爱玛又新推出了一款猎豹F167电动车。据悉,该电动车主打续航与动力,以此来满足更多的市场需求。那么,具体能带来怎样的续航体验呢?一起来看看。
首先,从外形来看,猎豹F167采用了棱角分明的线条勾勒简约方正造型,其空间更加宽阔。另外,一眼望去,车辆动感十足,更具时尚感。
其次,从电池方面来看,猎豹F167配备的是大容量引擎MAX聚能电池,与同容量铅酸电池相比,这类电池能量比更高,车辆续航更远。根据爱玛方面提供的数据来看,该车一次充电,正常能跑100公里以上。而从电机方面来看,猎豹F167依旧***用的是聚能电机,而这类电机最大的优势就是能量损耗更低,但可使车辆爆发出更强动力。
而减震方面,猎豹F167***用的是前后液压减震,与普通减震相比,这类减震张弛有度,且舒适性更高,其可保证车辆在崎岖路面行驶时,最大程度过滤颠簸感。而搭配大直径碟刹盘,可使车辆刹车更加灵敏,在紧急状态下实现随刹随停,确保刹车不打滑。另外,轮胎方面,猎豹F167***用的是加宽真空轮胎,其可最大程度加大地面接触面积,提高抓地力,防止车辆在雨雪天打滑。
其他配置方面,猎豹F167还***用了液晶大屏仪表,其可清晰显示车辆速度、里程、电量等各种行车信息。而搭配SOC精准显示剩余电量,可使车辆在低电量状态下,继续行驶一段路程。另外,猎豹F167还配备了舒适大座垫、宽体大踏板、便捷载物挂钩、USB充电口、大6管控制器等。
综上来看,猎豹F167外形动感时尚,而配置方面,最大的优势就是***用了差异化的电机与电池,而这可确保车辆加速更有力,一次充电续航超过100公里。
千万别买金彭的,质量太差了,钢板软没刹车,小毛病太多了,售后也不好而且配件死贵。
我的买了两年光修车费就抵半辆车钱了,大家不要再因为金彭三轮车的排名上当受骗了,名次都是靠广告打出来的,谁买谁后悔!切记!切记!作为一个送货小哥,金彭电动三轮车是我形影不离的好帮手,一天跑个几十里地是没啥问题的,拉货几年也没出过什么故障,脚刹和手刹都很灵活,没毛病,质量信的过。
爱玛捷豹f167依旧***用的是聚能电机,而这类电机最大的优势就是能量损耗更低,但可使车辆爆发出更强动力。还***用了液晶大屏仪表,其可清晰显示车辆速度、里程、电量等各种行车信息。而搭配SOC精准显示剩余电量,可使车辆在低电量状态下,继续行驶一段路程。另外,猎豹F167还配备了舒适大座垫、宽体大踏板、便捷载物挂钩、USB充电口、大6管控制器等
猎豹极爱强调自己拥有军工背景,并将“军工品质”作为重要宣传噱头。前几年,猎豹汽车这样的宣传策略,确实为其收割了不少消费者。2017年,猎豹汽车公司销售整车12.5万辆,实现销售收入113.2亿元。
但在遇上车市整体环境增速放缓,用户吐槽产品“军工品质”名不副实后,猎豹汽车销量自2018年起大幅下滑。今年,猎豹汽车颓势更甚。 当然不到最后一刻,只要有希望,猎豹汽车是不会放弃的。今年4月上海车展,猎豹汽车再搏了一次,发布了全新logo,推出了全新车型猎豹COUPE。 不过,猎豹汽车的翻盘***进展似乎不太顺利。猎豹COUPE让猎豹汽车再陷“抄袭”风波。此前亮相的全新纯电动车小型SUV缤歌,还未确定上市时间,猎豹汽车表示上市工作正在紧密开展。 这都加重了猎豹汽车的发展危机。 照此下去,猎豹汽车会成为一只无王者之气的豹子。 未摆脱拿来主义的路子 回看车企的发展史,不少都是靠山寨、抄袭起家。但经过数十年的技术沉淀和资金积累,自主品牌多已蜕掉“山寨”的那层皮,有了正向研发的实力,不说“发动机、变速箱以及底盘”三大硬件,至少外观造型有自己的味道了。 即使是曾以“抄袭”闻名的众泰汽车,也在向原创转型。反观资历和辈分比众泰汽车更深的猎豹汽车,现在还未能脱离“模仿抄袭”的造车初级阶段。
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