2021款CRV风尚版有备胎,而且只要是crv的燃油版,都是搭载有备胎,它就放置在后备箱地板下方的备胎舱室内,同时还有一整套简单的换胎工具,而如果是买了2021款crv混动版,那就没有备胎了,因为用于放置备胎的位置已经被电池组占据了。
crv风尚版没有备胎。
crv风尚版没有备胎的原因是为了减轻车辆的重量和提高燃油经济性。
现在许多汽车制造商都开始采用无备胎设计,而是提供紧急修补工具包或者轮胎充气剂来应对轮胎漏气的情况。
这样可以节省车辆的空间,并且减少车辆的总重量,从而提高燃油经济性能。
此外,现代轮胎的质量和耐用性也得到了显著提高,减少了轮胎爆胎的风险。
所以选择没有备胎的crv风尚版是一个更加轻便和经济的选择。
然而,如果您对于备胎的需求较高,可能需要考虑其他车型或者购买额外的备胎作为替代方案。
根据我所了解的信息,CR-V风尚版车型通常配备有备胎。备胎是一种紧急措施,用于在车辆发生轮胎爆炸或其他损坏时提供临时替代品。虽然一些车辆现在使用紧凑型备胎或者充气修补剂作为备用选项,但是CR-V风尚版似乎依然配备着实心备胎。这使得车主在发生紧急情况时能够更加安心,因为他们可以立即更换备胎,并安全地继续行驶。总之,备胎对于任何车辆来说都是一个必要的安全措施,CR-V风尚版也不例外。
2021款CRV备胎通常是可以单独购买的,通常会和车辆一起提供备胎。如果需要额外备胎,可以联系汽车经销商或者汽车配件商店进行购买。备胎的价格会根据品牌和型号不同而有所差异,一般来说价格还是比较合理的。备胎的购买是为了应对紧急情况,所以建议车主在购买车辆时就考虑是否需要额外备胎,并及时购买备好。备胎的使用也需要注意,定期检查备胎的气压和磨损情况,以确保在需要时能够正常使用。
CRV插电式混动有没有备胎?
CRV插电式混动肯定没有备胎,放备胎的位置都放电池了,不过有一套千斤顶,和补胎液。
如果轮胎没气了,就用千斤顶顶起来,然后灌补胎液,让轮胎转起来,把漏气的洞暂时补上,然后打气,最后找一个维修站去补胎或者更换新轮胎。
1:本田燃油发动机的缺陷问题:随着本土1.5T的全系普及,再加上前段时间1.5T爆出的各种问题,直接或间接的表明本田这个1.5T本身是存在严重的缺陷。这个就是不推荐买CRV燃油的原因。
2:2.0L混动无论是在行驶品质还是乘员空间变现等各方面的问题都做的比较好,再有就是本田的第三代i MMD混动系统配合2.0L阿特金森循环发动机,动力输出方面以及油耗经济性方面是燃油发动机绝对不可比拟的。
除此之外你提到车子开的少,个人觉得这个影响不是很大,混动本身油耗很低,即使正常的上下班通勤,已经能够保证车子的电池组不会亏电,所以可以放心购买混动CRV。希望以上回答对你有帮助。
开的少直接买燃油版吧,更划算一些。虽然油电混动车型优点明显比燃油版多,但是车开的时间短,停放的时间长,油电混动优势几乎可以忽略不计。
如果条件允许,油电混动汽车是首选。这也是电动汽车全面普及之前最好的选择之一,既可以像燃油车一样使用无需充电,又可以兼顾电动汽车的驾驶乐趣。尤其是本田系列的油电混动车型,电机功率比较大因此动力体验非常好,无论是动力与静谧性都是燃油车不能比拟的。但是油电混动车型要贵上3w元左右,如果只计算使用成本,无疑是不划算的。油电混动汽车虽然油耗较低,比同级别车型低2L/100km左右。虽然油耗看上去低一些,但是想要省回购车成本需要更大的行驶里程。百公里节油2L,节约15元左右。而购车差价3w元需要行驶20w公里才能回本。因此年行驶里程比较少,买混动就没有太大意义了!
而crv混动入门级的价格为22.18w,优惠后也要在21.5w元左右。这个价格完全可以买到四驱[_a***_]版,也就是燃油版的次顶级配置。有了四驱系统的加持,车辆稳定性、循迹性会更好一些,安全系数有所增加。而尊贵版好多配置也是入门级混动版不具备的,例如电动尾门,带有位置记忆功能,这是一个很实用的功能。主副驾驶电动调节、GPS、车联网、后排多媒体控制系统、后排隐私玻璃、温度分区控制等。用时燃油版标配备胎,混动版则不带。
如果开的比较少,同时更注重舒适性,那么同样价格购买更高配置的燃油版更好一些。如果对配置、四驱系统无感,那么买燃油版低配车型更经济,燃油版入门级车型售价仅为16.x万元。关于机油增多问题,混动版可以完美避开。但是燃油版也不需要担心,本田敢对发动机担保就不会有问题的,这也是所有喜欢CRV的朋友需要面对的问题。
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