雅阁混动最高速度为200公里/小时。雅阁采用了提高部件之间结合力的新ACE高级兼容性车身结构,不仅驾驶体验得到了提升,并且安全性很高,到了60公里/小时就会自动启动保护功能。所以车速过了60码而且还以0.6G减速紧急刹车的时候,刹车灯跟紧急灯就会快速闪烁,提示后方车辆注意避让,提高了行车的安全性。
本田混动技术已经相当成熟了。本田在混动系统上的研发并不是这几年趁着新能源汽车的大势才仓促上马的。早在19***年,本田就已经推出J-VX混合动力概念车。本田的i-DCD和i-MMD混动系统,已经运用多年。在日版飞度、雅阁、奥德赛、CRZ等车型上都有适配,全球用户量庞大。
本田最新混动系统叫做SPORT HYBRID,总共分为3种:包括用于小型车的使用单电机的i-DCD(智能双离合驱动)系统,用于中端车型、使用双电机的i-MMD(智能化多模式驱动)系统和更高级别的使用三电机的SPORT HYBRID SH-AWD系统。而最近发布的混动版雅阁,搭载的正是i-MMD系统。i-MMD系统一共三种运作模式,第一种EV Drive(电动模式),由电池提供电力给电动机进而驱动车辆。要能进入EV Drive的条件,仪表盘显示的电池的储电量必须在三格以上。
从技术角度分析,本田混动系统的效率更高。本田混动有电机直连模式,当需要大扭力的时候,电机可以直连车轮,加速很像纯电动车。但因为电池容量小,不能长距离用电机直连,如果你跑0-100,0-40是非常快的,40-60也快,60-80就明显不行了,最后80-100就只是2.0自吸还弱一点的动力(因为是阿特金森发动机)。如果加速到100后,稳稳油门,不要继续提速,让发动机给电池充电,其实也就几十秒的时间,这个时候再从100加速又有劲了。
成熟雅阁的混动技术还是比较成熟的,本田在这方面,技术还是可以的,省油方面是真的很省油,有一个朋友说加了一箱油跑了一个月都还有几格油。本田雅阁的混动技术较为成熟。而且是未来的主要发展趋势。车辆质量没有任何问题,可以放心购买。
1、雅阁混动用的是 2.0L 发动机搭配电机,综合最大功率 158kW,折合 215 马力的样子。这套系统还是比较先进的,一般在城市开的话,油耗应该在3到5个之间。
2、雅阁混动车型的话,搭载的是2.0升自然吸气发动机,它的动力表现还是非常不错的,技术比较先进,综合油耗一般在五升左右,家用来说比较经济实惠,喜欢的话可以入手。。
3、雅阁的混动技术还是比较成熟的,本田在这方面,技术还是可以的,省油方面是真的很省油,比较日本车子的发展史有很长的时间了
雅阁新车磨合期速度最好是保持在90以下,原因如下:
1、一般来说,5000公里以内的新车都是在处于磨合期的;
2、新车在磨合期时,尽量避免以90公里/小时以上的高速行驶,新车行驶5000公里左右,即将完成磨合期时,车主可适当让发动机以4000转/分以上的短暂运行;
3、这样做的目的就是为了达到减少积碳,提高发动机性能的效果。
雅阁新车磨合期速度尽量不要超过100公里的速度,转度不要超过3000,还有就是尽量避免猛踩油门或猛踩刹车。
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