新能源车和燃油车都不能放在对方的车型上,也就是说,燃油车号牌不能放在新能源车上,新能源号牌也不能放在燃油车上。
新能源号牌也分混动和纯电动,不仅不能和燃油车的互换,混动和电动也不能互换。价值兄发现,新能源车辆的牌照是可以伴随终身的,跟燃油牌照性质是一样的,新能源车辆换新能源车辆,牌照顺延。但是,新能源号牌不能顺延至燃油车辆上,燃油车号牌也不能放在新能源车上。
这个主要看之前车辆的牌照是否是新能源汽车的牌照。如果是的话,在到车管所进行车辆信息变更后,就可以直接将之前车辆的牌照号直接换到新车上了。但如果之前的汽车牌照号并不是新能源汽车牌照号的话,就不能将车辆的牌照换到新车上。
值得买,新凌派混动搭载的本田第三代i-MMD双电机混合动力系统,首先性能很强,其总功率达到113千瓦,最大扭矩267牛米,综合实力可媲美思域那一台地球梦1.5T涡轮增压发动机了,无论起步还是加速超车,动力足够强劲,可以给到你一定的速度和***;
对于荣威d7dmh混动版新车,建议在温度适中的情况下,起步前进行短时间的预热,大约几十秒到1分钟左右。预热可以帮助车辆的发动机和电池更好地适应工作温度,提高车辆的性能和寿命。特别是在冬季或寒冷天气情况下,更应进行适当的预热。
但需要注意的是,不要过度预热车辆,以免浪费燃料和时间。同时,也不要长时间原地空转,以免对车辆的传动系统造成不必要的磨损。在预热过程中,可以轻踩油门或让车辆慢慢移动,以帮助车辆更好地预热。
感谢邀请,看本地区有没有限号,如果有,新能源可以有个不限行名额,如果不限行,推荐燃油车,因为同款,新能源车比燃油车贵不少,好多人说新能源车省油钱,但是别忘了,买车还多花钱了呢,买车多方位考虑下吧,从自身角度出发
如果刚参加工作月收入8000以内其实是不建议买车的,各种费用会让你日子过的比较紧巴。
如果确实想成为有车一族,个人给你的建议是首先燃油车,无论便捷性和保值率都远远高于新能源车,新能源车看起来是不烧油,其实很多比烧油还厉害,以现在的技术电池组的寿命只有短短几年时间就会出现明显的续航衰减,换一整组电池的费用很昂贵,加上充电的各种费用一笔帐算下来其实并没有什么优势,而且一个小长途都会因找不到充电桩而苦恼,如果后期想转手,贬值率很高,一般二手车商看到能源车都浑身发抖,变现很难。
再来说说二手,新手新司机,对汽车不是很懂的建议最好不要买二手,水很深,尤其是各二手平台,千万不要被诱惑进去,否则后悔莫及。
个人强烈建议买新车,如果预算够选择一些品牌口碑好的合资车,比如经济耐用的日系品牌,成熟稳重商务的德系都不错,预算比较低的情况下,手动挡国产自主品牌是个不错的选择,但国产车最好不要买自动挡,油耗越开越高,自动挡车型推荐几款经济耐用舒适型的,日产经典轩逸,代步开不错,耐用省油后期保养便宜,丰田卡[_a***_]、日产逍客等等,希望对你有用
建议购买二手车哈!
二手车有不可比拟的先天优势,没有购置税,较高的性价比,没有太多贬值空间,这都是新车比不了的,如果你没有太多的新车情节,二手车是首选,而且10万价位能选择的车型也是非常多的,或者你用一半的钱先买辆车练练手,有机会就换上其他想开的车,也不会亏太多!
我们有个学员14年买了辆新车,当时因为要结婚,选了一辆科鲁兹,下来11万左右,现在五年了想换车,折损七八万,你想想吧,卖车的时候就知道了!
买燃油车还是新能源
既然推荐你买二手车,至于买新能源还是燃油车,建议还是买燃油车,新能源车贬值非常快,因为电池衰减问题非常严重,二手车市场也很少有车商收售,燃油车已经非常稳定了,大家接受程度都很高,基本不怎么愁卖,而且也有很多经典车型可以选择!
我是验车帮培训部阿飞,如果您有任何关于二手车的问题,欢迎随时私信哦!
凌派锐·混动是6月份刚上市的新车,上次在4S店里做保养的时候见过实车。如果想买车的话直接去广汽本田特约店里咨询销售人员,有试驾车可以自己去试驾体验一下。
总体来说,凌派在中级车市场中一直口碑不错,高颜值、大空间、人性化配置都具备了,这次上市的凌派锐·混动也延续了这些优点,13.98万元-16.98万元的价格也比较亲民,已经向同级别汽油车看齐了。1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统也用上了很牛的混动技术了,工作原理其实和雅阁锐·混动、皓影锐·混动上那套混动系统大同小异,有着更迅速的动力响应以及更有质感的驾驶体验,并且油耗方面也有不小的惊喜。
这么说吧,你既然对油电混动车情有独钟,那么还是建议你根据买车预算来选择。如果把目标放在中级车市场,那么广汽本田最近上市的凌派锐·混动肯定是个值得考虑的选择,相信它也是很多人关注的一款新车。
凌派锐·混动的越级尺寸是***都夸的,它的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距达到了2730mm,就车身长度和轴距来看,放眼整个中级车市场,凌派锐·混动都是靠前的,甚至已经与B级车水准相当。
还有动力总成也要好好说说,凌派锐·混动搭载的是本田1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统,综合最大功率113kW,开起来要比普通的汽油车更轻快和直接一些,静止加速非常平顺,并且响应直接,个人认为是非常理想的加速感受。这套混动系统可以针对不同路况自动判断电机与发动机的擅长领域,在EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式三种模式中自由切换,让车辆始终以最佳状态工作,兼顾动力性能和燃油经济性,综合工况百公里油耗在4L上下,特别省油。
当然,凌派锐·混动的优势肯定不止这些,要想更深入地了解这款车,最好还是亲自去4S店里体验一下,那样也能有更直观的感受。
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