混动车新车怎么选号牌照号码

1. 12123新能源车选号怎么看号段？
2. 新能源车牌号怎么选？
3. 为什么插电混动车型的销量要远高于纯电动车？

12123新能源车选号怎么看号段？

答：第一步：打开手机中的“交管1213”APP，点击“号牌号段公布”

第二步：进入后即可查看投放日起、投放号段等

第三步：您还可以筛选条件进行查询

绿牌a开头代表这辆车是纯电动汽车，通过车牌可以区分出纯电动车和插电混动车，第一位是字母D的就是纯电动车，此外第一位字母是A、B、C、E的也是纯电动车；第一位是字母F的就是插电混动车，燃料电池车也是用字母F。

新能源车牌号怎么选？

看你在什么地方，如果是在北上广深杭等一二线大城市的话，这些地方的新能源指标比较吃紧，所以没有自编的余地，只能在120秒内，50个号选一个号，如果你买的是三四线城市的新能源车，想上新能源牌照的话，那么可以自编，这个号也是6位数，你只能编5位其中F/D是固定的，比方说浙J F00000 只能编辑F后面这些数字，因为F指的是混动车，规定了车子的属性是变不了的。

具体流程：

1.先要完成车辆检验，检验通过，有车辆检验合格证

准备好

2. ***，居住证或者户口本，车辆合格证，购置税完税证明，车检合格证明和钱，

3. 填写机动车辆新能源牌照指标和行驶证申请表

4.前往选号处 先缴纳费用200元左右 工本费

5.前往电脑处选号码。 选择牌照类型，里面选择新能源指标选号

6.确认个人身份信息 无误后 开始选号

7.120秒时间，50个随机号码选一组。

为什么插电混动车型的销量要远高于纯电动车？

插电混动车型的销量远高于纯电是很正常的，因为很多人怀着买燃油车的心态，去买插电混动车型；原因就是一些限牌、限号地区，想买燃油车太费劲，所以在无奈之下，就退而求其次的选择了政策更实惠的插电混，这类人群占据插电混销量的份额并不低，他们一开始就把插电混当成了燃油车，所以又怎么可能去买纯电呢？所以纯电的销量自然比不上插混。。。

国家之所以会提供给插电混动车型大量的优惠政策，目的在于利用插电混需充电的特性，通过购买插电混动的人群，反向促进基础充电设施的普及（如充电桩），这才是之前大力扶持插电混的原因！为什么不支持油电混？因为油电混不需要充电，所以不具备促进充电设施普及的能力，所以自然不会对油电混动车型进行扶持！写到这，很多朋友其实已经可以看出结论了，实际上纯电卖不过插电混，主要就是基础充电设施还不足，所以大多数人群对纯电车还是持有抗拒心理。。。

纯电的普及其实就是充电桩的普及

正如古人云的那样，兵马未动、粮草先行，推广纯电动车、想让纯电普及，需要提前一步去普及充电桩，只有充电桩及时大面积的完成普及，那么推广纯电就容易了许多，纯电汽车的销量自然也会大幅度提高！但就目前而言，绝大多数消费者还在担忧续航、充电问题，所以本能上并不接受纯电，但一些地区想买燃油车又面临制约（限牌），所以为了更容易的买到车、有车开，就退而求其次的选择了插混！

正如鄙人开头所说的那样，绝大部分选择插混的消费者，并没有把它当成电车，选择它只是为了在一些特殊地区可以有车开，所以当他们购买插电混车之后，根本不会去充电（往往家里也没充电桩），就是当作燃油车来开，所以正是这种目的，导致纯电销量远不如插电混的原因（一些车企也是投其所好）！所以今年国家调整了对插电混动的扶持力度，比如地方补贴大幅度削弱，目的就在于让各地方拿这笔扶持资金去完善各地的充电设施建设，既然插电混拿扶持不能反促进充电桩的建设，那么干脆就不要拿了。。。

所以就目前而言，纯电车的销量是不可能超过插电混的，因为插电混的本质还是一辆燃油汽车，所以即便没有充电桩我们也可以正常的驾驶，而纯电车对各个家庭的要求偏高，最好有个充电桩；有家用充电桩的朋友选择纯电车是一个很不错的选择，而家里没有充电桩的朋友用纯电车终究还是有些麻烦，至少车子用的不那么随心所欲！想想吧，每次充电在自己楼下的车位上充是什么感觉？到公用充电桩上去充电又是什么感觉？
总而言之纯电汽车是未来的发展趋势，只不过现如今的充电设施还不够完善，所以在某种程度上抑制了纯电车的发展、销量！随着基础充电设施的不断完善，相信纯电车销量上的差异会逐渐减少！但这绝对是个很缓慢的过程，非一朝一夕间可以做到的！所以现如今插电混动的销量还是要高于纯电，毕竟插电混可以当作纯油车来开，又不存在续航焦虑，所以根据目前的实际情况，选择插电混，要比选择纯电更为合理。。。

插混很多人都当汽油车开，为要不直接购汽油车呢，为了一块牌子。不是不充电，而是很多人没有充电的环境。

别扯买车位装充电装，买车位得几十万，能买个更好的车，不比插混有面子？

插电式混合动力车型比纯电动车卖得多，那也是在乘用车领域。

目前我国发展新能源汽车已经是国家战略，鼓励发展的车型是纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。但是我们国家在纯电动汽车和插电式混合动力车型的发展要比燃料电池快多了，也有一些技术上的优势。各大车企也大力研发纯电动和插混车。但是为什么插混车会比纯电动销量高呢?这得需要从这几个方面看：

首先，插混车属于国家大力发展的新能源汽车，享受国家补贴，在在限牌城市可以上绿牌（北京除外）。遮在限牌城市是有很大诱惑力的。比如在上海，你想要拍照额度就得拍拍照。拍拍照是运气，更是技术活。一般都得找黄牛。牌照费用8W多，黄牛费1W多，加一起得10W。这还是黄牛给力，能给你拍到。有好多人好几个月甚至1年多都拍不上的。可想免费送牌有多大诱惑力。虽然牌照随车死，那也解决了有些人的刚需。

其次，插混车长途没有里程忧虑。对于国家来说，插混车是一种过度车型，最终的目的是彻底实现0排放。插混车适用市内纯电开，0排放；长途混动开，没有里程忧虑，也不会有充电难问题。在充电设施不完善的今天，插混车正好解决了消费者里程忧虑。如果将来的插电混合动力车型纯电动续航能达到200公里，而且燃油效率更高，混动油耗更低，插电式混合动力车型就更具优势。想想市内纯电，享受纯电动带来的不一样驾驶体验，长途可以烧油，并且油耗比传统燃油车还低，让人们也没有里程忧虑，甚至一直不充电都没问题，那真的是神车了。这样一方面把人们的纯电驾驶习惯培养起来了，以后彻底进入纯电动车时代，人们会更容易接纳纯电动汽车。

最后插电式混合动力车型可以直接用家里边的220伏三孔插座充电。这让它的便利性就大大提高了，就算没有固定车位[_a***_]充电桩，如果家里方便，能够用普通插座去充电，那也解决了充电问题。

所以，插电式混合动力车型既没有里程忧虑，在限牌城市还有绿牌，还能够在家里方便用220V插座的充电，所以它成为了人们更好的选择。

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