售价:2.88-4.36万
2、上汽集团-科莱威CLEVER
售价:4.6万
3、上汽通用五菱-宝骏E100
售价:4.98-5.48万
售价:2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价:2.98-5.49万
5万买不到续航400公里的电动汽车。
当汽车回归交通工具属性后,很多小而美的车型不断涌现出来。消费者再也不觉得开一辆低端车是件很没面子的事情,价格、性价比、实用性以及用车成本等,这些因素逐渐成为了影响消费者买车的关键。
最新上市的长安奔奔2021款国民版多彩款,它的售价为4.98万元,这款不到5万元的车型,其NEDC续航为401公里,配备磷酸铁锂电池,电机功率为55kW。但需要特别注意的是,这款新车型居然不支持快充
3-5万纯电车推荐宝骏E100
官方指导价 : 4.98-5.98万
对于一款短途代步电动车来说,落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的,相比常规车型它有很多不足的地方,但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下,小巧的车身就有很大的优势了,应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的,而且250km的续航大概也就两三天一充。
1、宏光MINI EV(补贴后售价:2.88-3.88万元)
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态。不过,7月上市的五菱宏光MINI EV却打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!说实话,3一5万电动汽车首选!
2、宝骏E100(补贴后售价:4.98-5.48万元)
宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。
3、科莱威CLEVER(补贴后售价:4.5999万元)
作为上汽“新出行”战略的首款车型,上汽科莱威CLEVER采用了小巧灵动的外观设计,大量弧线设计的运用,为整车塑造出圆润饱满的车身造型。封闭式的前格栅保持了新能源车型的固有特征,中央位置设置有唯一的充电接口,支持6.6千瓦家用充电桩,5小时即可充满电量。如果家中有充电桩而且需要一台“小而精”的A00级纯电动车型来满足城市代步,确实可以考虑下。
4、奔奔EV(补贴后售价:4.98-8.18万元)
五万元可选择的电动汽车有两种,一种是奇瑞QQ,另一种是质量好的低速电动车。这两种电动汽车使用成本很低,每百公里8元左右,相当于每百公里一升油。电池可以用三年,换一组电池(十块)需五千元,包括旧电池作价。加上电池因素,也不及燃油车费用三分之一。电动汽车保养更省,不用换机油,路桥免费。
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