1、蔚揽GTE在国内最有力的竞争者就是宝马X1的插电混动车型,售价30.98万元;
2、帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型,上市之后也获得了不错的反响,促销价20.89万起最高降幅2.10万;
3、途观LPHEV单是机械质感的提升就足以劝动我再多掏两万,更何况还能带来6.0L每100km以下的油耗,补贴后售28.98万元起。
30万元左右
途昂是一款大众旗下的中大型SUV,其官方指导价为292000-402000元。途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版的官方指导价为372000元,目前这款车落地所涉及到的费用为:购置税和车船税等必要花费25921元,再加上商业保险***26元,最终全款落地价格为307647元。
大众的混动车型采用了双动力系统,即燃油发动机和电动机相结合,以达到节能减排的效果。虽然混动车型的燃油发动机可以提供动力,但它们通常在特定情况下才会介入,例如加速或高速行驶时。
在日常驾驶中,混动车型通常优先使用电动机,只有在电池电量不足或需要更多动力时才会切换到燃油发动机。因此,大众混动车型可以只使用电作为动力源,但在长时间行驶或高速行驶时,燃油发动机可能会介入以提供更稳定的动力输出。
26.1万。
途观L 插电混动前脸看上去非常大气,看起来具有运动气息。大灯端庄,视觉效果还是不错的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧,该车车身尺寸是4733MM*1859MM*1673MM,该车***用了吸睛的线条,车侧看上去非常时尚,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯风格较为大气,利落感跃然眼前。
十万左右?这两个车低配落地都差不多十五了,如果价钱合适不嫌弃日系就卡罗拉吧,速腾除了个不够卡罗拉省油的发动机,其他还真没什么优点了,唯一能说的就是牌子,另外还有的人就喜欢那个样子!!
楼主选择这两辆车,说明了这两辆车各有千秋,也说明了楼主钟爱日系车跟德系车。
首先介绍卡罗拉双擎这款车,这款车非常符合世界大众的喜爱,全球的销量车型,不管是在北美市场还是亚洲市场,卡罗拉的风靡绝对是最成功的,丰田汽车在于它的中庸的外表,好开,外观时尚大气,动力输出平顺,再加上由于是双擎车型,所以在配置上,除了满足基本的需求外,额外的添加了其他的多功能功能。像广东地区,日系车的保有量是最大的,因为它的本产地因素,市场需求,价格优惠多多等。
大众速腾这款车不管是在外观还是内饰设计方面,都比其他车型更加时尚,但由于用的还是老的平台,所以有种换汤不换药的感觉,尽管每月的销量都不错,但由于国产车的冲击,其他合资车型的围堆堵截,修不完的大众,所以在这里不推荐购买大众。
综上所述,想省心省力省钱好开,推荐买卡罗拉双擎。
个人建议卡罗拉。
大毛病没有,小毛病什么车都会出现,不影响开车就不是问题,再说小毛病维修也很简单,但是为什么推荐卡罗拉主要是因为:
1.双擎油耗确实低,综合油耗5个以内,省油,而且不挑剔,开车的[_a***_]不用惦记油钱,想去哪里去哪里。
2.自然吸气发动机搭配CVT变速箱,开起来更舒服更有感觉,后期维护也更便宜。当然速腾1.4T动力感受更直接,也算优点,不过作为家用来说还是卡罗拉更合适。
3.卡罗拉的双擎技术是最成熟的,得力于丰田的品牌,技术, 早在当年的普锐斯身上,丰田就已经臻于成熟,现在放到卡罗拉这个主打车型上,稳定性没的说。
最后说一句,很多人都在纠结十年后换电瓶贵的问题,一个卡罗拉你都准备开10年啊!加油赚钱才是真的,省钱没有赚钱过瘾啊!
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