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车展混动新车多少钱啊,车展混动新车多少钱啊一辆

  1. 怎样看待本田车展全新发布的紧凑型混动轿跑?
  2. 对于在广州车展发布的丰田2019款新雷凌双擎,大家觉得值得购买吗?
  3. 长城汽车在成都车展发布的皮卡风骏7 EV产品力如何?
  4. 2018广州车展有哪些值得期待的新车亮相?

怎样看待本田车展全新发布的紧凑型混动轿跑?

全新一代的本田INSIGHT延续了本田思域的外观设计,稍微不同的是,前包围更加运动,其他没有太大的改善。



据说

全新一代的本田INSIGHT将

在2018年量产,但是国内的混动汽车市场一直不冷不热,或许是对这样的新技术持观望态度,担心技术不成熟等问题。如丰田的普锐斯,在国内销量可以说惨淡也不过分。那么由此也可以看出,这款本田新出的混动车型注定不会有太多的关注。

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(图片来源网络,侵删)


相比于燃油车,混动车型的价格一直是阻碍其发展的门槛,如果定价在20万,还是很难打动消费者的心的,毕竟国产比亚迪在新能源方面是比本田有优势的,如比亚迪秦,唐等。



所以说如果定价在20万,在国内可以享受新能源补贴的情况下,还有可能占据一定地位。有20万能买中型车,何必买紧凑型车呢?

我认为不会,至少短时间内不会太火,可以参考本田思铂睿,思铂睿全年共计销售19683台,这个销量并不理想不要忘了,思铂睿可是标准的中级车轿跑车型,不要忘了,思铂睿2.0L混动版本优惠完只有23万多。


本田这次发布的全新轿跑INSIGHT,如果售价真的20万,会很尴尬,下有思域,中间有家用中级车雅阁上有大一级别的轿跑思铂睿,这款全新轿跑想要脱颖而出,还是非常困难的,现在人们似乎不大愿意购买轿跑车型,比如大众CC、本田思铂睿,更有一月销售几十台的日产西玛,可以说轿跑已经属于边缘化产品了。


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(图片来源网络,侵删)

作为一款全新车型,本田INSIGHT级别为紧凑型轿跑,定位低于雅阁,它的外观设计原型,采用了本田标志性的飞翼式格栅,上方一条镀铬饰条贯穿左右,配合LED大灯以及日行灯,整体造型设计十分时尚、前卫,据曝光的参数来看,新车动力部分***用1.5T+双电机的本田第三代混合动力系统,搭配锂离子电池,后期还会有2.0版本上市

至于会不会火,还要看本田给的最终售价了,我个人认为,顶配20万,入门级15万左右,这个区间还是有可能的,毕竟现在轿跑的需求量实在不大可观,这个价格,多数人更愿意选择一台大气稳重、实用的中级车,轿跑无论是底盘调校的舒适度、还是车内空间,都不如家用中级车更实惠一些,选择轿跑的多为年轻群体,性能和外观都符合他们的审美,但是,年轻群体往往预算有限,真售价20万,恐怕又是下一个思铂睿!

去尼玛 本田 问题车不解决 不给中国消费者一个说法别出来发广告什么车也别卖!不要脸 楼主良心让狗吃了 收了本田多少钱 狂掉粉 转发起来 狂喷本田的狗 不喷不知道 本田的狗真多

谢邀,感觉火不了…简短通俗的说,我们的国人貌似对混动车型不感冒,这一点跟欧美等一些国家不同,他们一车难求的状况在我们这边未曾出现,如普锐斯等车型,另外高端点的雷ct200等车型卖的也是不好,至于这个新车不抱希望…

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(图片来源网络,侵删)

您好,您的描述20万会火吗,怎么看待这辆车,恕我直言,怎么看,趴被窝看新闻看的

1,现在中国消费者第一台想买车的,有一大半是想买SUV

2,哪个消费档次最容易火爆,8到15万区间,这是很多人买车心理的预算

3,当然不排除有人买,但是说火起来,姑且当做您说的20万,现在10多万的双擎卡罗拉还没达到完全让大家接受呢,何况20万的车,

4,在我看来他的内在啥样不体验谁也不知道,有的就是参数,媒体照片,隔着屏幕的试驾,也就凭个外在,感觉挺潮流,挺概念,

5,车好不,好,有人买没,有,会火吗,不一定,会大火吗,前提价格在十或十多左右,当然这不可能

我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》,就可获取更多二手车文章,知识等,谢谢

对于在广州车展发布的丰田2019款新雷凌双擎,大家觉得值得购买吗?

1.丰田品牌可靠耐用,混动技术成熟,不是国产那种边研发边改进的车型能比的。

2.性价比较高,广汽丰田每年霸榜合资车品质排行榜,品控较好,保养也不贵。

3.保有量大,相对其他混动车型比较保值

总体而言,雷凌混动是一款表现优异的家用车。如果您准备用来跑网约车就更合适了,城市里跑省油效应更明显。


自己[_a***_]的是2015款的七代凯美瑞混合动力车,到现在20万公里了。平时除了1万公里换机油加雨刮水换轮胎基本没有什么需要换的。因为双擎车的动力回收系统太强大了…刹车片保守估计还能跑十万公里。

这几年广州到云南德钦,广州到云南西双版纳,广州到成都318线到珠峰大本营。再从***走青藏线到西宁再回广州。一路经历了川藏线和青藏线的烂路。没有什么东西坏掉了…唯一的不足就是底盘太低,容易挂底盘,去的时候底下要加一块钢板。哈哈哈。高原上加速比普通汽油车前段要凌厉。

图一是在青海察尔汗盐湖

图二是在昆仑山口

图三是可可西里保护区索南达杰保护站

图四图五是昆仑山口

图六是布达拉宫

图七是318国道5000公里纪念碑

图八九是珠峰大本营门口和珠峰日落

后面是在珠峰大本营拍的

混动雷凌的话混动车这个车是很省,省油,但是它的使用周期并不省钱,第一就是这个车,他本身就比燃油版贵了好几万,如果是家用的话,在你车使用周期20万公里之内,你不可能把这个钱从油费上省出来,而且这个混动的车基本上是在城市拥堵的道路上,他是比较省油的,如果是在农村或者是在一些其他的,拥堵非常少的路面的话,反而没什么优势,这要看你自己的用车环境了,如果你自己家在农村,或者一些拥堵非常少的地区的话,那么就不建议你去花多的钱去买辆混动的,再有就是这个混沌的保值率,现在还不好说,因为这混动的电池,使用年限的话,是肯定会衰减的,到底多少年?或者多少公里之内必须换这个,到现在还没有一个公论,虽然说丰田在这个混动上已经这么多年了,但是这个电池,电池的性能衰减也是很快的,这个是物理定律,现在还解决不了,所以他就没有那个纯燃油版的那么保值,那么肯定的保值,而且你家用的话,你的用车周期之内想从邮费上把这个柜出的那笔钱省出来的话也是比较困难的,你家用的话,每年跑2万公里的话已经够多了,你想一下他每百公里也只是比纯燃油版的,省上十几20块钱,那你想象一下,你要开多少公里才能把这个钱省省回来?这个也是非常困难的,所以就是这个混动的车,它省油,但是他现在并不省钱

表示可以入手,经济又实惠,双擎版的一年下来可以省很多汽油费用,而且还环保,值得推荐的!

2019 款的丰田雷凌看起来比老款的霸气多了,适合于年轻人开,可以选择分期付款也可以选择一次性买下 十几万的车分期付款也是没什么压力的!

丰田雷凌车型的油耗表现方面是不错的,搭载1.2T涡轮增压发动机的雷凌车型车子加95号汽油的情况下,综合油耗基本在5角钱左右一公里。我去年刚在合肥瑶海区的特优达4S店买的雷凌双擎经过一年的磨合。现在综合油耗也就5角钱左右。

长城汽车在成都车展发布的皮卡风骏7 EV产品力如何?

长城旗下全电动皮卡“风骏7 EV”登陆成都国际车展并开启预售,风骏7 EV是长城基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡,其两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元,此次发布会将全面加速长城汽车“新四化”进程,在完成“清洁化”版图的道路上迈上坚实一步。

为何会考虑将皮卡进行新能源化?事实上长城皮卡已经连续21年取得国内和出口销量第一,其品质和口碑得到了广泛用户的认可,而风骏7燃油版车型一经推出柴油+国六的配置让它在短时间里占据了国内皮卡销量冠军的位置。即便如此,皮卡在传统的印象里一直是笨重且费油的形象,所以这次推出的风骏7 EV版就是长城在新能源可能性上的一种探索同时也展现了长城目前在新能源领域的强劲实力。

皮卡也能很迅猛

2018广州车展有哪些值得期待的新车亮相?

—随着广州车展的日益临近,不少厂家的新款车型也都相继曝光,不少混合动力车型都相当抢眼,备受瞩目。特别是日系品牌和德系巨头此次势头都非常强劲,当然这其中,也不乏自主品牌的身影。本期咱们一起盘点一下六款即将亮相广州车展的混合动力车型,一睹为快!

一汽丰田亚洲龙混动

亚洲龙作为TNGA理念下的明星车型,在千呼万唤以后终于在一汽投产,此次也即将亮相广州车展。车型定位介于凯美瑞和皇冠之间,由于新平台的加持,更大的内部空间肯定是少不了的,同时车辆的舒适性和安全性表现也毋庸置疑。

这次国产的动力配置有三款,将提供2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力车型。其中最受关注的就是亚洲龙的混动车型,虽然是沿用凯美瑞混动上的那套动力总成,但是对于更大更舒适的亚洲龙而言,这套动力在油耗和动力方面的表现如何还是相当值得期待!

保时捷卡宴E-Hybrid

在2017年的广州车展上,保时捷带来了全新一代的卡宴,震惊全场。时隔一年以后,卡宴E-Hybrid全新归来。保时捷一直以来在混合动力技术方面有所成就,之前也带来过帕拉美娜的混动车型。

说起跑车相信会是不少消费者的梦想车型,毕竟其流畅的车身线条在其他车型上都是难以找到的,甚至现时不少跑车的售价已经开始逐步下探了。但毕竟其实用性并不少,所以不少消费者在购车时也就落到一个两难状态。那么有没有车型是既有跑车的流畅车身也有SUV的实用性?那就要提到宝马开创的运动型SUV了。

宝马X6就是有着大溜背但又有着SUV的空间和通过性的车型,但毕竟宝马X6售价并不便宜,所以有没有其他兼并前者优势而价格又不那么高高在上呢?那么就不得不看看这几款即将在广州车展亮相的几款运动型SUV了。

F系列继续年轻!哈弗F7X即将亮相

要说国内SUV的霸主,就不得不提哈弗了。不妨留意一下哈弗汽车在10月份的销量,将近8.5万辆的成绩足以看到其成功。而在本次车展上,哈弗似乎要把现时的销售成绩进一步突破,而哈弗汽车将要亮相的这款车就是哈弗F7X。

F系类是哈弗汽车的一个全新系列,其主打卖点就是年轻化。此前发布的F7、F5都可谓是吸引足了热度。但F7X与这两款车不同的是,F7X要更加个性和鲜明。最大的特点依然还是B柱之后的大溜背,虽然不少细节设计还是与F7保持一致,但加上大溜背后,整个造型可谓更加流畅和运动,同时整个车身也要更显敦实,颜值可谓更加高了。至于F7X的其他消息还需待到广州车展才能知晓了。但根据F7的整体产品力表现来看,F7X的实力相信也不用担心。