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油电混动7座新车报价

  1. 吉利豪越l混动2023款七座落地价?
  2. 买一台卡罗拉双擎精英版,首付7万,分期三年,共多少钱?每月供多少?

吉利豪越l混动2023款七座落地价?

吉利帝豪豪越版混合动力版本2023七款七座车辆的落地价大约为17.4万元左右,这款车辆的裸车价为16.1万元,各类手续费达到1.3万元,最终合计落地价17.4万元

吉利豪越l混动2023款七座十三万多点落地价。

公里油耗在9左右。整车长度 4770mm 宽度1895mm高度1689MM,轴距 2845mm,2022款吉利豪越是一款非常不错的SUV车型,车辆采用1.5升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。

油电混动7座新车报价
(图片来源网络,侵删)

买一台卡罗拉双擎精英版,首付7万,分期三年,共多少钱?每月供多少?

双擎精英版指导价149800元,北京现在优惠1万元,购买价139800元,贷款85000元,首付车款54800元,保险3500元,购置税11953元。

分期上路70253元。月供为2678元(3年36期)。

谢谢邀请

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买一台卡罗拉双擎精英版,首付7万,分期三年,共多少钱?每月供多少?有什么依据?题主的问题很有意思,问问题然后要依据。小夭的依据就是小夭是从业者,而且在汽车销售行业呆了快十年,对汽车行情很了解。卡罗拉是丰田旗下的一款车型,在引入中国后由一汽丰田进行生产。卡罗拉是丰田在1966年发布的,是丰田旗下的一款全球车型,也是一款成功的车型。卡罗拉提供1.2T、1.6L和1.8L三种排量,并且有油电混合版本。题主说的双擎卡罗拉就是油电混合动力的,也是目前卡罗拉的主力车型。题主说的卡罗拉双擎精英版应为2017款卡罗拉改款双擎1.8LE-CVT精英版,市场指导价为149800。题主想知道这款车首付7万的落地价,要计算落地我们需要先知道裸车价,也就是优惠后的价格。下面小夭就带大家看看这款车的优惠信息,请看下图:

上图就是丰田部分车型的优惠信息,包含了题主说的卡罗拉双擎,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息以图中标记的内容为例:1498下5000。1498是对应车型指导价的缩写,我们在1498后面加两个0就是14万9千8,149800就是卡罗拉1.8L双擎精英版的指导价,下5000就是优惠5000的意思。我们用指导价149800-5000的优惠=144800。(上图所有前方数字加两个0均为对应车型的指导价,后面数字为让利额,大家以此类推。)

卡罗拉1.8L双擎精英版裸车价为144800,下面我们以首付7万来计算落地:

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裸车价: 144800

首付款: 47800

***额: ***000(***只能贷到千位数)

购置税: 12500

保险费: 8500(分期需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔。)

卡罗拉是丰田的经典力作,定位于紧凑型家用轿车,在全球都占有较大份额,在国内更是常年稳居销量榜首,可谓是车坛常青树。凭借着出色的综合性能以及时尚动感的外观设计,赢得众多消费者的喜爱,据统计2020年1-7月份就累计销量181359辆, 在同级别中排名第三,其中双擎版7月份累计销量7408辆,拥有较高的市场竞争力。

价格方面2021款双擎1.8L E-CVT精英版,官方指导价14.38万,优惠幅度在3000元左右,终端裸车价14.08万左右,***购车首付按50%,***36期,***利率4.75%计算,首付金额70400元,***金额70400元,全部落地再加上购置税12460元,上牌费用500元,车船使用费480元,服务费3000元,交强险950元,商业险5317元,首付款共合计93107元左右,每期月供2102元,***购车总价168779元左右。

外观上与普通版几乎一样,并没有做太多的区分,除了车标***用蓝色设计外,整体造型非常新颖十分符合年轻人审美需求,复杂交错的线条勾勒是卡罗拉前脸一大特色,大尺寸进气格格栅线条凌厉,辅以两侧大灯非常犀利。侧面上并没有***用时下流行的溜背造型,上扬的腰线勾勒出向前俯冲姿态,显得极为动感。内饰上沿用了丰田全新设计语言,以实用家居为主题,棱角分明的中控台塑料感强烈,好在各纹理细节处理还算精细,至少看不出廉价感,悬浮式中控显示屏界面设计一般,反映速度并不是特别出色,但集成的科技功能比较实用。

配置方面十分丰富,实用性配置除了没有驻车雷达外都有,全气囊、主动安全、车道保持、偏离预警、倒车影像、全速巡航电动天窗、语音控制、PM2.5过滤装置等都有配齐。动力上搭载1.8L混合动力系统,与之匹配一台E-CVT无级变速,这套动力系统驾驶起来虽然没什么***可言,但开起来要比燃油版舒适更多,特别是低速行驶电机介入响应十分迅速,而且非常安静,当高速行驶时发动机的介入也不会显得突兀,整个动力切换的十分平顺,并且相当省油。悬架上搭载前麦弗逊后多连杆独悬,对于日常路面颠簸及振动都过滤的非常不错,整体调校也偏向家用舒适性,因此整个行驶质感以舒适为主。

总结:卡罗拉双擎版本虽然给不了你***的驾驶感受,但作为城市[_a***_]十分适合,乘坐舒适,动力平顺省油、科技配置十分丰富,即使是新手也容易上手,全新卡罗拉外观也十分激进漂亮,符合各个年龄阶段所有用户需求,双擎版本卡罗拉也是做得比较早的一批,其稳定可靠的质量也经得起考验,是一款值得选择的家用代步车型。