丰田c-hr混动新车评

1. chr双擎和燃油版哪个好？
2. 2021丰田奕泽和丰田c-hr哪个质量好？
3. 丰田CHR混动车需要充电吗？
4. 丰田chr双擎能上绿牌吗？
5. 日本SUV销量冠军丰田C-HR，为何在中国卖不过本田XR-V？

chr双擎和燃油版哪个好？

燃油版更划算，这车2.0自吸发动机非常省油，可以说是丰田最先进民用车发动机，综合能跑到六个油以内，所以没必要上双擎版本，油耗差不了多少，车价要差不少。

这车的燃油版行驶质感已经足够出色，比电机驱动差不了多少，所以没必要上更高价格双擎版本。

2021丰田奕泽和丰田c-hr哪个质量好？

质量完全一样，都比较好，质量稳定耐用。丰田奕泽和chr是丰田旗下的小型SUV，主打运动操控，一汽丰田生产奕泽，广汽丰田生产chr，两者是兄弟车型，采用一样的平台技术，三大件也是一样的，毫无疑问质量稳定性也几乎一样，作为丰田的主销车型，质量肯定不错

丰田CHR混动车需要充电吗？

丰田CHR混动车需要充电。丰田为非插电式，市面上分插电式和非插电式两种，像比亚迪就是插电式，需要单独充电。丰田混动的非插电式，会在行驶过程中自动充电，可以实现高效的能量回收

丰田混动汽车有插电式混动和非插电式混动，插电式混合动力车型是需要通过外部充电的方式充电的，非插电式混合动力车型是不需要通过外部方式来补充电量的。插电式混合动力车型可以通过外部充电设备来补充电量，也可以用油驱时自动充电。非插电式混合动力车型不能够通过外部充电的方式补充电量，只能通过运行车辆来进行充电。Chr是不需要用的是真混动，不是那种骗补贴的混动，不插电也很省油。

需要充电。

插电式混合动力汽车需要通过外部充电进行充电。非插电式混合动力汽车不需要通过外部手段进行补电。因为丰田混动车有插电式混动和非插电式混动。丰田的混合动力汽车可以根据行驶工况单独使用电动机驱动，也可以同时使用发动机和电动机驱动，两者可以根据需要进行智能切换和分配。车辆正常行驶时，发动机带动电机发电；减速时，制动能量自动转化为电能，提供可持续的驾驶能力。插电式混合动力汽车可以通过外部充电设备充电，也可以在油驱动时自动充电。非插电式混合动力汽车不能通过外部充电进行充电，只能通过行驶车辆进行充电。插电式混合动力汽车的特点是充满电，一般在纯电驱动模式下可以长距离行驶。

丰田的chr混动车是不需要插电来进行充电的，因为这款车它是属于油电混合车型，它的电池电量相对来说比较少，只能满足十几公里的纯电续航里程，所以他没有配备充电口，也不能够通过外接电源来给汽车进行充电，它主要是靠燃油机燃烧燃油来给小电池供电，以及通过动能回收的方式，将速度转化为电能储存

丰田chr双擎能上绿牌吗？

丰田chr双擎不能上绿牌，只能上蓝牌。绿牌仅限纯电动车型，或者插电式混合动力车型（例如唐，例如秦是插电式的，例特斯拉，奔腾是纯电式的。都是用的绿牌）；由于丰田技术的混合动力是自充电的，无需插电，也不是纯电，并不符合绿牌要求；所以丰田双擎混动不能上绿牌。

日本SUV销量冠军丰田C-HR，为何在中国卖不过本田XR-V？

昨天去试驾了两款车，空间没得比，但是XRV得噪音竟然比新飞度大很多，受不了。CHR动力很足，噪音控制好太多了，和荣放基本上一个级别，而且也是2.0自吸，比XRV好太多了，无奈后排空间是硬伤。但是我选chr。

我认为主要原因有二。

一来是价格为问题。C-HR在日本有1.2T、1.8L混动两种动力，但在国内只有2.0L，还是进口发动机。动力始终是汽车上最值钱的配置，当同级的缤智、xrv都搭1.5L、1.8L的时候，2.0L的成本就摆在那，想便宜都便宜不了多少，大家肯定会觉得先入为主觉得同级的CHR卖那么贵不值。

二来就是消费观念问题。日本小车文化盛行，C-HR的设计初衷也是供两人出行为主，后面带上宠物或小孩。日本用车也不像国内那么多满载的情况，所以他们并不会太诟病C-HR的后排是不是足够宽敞。但国内则相反，空间不大会成为硬伤。这是用车习惯不同造成的。（ZJ）