当大众ID.4X售价拉低到18万,国产电动SUV只需要踩着它再迈过去就行了
闲言少叙,大众汽车ID.4X是否有竞争力,咱们以国产新势力阵营的零跑C11来进行对比即可,传统阵营的“选手们”对车辆的设定稍显保守,反而是新势力阵营更有看点,下面就来简单对比一下吧。
1.基础参数
ID.4X的车身尺寸为4612*1852*1640,轴距2765毫米,属于紧凑级SUV;悬架结构为基础的前麦弗逊、后多连杆,用着最低级别的“前碟后鼓”制动器,这是大众汽车ID系列的特色了。
零跑C11的车身尺寸为4750*1905*1675,轴距2930毫米,属于中型SUV;悬架结构为前双叉臂、后五连杆,标准高于ID.4X,当然制动器也不会用低级的“前碟后鼓”,而是前后通风盘。
ID.4X的最低配续航为425公里,后驱长续航版本为607公里,四驱版本为555公里;动力电池用的是上汽大众的三元锂电池,没有磷酸铁锂电池的选项。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/2769.html