凌派1.5混动新车24款

1. 2020款凌派1.5混动怎么样？
2. 20款凌派锐混动1.5小熊油耗？
3. 2020款四缸油电混动凌派咋样？
4. 本田凌派混动什么时候用电？
5. 听说凌派推出了混动版车型，这款车实际表现如何？

2020款凌派1.5混动怎么样？

2020款凌派1.5混动质量可以，凌派外观沿用太空科技美学设计语言，中网升级为护盾式，并新增了全新金色，质感出色、代表了最潮流设计。

激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格，整个前脸造型语言非常简洁、犀利，充满科技感。推荐大家购买。

20款凌派锐混动1.5小熊油耗？

20款凌派锐混动1.5小熊百公里油耗一般在6～8升左右，如果以100公里/小时速度行驶300公里，92号汽油7.5元/升，那么这趟行程的费用就是：

7.5*8*300/100=180元，每公里油费是180/300=0.6元，如果过路费是150元，那么全程费用就是330元，全程用时是300/100=3小时。

2020款四缸油电混动凌派咋样？

家用首选，这款轿车采用了1.5L发动机，也就是排量为1.5升的自然吸气发动机了。此外，这款4缸发动机拥有109马力，并且可以发出80千瓦的功率。如果只看动力数值的话，由于紧凑型轿车的动力中间值大约是120马力，因此109马力的动力有些偏低了，不过这款车的电动机拥有131马力，因此凌派满足日常家用还是没问题的。

本田凌派混动什么时候用电？

本田凌派混动在汽车行驶车速低于60公里的时候会使用电。

本田凌派混动桌面共有三种工作模式：

1、EV驱动模式（纯电动驱动模式）

此模式下电池给电机供电，电机单独驱动车辆行驶，发动机、发电机不工作，离合器也处于断开状态。适用于车辆从静止起步及低速低负荷状态的情况。

2、混动驱动模式

此模式下是由发动机带动发电机发电，直接为牵引电机供电驱动车轮，离合器处于断开状态。适合高负载急加速的工况。

3、发动机驱动模式

此模式下离合器处于接合状态，发动机直接驱动车轮。适合在高速低负荷的工况，一般在高速巡航期间才会用到，一旦高速上加大油门就会进入混动驱动模式

听说凌派推出了混动版车型，这款车实际表现如何？

从以下动力，操控，空间，油耗等方面回到一下。动力方面，使用了1.5L四缸的阿特金森发动机，最大功率是109匹80千瓦，最大功率转速是6000rpm，峰值扭矩是134牛米/5000rpm。电动机的最大功率是96千瓦，最大扭矩为267牛米，整车的动力系统的最大综合功率为154匹马力，变速箱使用了电子无级变速箱E-CVT，底盘悬架结构为前麦弗逊独立悬架加后扭力梁式非独立悬架。因为有了电机的***，在提速时，车辆的响应更加迅速，虽然动力参数并不亮眼，但是主观的提速感受还是很棒的。凌派锐混动虽然这是款家用车， 但是本田依然没有完全抛弃运动属性，偏沉稳的转向手感很讨喜。

凌派锐混动悬架的调校方向偏舒适，对于路面上细碎的颠簸振动，悬架都能够有效地进行化解。在一般的城市道路中，舒适性值得肯定的，在过弯时也有不错的操控体验。

空间一直以来都是凌派的强项，那加长过的体格带来的后排腿部空间，简直可以用“空旷”来形容，甚至与能以A级车的定位，在后排腿部空间和B级车迈腾比。得益于凌派混动的动力电池单元布局在了后备箱下方，因此凌派混动的后排空间和燃油版完全一样的，甚至连后排中央扶手的小桌板，都完美继承过来了。

综合油耗就更不用说了，混动车的油耗谁用谁知道。基本上百公里综合4--5L