回答是不可以。因为柴油机和汽油机在设计结构上有区别,工况环境也不同,例如轴瓦的材质也是有区别的。为了提高发动机的使用寿命,应该严格按照要求分别使用柴油机机油或汽油机机油。柴油机机油一般是用C代表的,如CF、CH、CI、CJ等等,汽油机机油一般是用S代表的,如SJ、SM、SN等等,也有柴汽通用的机油,但是一般不推荐使用。
我认为「不可以」
1.汽油发动机所用机油比柴油发动机机油粘度要稀一点,因为曲轴,连杆等零部件间隙要比柴油发动机间隙小,所以用偏稀一点机油。
2.柴油发动机所用机油比汽油发动机机油粘度要粘一点,因为曲轴,连杆等零部件间隙要比汽油发动机间隙大,所以用粘一点。
3.如果机油加错了,对两款发动机零部件都会有早期磨损现象,或造成更严重后果!
可以!因为柴油机工作环境更苛刻,所以柴机油的性能相对汽机油更优越,早在80年代末解放ca141刚出来时因没有合适的汽机油使用,一汽曾经建议使用11号柴机油替代。
虽然二者看起来工作方式看起来很像,但它们之间有本质上的区别。
它们都是四冲程发动机,由进气、压缩、作功和排气构成一个工作循环。但二者最根本的差异是燃料点火的方式不同,由于汽油更容易挥,更容易与空气形成可燃混合气。因此只需要一个火花就能让可燃混合气在汽油发动机内燃烧起来;
而相比之下柴油与空气接触形成混合气的时间更短,但因为柴油的燃点较低,将雾化的柴油喷入气缸的高温空气中就能在气缸内发生自燃。
汽油发动机的可燃混合气,进入气缸前在进气歧管就跟空气混合好了。而柴油发动机的可燃混合气,在柴油喷入气缸后才和空气混合。
所以柴油发动机的缸盖上装的是喷油器,而汽油发动机缸盖上装的是火花塞。
实际应用中,我们知道汽油发动机比柴油发动机的噪音和振动更小。
这是由于汽油的燃烧更平稳,是从火花点向外扩撒燃烧的;而柴油混合气是自燃的,气缸内空气温度高的地方就会先被点着,因此燃烧的过程波动大且不受控制。
另外由于柴油发动机,气缸内仅仅压缩空气,所以压缩比能设计更大,也不会有自燃的风险。而汽油机压缩的是混合气,所以压缩比不能太高,容易产生爆震。
汽油发动机不能加入柴油。
汽油挥发性好,能够与空气良好地混合在一起形成可点燃的混合气,一点就着。所以汽油发动机用火花塞点火。
但柴油就不行了,柴油挥发性差,很难通过自然挥发来形成混合气。必须先通过高压形成喷雾来增加混合程度,然后靠高压缩比来压燃。火花塞那点能量是点不着它的。
如果加错了咋办呢?
这时候发动机肯定不能再点火了。 赶紧拖到修理店,清理油箱和油路。滤清器,碳罐什么的都换掉,火花塞,节气门都清理清理。安全第一,不留后患。
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