仅仅是够用。

综上所述，我们推荐整体表现依然稳定的polo。在购车之前，务必仔细查验车辆状况，确保买到车况良好的polo。

比亚迪宋plus DM-i比燃油版贵几万，值吗？

我就是定的这款宋plus dmi，为什么想定这个因为就是主要驱动是电力驱动平顺性是燃油车不能比的，而且没有变速箱也就消失了一个故障点，小的动力电池就算以后坏掉，更换的成本也比较低。何况他还这么省油，当然有人要用其他低价格的燃油车来进行比较，但是这个就是自己喜欢的东西，不管他怎么贵，我都是喜欢，只要我经济能接受，我就买我自己喜欢的，何况这款的优点非常多，除了不能车内输出220v其他我都比较满意

仁者见仁，智者见智，值不值要看你自己的理解了。以下是两个车的区别，要看自己喜欢哪个了。
1.双擎版 驾驶感受更倾向于电动车，油门更平顺。
2.DMI燃油经济性更高，如果每年开的多，几年时间能省回几万块。
3.绿牌！绿牌！绿牌！重要事情说三遍，不限号，免购置税，你品，细细品，长期综合下来比燃油版省钱。

看你平常都是在哪里用，如果你是在城市上班族或者开网约车当然是dmi版更经济实惠。动力在城市足够用，说实在那百十公里加速在城市真没什么用，因为对于北京这种堵车的大城市，百公里加速就是个数字。如果你要是经常跑远途，高速考虑居家旅行，或者附近城市出差那还是燃油版更合适。1.5t虽然不如电机起步快，但是跑起高速，山路等等那绝对是秒杀混合车的。所以看你的使用地点，而且混合动力不只是贵那几万，虽然节油性能能省下2/3但是一年你开的不多也没几千块钱，而且后期保养不仅要维护燃油，还要针对电机保养，有问题的话维修成本也会相对提高，其实到最后还是更贵的。当然你要跑网约车，那肯定是混合的划算。

①宋puls11.58和宋Pro9.28（实际优惠1万）就已经贵了3.3万，2020年12月宋Pro是15000台左右，宋puls是4000台。15000：4000说明宋puls并没有被认可。 ②宋dmi15.58比宋puls11.58贵4万，比宋Pro贵了整整7.3万。 ③宋Pro和宋pulsdmi的7.3万差距，有那些不同呢：宋Pro发动机1.5T+双离合变速箱=1.5L+55KM电池+2个电机+外形不同。比亚迪通过2次发布新车，足足把价格提高了7.3万，实在无性价比可言，宋pulsdmi的销量将会证明一切。

17秦车主谢邀！如都以顶配宋plus14.38万，宋plus DM I 17.58万，相差3.2万，暂时当作除动力系统外其他配置一样来对比:

最大不同就动力方面，DMI版省油为卖点却搭载145KW电机+85KW发动机，动力也不错。可以自主[_a***_]纯电或者混动模式行驶，混动时中低速90%以上工况由电机驱动，电机驱动的感受我仅以自己秦80的驾驶感受来说，虽然电机只有110KW，但动力响应速度是燃油机无法体会的，油门一踩马上咻咻的跑，无论在什么速度区间，只要继续踩下油门都是以最大扭力输出，在150时速以内加速感都是持续的，150以后发动机会强制介入一并输出动力，继续加速也仍有推背感，一直到190多就基本到极速了。以上只是以17款秦80体验说说动力，宋plusDMI 145KW电机肯定会比秦纯电时更爽，本人如果置换也优先考虑宋plusDMI或者DMP。

高速巡航时，DMI系统为解决电机电耗高的缺点，电机伺机（无加速请求）停止工作，发动机则直驱车辆行驶，同时发动机如果有富余的动力则分配给电池充电，如高速巡航突然需要超车，电机会马上介入一并输出动力（大致可理解为145+85KW）。

动力电池采用最安全的刀片电池，110公里纯电续航足够上下班，将近20度电，外放电野外打边炉爽歪歪，电空调车里过夜爽歪歪。

售后方面，首任车主三电系统终身保修，即使不是首任也有6年15万公里保修。

保养方面是最省心的了，三电系统几乎不用保养，就平常汽油机保养时顺便4S连电脑扫一下有没故障即可，以前的混动是通用燃油版发动机，现在DMI是混动专用发动机，暂不知保养周期，个人感觉会比普通发动机周期长点。

以上列举的对于燃油版宋plus来说多3万绝对是超值的，更好的体验是享受，不能用省了多少油钱来衡量。

楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买？

日产楼兰定位为中型SUV，月销量在2100辆左右，处于发展阶段，对于很多人来说日产楼兰是小众车型，但是这款车是很经典日产车型，竞品车型是大众探岳，丰田RAV4虽然定位为紧凑型SUV，但是价格水平相当，也是标准的竞品车型，探岳的月销量在22765辆左右，丰田RAV4在15185辆左右，综合来说两款车型销量和口碑非常强，日产楼兰整体的销量表现一般，优惠力度大众探岳更突出，基本在4.5万左右，日产楼兰在3.5万左右，低配车型落地在23.3万左右，丰田RAV4没什么优惠，如果楼兰能优惠在5万左右，还是很有竞争力的，但是消费者认可度很难很快转变

大众探岳作为新款车型，销量增长速度非常快，消费者接受度非常高，很快超越了兄弟车型大众途观L，丰田RAV4全新车外观竞争力很足，日产楼兰热度一直很低，销量和口碑表现一般，优惠力度相比大众探岳没什么优势，目前来看很难抗衡其他两款车型，但是日产楼兰整体产品力还不错，外观非常时尚年轻，符合当下流行趋势



日产楼兰整体座舱表现还不错，年轻感和时尚感都有体现，并且有不错的做工用料，运用了大量的软性材质，大众探岳是标准的家族式设计，整体简单大方，配置方面两款车型表现都很不错，综合来说都很有竞争力

空间方面两款车都很不错，动力方面日产楼兰搭载了
2.5L自然自吸和2.5t机械增压发动机，大众探岳搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，两款车型动力表现都符合标准，大众探岳整体驾驶感更突出

总结：日产楼兰急需更新换代，目前产品力表现中规中矩，大众探岳和丰田RAV4产品力和品牌力很强，日产楼兰竞争力并不是很足

回答这个问题之前:我首先就放弃了你的楼兰，我先说明一下我自己开荣放，已经***年了，这3年车除了常规保养，没有任何的问题，油耗还可以，冬天会高一点吧，荣放没有什么太出众的优点，可是它没有缺点[微笑]

探岳的话市场销量一般，会影响保值

楼兰定位是日产旗下一款中型SUV，上市之初对标的就是丰田汉兰达等车型，从2011年上市售价更是达到了48.88万，搭载了V6发动机，知名度非常高，但后来逐渐增加了2.5L车型，售价进一步下探，加上多年没有换代，外观内饰相比同级车型没有太大优势，销量也不尽如人意，目前1－12月累计销量2.3万多台，12月单月销量2101台，但不可否认楼兰还是一款非常不错的车型。楼兰售价区间为23.88－37.58万，目前降价在4.5万左右，部分地区优惠高达5万，最低配车型售价仅19.38万，性价比非常高，正好身边有个朋友小张也是购买了一台楼兰，看看他是如何评价的。

在预算20多万的预算里也是看了很多车型，最开始也考虑过大众途观L、冠道等车型，但途观L的套娃设计不是很喜欢，但家人比较推荐，对于他们来说大众车型耐看品牌也不错，但对于年轻人来说有点烂大街了，而冠道车型只能买1.5T车型，感觉动力有点小马拉大车，并且涡轮发动机还有机油增多风险，果断放弃了。之所以选择楼兰主要是因为外观比较个性化，并且2.5L的自然吸气发动机稳定性也更好，不用担心双离合故障或机油增多等问题。

小张购买的是2019款次低配的2.5L智联豪华版，这款厂商指导价27.13万，4S店给他的裸车价是22.18万，加上购置税19628，保险7980，车船税900，上牌500，全款落地价250808元。

外观整体还是比较动感，特别是从侧面看往后看，悬浮式的车顶配合流线型的车身运动范十足，前脸也是非常有气势，大灯造型非常的犀利，看上去很有攻击性，最大的亮点还是尾部，尾灯造型很是别致，使得整体看上去更加的时尚个性。内饰方面说实话刚开始是比较拒绝的，但现在看上去发现非常耐看，整体布局非常的居家，黑色和米色的配色让人觉得很温馨，就是不耐脏，日常使用起来要经常打理。

动力方面搭载了一台2.5L发动机，最大功率186马力，最大扭矩229牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒，平顺性很好。低配搭载前后独立悬挂，带有前后稳定杆，兼顾舒适和操控，座椅柔软舒适，隔音效果出色，行驶品质较高。

整体楼兰各方面都很各方面都不错，性价比还是非常高的，家用很合适。

20万级别的SUV战场越来越热闹，全新荣放上市之后引起轩然***，关注度提高。本田CRV小改款之后性价比也有很大的提升，而且两款车型分别又上了一款换壳版本，为我们带来了更多的选择。再加上去年大众探岳这个实力派车型的加入，使战场火热变得不可开交。曾经与他们平起平坐的日产奇骏就显得产品力偏低了，长时间没有更新换代再加上品牌的弱势，奇骏在20万级别的SUV战场越来越尴尬了。

此时奇骏的大哥楼兰这款车也悄悄降价，优惠力度有的地方甚至高达5万，低配车型已经接近19万，如此降维打击，让这款车的性价比攀升，不失是20万级别SUV的一个新选择。

网友永强（化名） 本来非常喜欢全新荣放，而且也比较喜欢广田浩影，20万预算，本来打算从这两款车中选择，但两款车型都是刚刚上市，不仅货源不足，而且还没有任何优惠，会过日子的永强瞬间感觉现在买有点不值，但用车已经成为刚需，迫在眉睫，年前又想买一辆新车开回家。于是就上日产又看了看奇骏，结果奇骏没看上反而看上了旁边的楼兰，一直感觉这款车是30万级别的SUV，问了一下价格，裸车以不到20万，瞬间提起了永强的兴趣。

楼兰***用2.5升全铝自然吸气发动机，拥有186匹马力，满足国六b排放，匹配模拟7档CVT变速箱，配上中大型SUV的尺寸，裸车价不到20万还是很有吸引力的。唯一美中不足的地方就是丐版车型配置偏低，但永强也表示并不太在乎这些花里胡哨的配置，丰田普拉多配置更低，能够得到大家的认可，主要就是因为稳定性好，故障率低。感觉楼兰也有相同的共性，加92号汽油就可以，几乎没出过什么质量方面的负面新闻。

最终由于预算问题永强入手的就是最低配，指导价23.88万的这款。在4s店把优惠谈到了4.7万，裸车价19.18万。两年12万无息贷款，每个月还款5000元。***手续费4000元，上牌和抵押费1200元，购置税17913元，保险费用8328元。总首付金额103241元，总落地价223241元。

大家好，我是一名汽车爱好者。，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。

群众探岳作为新款车型，销量增长速度十分快，顾客承受度十分高，很快逾越了兄弟车型群众途观L，丰田RAV4全新车外观竞争力很足，日产楼兰热度一向很低，销量和口碑体现一般，现在来看很难抗衡其他两款车型，可是日产楼兰全体产品力还不错，外观十分时髦年青，契合当下盛行趋势

日产楼兰全体座舱体现还不错，年青感和时髦感都有体现，并且有不错的做工用料，运用了很多的软性原料，群众探岳是规范的家族式规划，全体简略大方，装备方面两款车型体现都很不错，归纳来说都很有竞争力

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，，汽车方面的知识自然就全面了。