燃油新车推荐5万左右小车,5万左右的燃油车

1. 2021年求推荐4-5万自动挡汽车，最好是性价比高？
2. 本人预算5万左右，想买一辆二手法系车！求推荐？

2021年求推荐4-5万自动挡汽车，最好是性价比高？

≤5万的自动挡汽车以电动汽车为主

想要以不足五万的预算选择到自动挡汽车，曾经只能考虑比亚迪F0、长安奔奔的AMT选项，或者略高一些的铃木奥拓或宝骏310；然而这些燃油动力的小微型车悉数停产，那么还有没有烧油的自动挡汽车可选呢？

按照指导价找车的话已经一辆都没有了，不过宝骏310W-2020款的实际价格倒是能低至五万以内；指导价为5.78-6.28万，因销量低迷所以中端最高有1W左右的价格下探，那么这辆车是否值得选择呢？先看外观设计吧。

宝骏310W是一辆旅行车，也就是俗称“瓦罐”的Wagon；这种车型的实用价值还是很高的， 因为后备箱升高、后排与后备箱空间连通，这就是与SUV相同的车身结构。车身尺寸为4620*1710*1535，轴距2750mm，这是紧凑级车的标准，但是后排座椅放平之后的最大进深达到1.9米，是可以作为“床车”使用的。

关于宝骏310W的优点了解这些就好，下面重点需要了解缺点。

在同排量发动机中，310W的动力水平几乎是最差的，只能满足代步需求、没有任何驾驶乐趣可言；AMT是电控机械自动变速器，是基于手动变速器通过加上控制单元、电机和电磁阀实现的初级自动挡，换挡有明显的顿挫感。

所以动力差和换挡平顺性差时宝骏310W的缺点，但好在AMT的可靠性还是比较高的，维保成本也与手动挡相当，车辆用起来会比较省钱。那么这辆车作为5万级别几乎唯一的自动挡汽车，显然还是值得选择的——有点大于缺点。

本人预算5万左右，想买一辆二手法系车！求推荐？

标致比雪铁龙车源多，凯旋太老了，老款408退市比较晚，应该是14年退市的吧，新款408也行，但是不如老的好。C5和508也是不错的选择，但是5万买不到太好的。现在法系车的精髓都在标致雪铁龙上，咱们见到的雷诺已经不是之前的雷诺了，现在咱们常见的都是日产换标，但是比日产做的要好一些，也比日产贵一些。要不就是雷诺三星的车，韩国进口的，这些车各方面还都不错，价格也应该比较合适，但是车源太少了，想买到比较难，如果碰到车况不错的，就拿下吧。最佳选择是C5,508及韩国进口的雷诺，如果碰到车况好的就拿下，看运气。其实买二手法系车车并没有网上说的那么便宜，贩子收的时候价格低，但是他卖的时候并不是很低，因为二手法系还是比较抢手的，懂车的都知道法系车好，价格不高，基本来了就很快出手了，你得去二手市场盯着，碰到合适的车况好的赶紧拿下

我也这个预算在看二手车，如果是准备买了开个三五年，或者长期用的，可以买个保值率差一点的，比如二手法系车之类，我看11年的c5也不过四万多。如果只是想买个车代步个一两年然后就换新车的话，可以买个保值率高的日系车，马三马六或者雨燕飞度之类，开一两年卖掉也赔不了多少钱。

法系有两个品牌，一个雪铁龙和标志，按照市场口碑和保有量综合来衡量，我推荐法系的标志，保有量高，后期养护配件等比较简便。

车型的话我推荐13款的标志408，这一款车型目前的二手价格就在五万左右。这款车型基本都是家用代步或者上下班代步，车况基本不错，公里数几乎都在十万以内，只要不是泡水车，重大事故车，基本都不会有问题。

13款标志408自动豪华版2.0

这一代的标志408外观设计放到现在也不会太过时，两个大灯蛙眼的设计囧囧有神，引擎盖运动氛围不错，搭载147匹马力的2.0的自然吸气发动机，扭矩有200牛米，配合6档手自一体变速箱，动力足够了。正常行驶油耗在九升内，燃油应激性不错。

底盘***上，使用前麦佛逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，加上标志的***，稳定性[_a***_]不错，高速上一百六十公里不会有“飘”的感觉。

408定位紧凑型车，车长4688mm，但是轴距达到了2710mm，后排空间表现不错，毕竟已经是入门B级车的水准了。1815mm的车身宽度就算是现在的同级也是一点都不落伍，1.75米身高完全可以在后排躺着。

内饰设计简洁，中控三个大圆空调出风口设计非常舒服，而且是分区自动空调，多媒体是搭配CD机，如果没有音响升级必要的话，我觉得用原厂CD机足够了，而且CD的音质是最好的。中控台采用软性材质包裹，座椅用皮质包裹，整体舒适性不错。

安全配置上408还是非常不错的，主副驾驶气囊和侧气囊都有，而且前后排都配备头部气囊，电子安全配置上也是非常齐全，ABS.ESP，制动力分配，刹车***系统都有，相当到位，放到现在同级依然是中高配。

结束语

整体上，13款的标志408自动2.0豪华版到现在二手性价比还是非常不错的，毕竟当时落地也是小二十万的级别。

法系车底盘***非常不错，2.0的动力够用，输出平顺稳定，所以五万的价格非常划算，家用上下班代步非常不错。