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电动车新车保养周期

  1. 电动车第一次保养时间?
  2. 纯电汽车保养周期和费用对比?

电动车第一次保养时间

电动汽车保养是一年或一万公里保养一次,纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测;B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油

一般动车的保养周期是在两万公里左右进行。保养的项目会有所不同,我以特斯拉来举例,两万公里左右的时候,需要更换雨刮和空调滤芯;四万公里左右的时候更换雨刮、空调滤芯、刹车油以及进行四轮换位,其他的一些纯电动车型也是类似的。如果对这部分有问题的话,主要是按照厂家的指导标准进行正常的维护保养就可以了。

纯电汽车保养周期和费用对比?

纯电动汽车保养费用:

电动车新车保养周期
(图片来源网络,侵删)

不同的车型,保养费用不一样,以汉EV为例,首保5000公里,之后每2万公里做一次常规保养,有的4S店送5-7次保养,相当于常规保养前6年都免费,当然了,不是每家车企都有这样的优惠

以一般纯电动汽车为例,单次保养基本上只需工时费,大概在200-300之间,之后每2年或者每4万公里更换一次齿轮油和冷却液,每4-5万公里更换刹车油,至于空调滤芯和燃油车一样。综合来看,每年平均算600元,12万公里保养总费用约5000元左右。

纯电动汽车的保养比前一年更简单。常规保养的重点包括:三电检查底盘检查、灯光检查、轮胎检查。

电动车新车保养周期
(图片来源网络,侵删)

至于保养时间,关键看保养项目。如果是小保养,只要需要检查电源、底盘、灯光,基本上一两个小时就能完成。大保养,除了小保养需要更换空调的滤芯,还有每两年或4万公里需要更换的转向液、变速器油、防冻液、制动液等保养项目。

纯电汽车的保养周期比一般汽油车便宜很多,纯电汽车省去了发动机机油更换的保养费用,因此节约了一大笔钱,但是纯电汽车购买同级别要比汽油车贵上4万以上,因此如果经常走长途的不适合纯电汽车

纯电汽车没半年保养一次,保养费用80到100元,纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。

电动车新车保养周期
(图片来源网络,侵删)

纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测,检测费用因品牌和地域不同也略有区别,基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算,A保只是检测,费用在100元左右,B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油,更换油液的费用约为300元,且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次,共计500元计算(两次检测+一次更换油液)。

5万级别的占号神器,知豆D2 保养周期:一年或一万公里一次;

10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期:首年每5000公里或6个月保养一次,首年合计需保养2次;从第二年起,按每10000公里或12个月的保养间隔执行;

20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期:半年或1.2万公里一次;

30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期:一年或两万公里一次;

50万以上的豪华SUV特斯拉Model S( 参数 | 询价 | 图片 ) 保养周期:一年或两万公里一次;