吉利旗下高端电动汽车品牌极星Precept概念车(Polestar Precept Concept)即将量产,Polestar在今年早些时候推出了Precept概念车,Polestar首席执行官Thomas Ingenlath在北京车展上发表讲话时说,他们决定将这一概念车投入生产。
2022款第4代帝豪全系共推出4款车型,售价区间6.99-8.89万元,上市初期还推出1000元定金抵5000元购车款活动,等于是优惠了4000元。就其价格定位而言,基本符合大多数潜在消费者的心理预期,除最手动豪华型和CVT豪华型之间差价稍大一些外,三款自动挡车型之间均保持着5000元差价,其中的CVT豪华型和尊贵型,或为更多消费者的重点关注对象。
车身配色
2022款第四代帝豪全系共有5种车身配色可选,作为一辆主打居家实用类的紧凑型轿车,在车身颜色方面更倾向于常规样式,除了映日红稍显年轻化一些,其它四种给人感觉都较为稳重大方,而且还采用了略显诗意的车漆命名。
外观
外观方面,2022款第四代帝豪相比之前有着十分明显的变化,得益于新平台的***用,造型上融入了更多现阶段家族式设计,如果熟悉现款星瑞的话,想必会更容易接受。虽然第四代帝豪依然定位于入门级紧凑型轿车,但实车看起来并不比目前主流合资紧凑型轿车逊色,尤其是细节部分的处理,让其在档次感方面有着显著提升。全系高低配车型之间,除了轮毂样式和因配置不同带来的细节差异外,基本上没有太大区别。
吉利k12搭载了三元聚合物锂电池,最高功率35kW、扭矩165N·m、转速达8000rpm,最高车速能超过102Km/h,最大续航里程也超152Km。
中控搭配着一块超大触摸屏,触摸大屏汇集了传统车型各项功能,还能智能互联,没有了传统的机械按钮,操控更具现代化。
吉利纯电动汽车属于新能源汽车
一、
从新能源车设计角度而言,车内空间是整车研发的一个难点。而备胎占用空间较大,补胎液的出现给新能源汽车带来了新的曙光,它体积小,可增加车辆实际使用空间,为用户带来更舒适的驾乘体验。
二、
随着城市路况越来越好,车辆爆胎概率也越来越低,备胎长时间未使用从而老化,造成不必要的损失。因此,越来越多的车型都将备胎省掉,替换为可以直接充气+补胎的自动充气补胎液,放置于车辆后备箱,可达到整车轻量化效果,进而降低能耗。
三
据一项关于“备胎使用”情况的随机调查结果显示,超过70%的车主表示从未遇到爆胎现象,而有过爆胎、扎胎经历的人中,绝大多数会选择直接拨打道路救援电话,只有少部分会选择自己更换备胎。
吉利,号称最美博越的那家车企,还是一边凉快去吧,营销玩的贼6,一到底盘***、三大件就歇菜的主,特斯拉Model 3
马上国产化,最终售价大概30W左右,消费者肯定不会考虑吉利,
售价低是好事,但是吉利这个宣传到底需要打[_a***_]折扣,现在还无法得知。减少补贴的力度,引入更多的竞争,才是真正的保护国产,我们真的不需要几百家电动车企业,这里面一大堆都是用两轮雅迪换壳成四轮骗补贴的老年代步车,需要的是能有真正技术的国产车,另外希望国家对广告法执行更严格点,不要让网络上的水军,误导真正的消费者。
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