插电混动新车需要磨合吗多久

1. 油电混合新车磨合期注意事项？
2. 纯电动车有没有磨合之说？
3. 插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

油电混合新车磨合期注意事项？

混动车磨合的正确方法是需要注意的。

首先，混动车在行驶初期需要避免突然启动或强烈加速，这会增加发动机和电动机的磨损，建议缓慢加速。

其次，对于日常驾驶操作，应该减少超载、长时间低速行驶和高速行驶的频率，以免影响混合动力系统的寿命。

最后，为了将磨损降到最低，车主应该按时更换机油和其他保养配件。

此外，我们需要避免许多错误的磨合方式，例如过度加速、长时间怠速以及高速运行等。

一个正确的磨合方式能够保护混动车的各种零部件，提高使用寿命。

纯电动车有没有磨合之说？

您好，纯电动车没有传统内燃机车辆那样的磨合过程。传统内燃机车辆的磨合是为了使活塞环与气缸壁充分磨合，以减少磨损和提高发动机效率。而纯电动车由于没有活塞环、气缸壁等部件，因此不需要进行磨合。然而，新车主仍然需要适应纯电动车的驾驶方式和性能，以充分利用其电池和电动机的特点。

一、新能源车型也有磨合期

新能源车型大概分为纯电动车型和混动车型。除了动力系统与燃油车型有所不同之外，其他的零部件与燃油车型基本一致。我们知道汽车是由上万个零部件组成的，因此在刚开始使用的时候都需要仔细，尤其需要对汽车内的零部件进行磨合。

二、避免急加速

无论是纯电动车型还是混动车型，在刚开始的几千公里之内都应该避免急加速。对于纯电动车型来说，如果突然急加速，则会使电池内部的电流增加，从而造成对电池的损伤。而混动车型由于有发动机，如果突然急加速会使发动机的转速拉升，有可能会造成发动机的损伤。

电车新车是不需要磨合期。电动车没有磨合期这个概念和说法。所谓的磨合期是指传统的汽油车的发动机以及变速箱在出厂的时候会有细微的不贴合的现象。需要在一定数量的行驶之后达到最佳的磨合状态。而电动汽车则没有燃油发动机等部件，所以也没有磨合期这个说法。

对于纯电动车，一般来说，没有传统燃油车那样的磨合期概念。传统燃油车的磨合期是指在刚购买或者更换发动机后的一段时间内，需要进行一定的驾驶方式和转速的适应，以便让发动机各个零部件更好地配合和磨合，提高发动机的性能和寿命。

而纯电动车由于没有发动机和传统的内燃机零部件，因此不需要像燃油车那样进行磨合。电动车的电机和电池系统在生产过程中已经经过严格的测试和调试，可以直接使用。当然，对于新购买的电动车，建议在使用前仔细阅读使用说明书，了解电动车的特点和使用注意事项，以确保正确操作和维护。

需要注意的是，虽然纯电动车没有磨合期的概念，但是对于电池系统来说，仍然需要进行适当的充放电管理，以保证电池的寿命和性能。具体的充电和使用建议可以参考电动车的使用手册或者咨询相关专业人士。

插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

以现在工业的加工精度，可以完全无视。而且出厂到4S各种移库，那些人可不会温柔驾驶。我家边上以前有个4S停车场，经常听到轰鸣声，都是在挪车。磨合这事，人家替你搞定了。

插电混动车，跟刚买的汽油车一样，不需要刻意磨合。

国内的插电混动车，大概率是比亚迪旗下的王朝系列。那么，我们就以比亚迪的唐DM举例说明，插电混动车是否需要磨合。

比亚迪唐DM，有二套动力。

所以，插电混动车不同于汽油车。它有二套动力。二套动力需要磨合吗？不需要。

新车需要磨合的说法是“老司机”一代一代口口相传下来的。

磨合的主要目的是消除零件之间的微观不平度，使其达到最优配合状态，最大程度上减少摩擦系数、减少咬合倾向。

同时能够让ECU自我学习、进行喷油修正、提升扭矩和功率、接近原厂标定值等。

车子经过磨合之后，更接近于原厂工程师设定的水平，我们开起来更舒服、更顺畅。

在以前，因为零件制造工艺不够精密，设计10MM的零件可能搞出9.5MM，再加上装配工艺不太高，装配到一起会相互磨损，严重的会直接崩了。

像一些老一辈的车，会在磨合期装一个限速垫片，就算地板油踩死，发动机也会限制转速，防止新车爆炸性输出。