长安混动suv2022款新车,长安混动汽车suv车型

1. 长安uni-v混动版什么时候上市？
2. 长安逸动plus2022款混动落地价？
3. 2022长安unik混动版油耗？
4. 探险者2022款混动版油耗？
5. 长安CS55 PLUS 2022款，第二代1.5T自动豪华型，这车咋样？

长安uni-v混动版什么时候上市？

长安汽车旗下的uni-V混动版iDD于2022年11月份正式上市，新车的外观造型还是沿用燃油版的设计风格，各方面也基本上和燃油版车型是保持一致的，动力方面，搭载的是蓝鲸iDD混动系统，综合续航里程超过了1000公里。

长安逸动plus2022款混动落地价？

逸动PLUS搭载的是1.4T高压蓝鲸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩296N·m，与之匹配的是蓝鲸双离合的蓝鲸发动机，传动效率特别高，百公里的油耗仅仅只有5.6L。

大众朗逸这款车型的动力系统是EA211的1.5L自然吸气动力，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m，传动部分仅仅只是五档手动。长安逸动plus2022款混动落地价25万。

2022长安unik混动版油耗？

uni-k混动的真实油耗是5个油左右。长安UNI-K新能源在通过燃油驱动的情况下，综合油耗差不多是4L/100km。这款车是可以添加92号汽油的，目前92号汽油的价格为8元/L。如果以最省钱的模式驾驶，只使用纯电模式代步，30.74kWh容量电池，家用慢充从0到充满，单次价格17元左右，之于整体能耗的占比很低，按每年2万公里全使用电，费用大概在2000元左右。

探险者2022款混动版油耗？

一台2022款福特全新探险者混合动力车型正在社会道路进行测试。该测试车辆使用纯白色车漆涂装，但车头和车尾部分都有比较厚的伪装覆盖，这也是福特该级别suv车型第一次使用电气化动力版本。

根据目前已经公布的信息显示，该车型将使用PowerBoost V6动力，该套动力总成使用双涡轮增压3.5升引擎，配合35千瓦电动机和一块锂离子电池组配合，通过一台10速自动变速器将动力进行传递。整套动力系统能够综合输出430马力， 773牛顿米扭矩。当然，传统的3.5升EcoBoost V6动力选项也将出现在这台新车上。探险者2022款混动版油耗7.9L。

长安CS55 PLUS 2022款，第二代1.5T自动豪华型，这车咋样？

我买的就是这一款，同价位的车我就对比了VS5和柯米克，都试驾过，柯米克适合市区开动力太弱， VS5隔音内饰比较差，操控可以，买的是三大件。同价位国产就还有很多SUV，比如奇瑞瑞虎7、哈弗H6国潮、比亚迪宋等。

我买长安也问过一些朋友，反馈还可以，二代55豪华版是低配版本，如果对这车真有兴趣可以到懂车帝或易车、汽车之家这些车友圈里面去看看用户用车感受。我感觉同价位颜值动力操控都还可以，可以去试驾。但这款车有个概率很大的问题油门踏板、刹车踏板共振，这个问题很糟心，驾驶感受很差，厂家至今还没有好的解决方案。

这个车我可以负责任的告诉你，相当[_a***_]2017年，长安汽车第一代CS55上市后，就凭借时尚的外观设计和错位竞争的打法取得了不错的市场表现。目前，长安CS55家族销量已突破50万辆。其中，2019年推出的CS55PLUS更凭借着年轻化的设计和智能化的加持，在年轻消费群体中赢得了一席之地。

长安汽车第二代CS55PLUS正式上市，新车根据配置不同共推出三款车型，售价区间为10.69万元至12.19万元。同时长安汽车还为用户准备了第二代CS55PLUS一年使用权、***流量3年免费，基础流量终身免费、移动话费、联名手办、咪咕白金会员等UP青春大礼。

新科技智慧美学附体

长安汽车将第二代CS55PLUS定位为“兼具设计美与功能性的年轻座驾”，新车从外观设计到内饰配置均得到了全面升级。无边界进气格栅配合星际战舰前大灯，以及红色灯带式环形尾灯和，看起来更加简洁科幻。

第二代CS55PLUS在车身设计方面突出的是一种饱满的立体感，超连续车身型面，锋锐流畅的主特征线遥相呼应，加强车身立体感，让车身型面更加饱满，极具视觉延伸效果。4515mm×1865mm×1680mm的车身尺寸，和2656mm的轴距也保证了相对宽敞的乘坐空间。内饰方面，第二代CS55PLUS的造型也与长安UNI-K类似，错落布置的两块屏幕将驾驶中的高频任务从中控分配到更接近道路的仪表端，驾驶时查看更加方便。同时，中控区域也保留了部分物理按键，视觉上极具科技前卫感。智能化方面的升级也是第二代CS55PLUS的突出的产品力之一。除了装备远程车控、语音控制等长安汽车的传统“强项”外，新搭载的IMS智能交互系统具备了Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。