新车燃油添加剂多久加一次

1. 汽车玻璃水没用完，可以添加新的玻璃水吗？
2. 新车买来时规定添加92#汽油，那加95#汽油有什么影响？

汽车玻璃水没用完，可以添加新的玻璃水吗？

这个完全没有关系的。玻璃水的作用是清洗玻璃。他跟汽车的正常运行没有任何的关系。当需要清洗汽车玻璃的时候，打开玻璃清洗开关。玻璃水壶上面的电机就会将玻璃水通过管道泵到汽车玻璃上。所以说玻璃水如果没有用完的话，继续往里边添加是没有任何影响的。

玻璃水是什么？

汽车挡风玻璃水俗称玻璃水，是汽车使用中的易耗品。

优质的玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成，按性状分类可分为固体玻璃水和液体玻璃水。

当车前挡风玻璃透明度下降的时候喷一喷玻璃水，就能还你一个清晰的视野。

特别是在夜间行车时，玻璃上的灰尘会散射光线，这时候就需要喷一喷玻璃水，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态。

自来水它的水质是硬的，里面含有大量的钙镁离子，长期使用，会在这种玻璃水壶、管道、喷水口留下这种比较大的水垢。

这个大家都好理解的，就好像咱们家里的烧水壶，长时间烧水，水壶底部自然就会累积一层白色的水垢。

这些水垢可能会堵塞喷水口，而且会加剧喷水口这些金属部件的电化学腐蚀，易使金属部件生锈。

而玻璃水出厂之前都是经过大量实验的，都要对金属、橡胶、树脂、油漆等材质有没有伤害，有没有挥发，残留物是否超标等是要进行检测的，这样就使得使用玻璃水安全系数更高一点。

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注。

关于汽车玻璃水没有用完可不可以在增加新的玻璃水，这个是完全可以的，其实这个就跟咱们汽油没用完，照样是可以加油的。

玻璃水的成分很简单，就是水和洗涤剂的混合剂，成本极低，咱们加油一般都会送玻璃水。

玻璃水跟机油不一样，换机油的时候需要把旧机油尽量放干净，才能添加新的，绝不能混合。

另外加玻璃水的时候一定要注意加水口，因为一般都会有两个口，一个是防冻液一个人玻璃水，如果玻璃水不小心加到了防冻液里面了，这时候就不要***，需要找拖车把车拖到汽修店把防冻液放干净，重新加入防冻液。

上图是玻璃水的加水口标识，不要加错哦。

我是云上看峰，专注汽车领域问答。

题主的意思应该是，不同品牌的玻璃水能否混加？

应该是个新手加新车。

正经回答：玻璃水的化学成分都大致相同。需要注意的是使用温度，北方的冬季通常温度较低，所以需要加低温玻璃水，防止玻璃水箱冻裂。

不正经回答：就擦玻璃的水而已，怼就完了。车是用来使用的，不用太娇贵。

可以的，着急用就算是加水进去也是没有问题的，但是洁净的效果就差了很多。

但是一定要注意，冬季前更换为防冻玻璃水。要不东在玻璃水壶里可是很麻烦的，不知情的情况下使用可能会造成喷水电机的损坏。

新车买来时规定添加92#汽油，那加95#汽油有什么影响？

最直接的后果就是，你一升油多花个五六七毛

汽油标号不是油品等级，只是里面辛烷值的含量不同，区别是抗爆震性。什么意思呢？我们都知道，发动机是很精密的机械，雾化的汽油喷进气缸，一点火在缸内爆炸，推动活塞做功。基本上就是这样的流程：进气—压缩—点火—排气。

什么叫爆震呢？就是没等火花塞点火，汽油和空气混合物在压缩的过程中提前爆炸了，您琢磨，四缸的发动机都连着的，就跟二人三足似的，你节奏一乱，另外几个气缸受得了受不了？如果只是提前一点还好，发动机抖动，就像二人三足磕磕绊绊也没趴下，要是爆炸得太早，麻烦就大了，最严重可能会让发动机报废。

为什么说加多少号的汽油和发动机设计的压缩比有关，这次明白了吧？压缩比高，混合气体就更容易被压燃，为了防止压燃导致爆震，所以必须使用更高标号的汽油。然而压缩比也不是唯一的因素，一些汽车厂商为了显示自己这车使用成本低，有时候会通过调整点火时机来防止爆震。就是说在你压燃之前我先点火，这样就避免爆震了，不过也因为点火时机提前，燃油效率也会随之降低。这也是为什么有的车主反馈，加了95号汽油，车更有劲了，而且油耗也降低了。就是这个原因。

所以，低标号的车加高标号汽油，没事，理论上也没用。比如说赛车汽油，辛烷值高于100，比如说有106号汽油，六十多一升，你加92#车里，一点用都没有，一样跑。可是你给赛车加92#的汽油，发动机直接报废。（楼下有人说汽油标号异辛烷所占比值，不能说错，但是不准确）

我说一下自己车的情况。我的车是博越，到现在跑了一万多公里了，我们辽宁这边早就全面实行乙醇汽油了，提车以后一直加的95#汽油，直到最近三次改加92#汽油。说说感受哈，95#的时候动力强、响应快、噪音小、抖动弱，但改加92#之后感觉明显反了过来，这绝对不是我一个人的心理作用，因为我媳妇儿一个不会开车的人，都听出了车辆噪音变大了，特别是加速时，上升的噪音与较慢的提速表现形成了尴尬的反比。

我没有关注过两种标号汽油的百公里油耗表现，所以这里不作探讨。还要声明一点，在第一次换加92#号时，我特意将油箱剩余的95#汽油基乎用光，怕的就是油品混加后出现问题。换油后，起初对于车辆的不良表现，我以为是车辆需要适应，或者是剩余的那一两升95#混加造成的，再加一箱92#的就会好的，但目前已经是第三箱92#油了，未见车辆表现好转，所以基本可以肯定，在我的车上加注95#会使得驾乘感受更好些。

看了诸多评论，谈谈自己的看法吧😊，92#和95#汽油肯定是有区别的！家里第一台私家车是宝来1.6自动挡，一直加92#由于在北方、天气冷，冬天打火时有时需要2~3下，水温起的较慢、车没跑热之前真是“肉”车还费油，别人告诉我加95#试试😊，感觉强多了👍，总之：动力上来了、油耗低了、水温起的也快（暖风来的也就快），但是折价后加92#和95#的钱基本上差不多的！所以我一般到冬天最冷的时候加个几箱95#的，天暖和了就改回92#的。

可是后来全***是乙醇的了！还有个jibamao可比性😡，加95#的就明显感觉不如以前了，没比92#的强哪去呀。

买车的时候，车子有高档的，有低档的，汽车汽油也有92的，有95的，难道加油也要分割三六九等吗？高标号汽油就一定比低标号汽油好吗？万一混着加了怎么办？

首先说说这个92和95号汽油有什么区别，从基本成分上来说，汽油有两个重要成分，一个是正庚烷，一个是异辛烷。这个标号就是异辛烷的比例，你比如92号的就是异辛烷占92%，正庚烷占8%的比例。

这名字比较绕口，举个有趣的例子，这个正辛烷取个名字就叫“小勤快”，这个异辛烷就叫“小懒人”。从名字来看就能明白了，92比95号更勤快一下，它就越容易燃烧，越容易爆炸。

再说下这个“爆震”，汽油由油箱燃油泵吸进去，在喷出来到气缸，雾化的汽油，非常活跃，这个火花塞一点就会燃烧。但是有的汽油太活跃了，太勤快了，还没点燃它就自己自燃了，这就是我们说的这个“爆震”。这个时候车子就会抖动一下，发动机工作失调，如果长时间这样，就可能报废发动机。

所以，不同标号的汽油，主要就是防止发动机发生这种“爆震”，一般95号汽油的车子，千万不能加92号的汽油，否则容易造成气缸内爆震。

那加注92号骑车的车子加注95号的话，就没有那么严重了，至少不会引起“爆震”。还有的朋友说跑[_a***_]加高标号的汽油更省油，其实这个是完全没有科学依据的。要开车省油，最多的还是要看自己的路线规划和驾驶习惯，少急刹车，减少动能的损失。

最后，加那个标号比较好呢？别纠结了，在咱们汽车油箱盖，都有说明的，上面建议咱们加加多少号，就加多少号就可以了。

汽油从85到98，主要是抗爆震的辛烷值不同，对应不同类型的发动机，跟质量、清洁度无关。

该加哪种油，油箱盖里写着呢。偶尔加一次更高或更低标号的汽油，就相当于吃一次精米或者粗粮，只要不长期加。该加95却图便宜加92的，发动机会爆震；该加92偏要加钱上95，没坏处也没好处。

过度保养都费钱。比如机油，必须定期换。平时在市区开，按说明书要求换就行。路况比较差（长期短途行驶、长期怠速；长期泥泞、多尘或防冻路面行驶；长时间高转速行驶；长期重载行驶），就勤换着点。

有人就相信贵的好。按说全合成机油确实品质好，可一般家用车真用不上，很多半合成的就够了。

有的人觉得机油加得多就好（本来该加4.5L，多加到5L），其实过量了反而容易产生积碳或者烧机油。简单来说，搞不明白的按原厂标准，别自作聪明。