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混动新车女生

  1. 有适合女孩子开的新能源车推荐吗?
  2. 丰田卡罗拉混合动力很有力,跑滴滴是否很划算?
  3. 奥德赛混动版的方向盘重不重?女孩子可以开吗?

适合孩子开的新能源推荐吗?

奇瑞蚂蚁eQ1,补贴售价5.98至6.98万元。奇瑞小蚂蚁eQ1是一辆非常常见的新能源汽车,大街小巷都能看到这辆奇瑞小蚂蚁的身影,不光应为其外观小巧可爱,而且其续航不表现亮眼,综合工况下续航最高可以达到301公里最大功率30千瓦,最大扭矩120牛米,最高时速100公里每小时,快充状态下从0充满电只需半个小时,慢充的话也只需要7个小时,各方面表现都很不错。最为主要的是,其电池质保长达8年活12万公里,消费者也不用担心电池坏了更换成本高。


长城旗下的欧拉白猫吧,续航比较好,续航里程可达401km,最大功率也有48马力,其他大部分的微电动车基本只能到300公里,买新能源汽车,续航能力非常重要,还有充电时间,要是买了一辆车不是在充电就是在充电的路上真的不太方便,不论男女应该都挺适合的。

特斯拉毛豆三,有个舒适模式,开起来和普通车区别不大,零百加速八秒,平时开用这个模式很舒服。

混动新车女生
(图片来源网络,侵删)

国产电动现在都只能是电动爹,续航***,电池衰减质量不可靠,用油车平台改造电车问题很大。女孩子真心不推荐。

不过话说回来,如果不是限牌城市预算又有限,真不建议买新能源车,尤其是对于女孩子来说。

目前在新能源汽车方面做得比较好的无非北汽比亚迪这几家

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(图片来源网络,侵删)

如果是女孩子开的话,首先肯定要颜值过关,所以我推荐比亚迪,个人觉得北汽的车有点丑。

比亚迪的新能源汽车有很多啊,看你个人能接受什么价位的咯。

比亚迪元EV360,售价7.99万起,价格还是很不错的,

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(图片来源网络,侵删)

续航里程:360KM,无论是日常上下班代步,还是短程自驾游都可以,没有充电难得焦虑。双层双模式的全景天窗能给车内提供较好的光线。

上坡***电子手刹什么的对女司机也很友好

如果想买个高价位的,我非常推荐比亚迪唐DM,这也是我以后打算换车时的首要目标

唐是双动力混合版,燃油车太费油纯电动车充电费事续航短的缺点,它都完美解决了啊!

而且动力方面也相当给力啊,百公里加速4.3秒,吊打了多少国产车

颜值也是相当惊艳的

丰田罗拉混合动力很有力,跑滴滴是否划算

卡罗拉这个车型,A级车之王,无论是家用还是跑滴滴当之无愧的王者。丰田车本身就省油,再加上油电混合动力,40码以下用电机驱动更加省。

混合动力车型省去了充电的烦恼,不用单独装充电桩,一切跟普通汽油车类似,既不用担忧跑长途没电,又可以省下不少油钱,真真切切能让人得到实惠。唯一的缺点:这个车不能上新能源的牌照,有些城市对蓝牌有限行。

买车前去4S店询价 人家销售第一句就问我 你是要跑滴滴的吧……把我问的一顿无语 另外这货电池暂时没有正常用坏的 质保到车快散架 非质保损坏貌似是2W左右一块电池

混动汽车跑滴滴肯定是划算的,因为油耗比较低。但是要注意车型是否符合滴滴的要求。同时混动车型售价也要比燃油车型高一些,做盈利项目也要考虑一下购车成本,以及回报率回本时间等。享受低油耗的背后是购车高成本。例如双擎车型购车价格要比普通卡罗拉高2-3w左右,当然配置也高一些。

滴滴等网约车通常每天行驶200km+,因此油耗是一个敏感因素。以燃油型卡罗拉为例,百公里油耗约7L左右。而双擎百公里油耗约为5L左右。双擎百公里节油2L左右,每天节油4L。月节油120L,年节油1440L。按照当前92#汽油7元/L价格来计算,每年可以节约1440L×7≈1万元。
双擎约2年可以收回买车时多花的钱,此后就可以享受每公里0.35元的待遇了,每年油费可以节约1w元左右。从长远角度出发,双擎还是划算的。
双擎除了可以节约燃油,而动力体验与舒适性也要比燃油[_a***_]好太多。

我们这也很多跑滴滴是卡罗拉双星的,油电家用不划算,很多人家用车几年了都跑不到1w公里,跑滴滴就划算了,跑个10w公里电池钱就赚回来了,跑滴滴跑个10w很快的,就是车价贵,至少比电动车好,几年后至少自己有辆车用,电动车跑个几年电池也就剩100多公里了,外出都不敢开出去

奥德赛混动版的方向盘重不重?女孩子可以开吗?

广本在今年4月上市了2019款奥德赛混动版,新车继承了汽油版车型的所有优点,价格与汽油版持平,性价比优势突显。换了油电混动系统之后,动力输出和燃油经济性都提升不少。科技安全配置变得更加丰富,满足当下消费需求的同时,也极大程度上保障了行车安全性。可以说,奥德赛混动版是一台没有明显短板的MPV,适合绝大多数人群。

因为加入了电机,所以新款奥德赛混动版动力输出来得更猛,深踩油门后,会有涡轮增压车型那种推背感,后程加速也能及时响应,有着良好的顺畅性。

奥德赛混动版的方向盘尺寸也不算特别大,就算女孩子握起来也不会感到吃力。用的电动助力转向系统转向不重不轻,力度刚刚好。打方向盘的时候立马就能感受到转向系统有回馈,指向特别精准。在高速上,进匝道的时候,车子转弯姿态很轻巧灵活,没有多余动作,给人很稳当的感觉。虽然奥德赛混动版车长接近4米9,车重接近2吨,但任何人都可以很轻松的驾驭。