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1. 3米长的燃油汽车？
2. 一万左右四轮燃油车？
3. 五菱mini或将退市，微型电动汽车将迎来“三大测试”！能否合格？

3米长的燃油汽车？

3米长的迷你小车来了，代步无压力！燃油市场中，曾有QQ、比亚迪F0、长安奔奔这类最入门的微型车，让很多预算有限的家庭购车无压力。

在新能源领域，同样有这样一批车型出现，如知豆、宝骏E100、比亚迪e1这些微型纯电小车。而在3月31日，上汽科莱威CLEVER新车将上市，由上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。作为入门微型纯电车型，车身长宽高分别为3140/1648/1521mm，轴距为2000mm，该车搭载电池组容量为26kWh，NEDC续航里程为260km。预计到时售价会在5万元以内。

一万左右四轮燃油车？

可以去二手车市场看看，大把一万左右的四轮燃油车可以选择，例如五菱，宝骏310，长安奔奔，奇瑞qq，江淮同悦，当年这些车落地也基本都好几万，如果不考虑年限甚至能买到一些b级车，不过这类车子每年需要投入的费用比你买车还要贵，一年两检，油耗增加，需要整备维修的地方多。

五菱mini或将退市，微型电动汽车将迎来“三大测试”！能否合格？

五菱mini退市，并不意味这微型电动汽车就会从此消失了，它留下的市场还在，会有很多品牌发布差不多价位的电动汽车来抢占市场。

五菱宏光mini EV，售价2.88-4.86万元。以不到3万的其售价可爱的外观、优秀的实力得到数以万计用户的追捧，使它关注度不断攀升，并很快成为广大消费者的新宠。其实这背后反映的是市场空白和出行需求。这台车，可以说是目前可以上牌合法上路的最便宜的自动挡车型。燃油车的自动挡根本不可能做到这个价格。即使可能，面对这台车也毫无竞争力可言——，百公里5块钱，燃油车怎么能比？

除了五菱宏光miniEV之外，还有几款和它同价位的微型电动汽车：

东风风光mini EV，价格区间：2.86-4.16万元

从宏光mini EV的购买报告可以看出，90后车主占比达到72%，超6成车主是女性，QQ冰淇淋也是看中了这一目标。在其他微型车讨好女性消费者的时候，风光mini EV却选择了兼具硬朗和锋利设计思路，或许能打动年轻男性消费者。

奇瑞QQ冰激凌，价格区间：2.99-4.39万元。QQ冰淇淋车身尺寸长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。相比于对手有一定优势（宏光MINI EV车身尺寸为2920mm/1493mm/1621mm,轴距1940mm）。虽然数据上略大一圈，但从视觉感受和实际空间表现来看，两者差别并不大。

宏光MINI退市的可能性不大，销量逐渐下滑是必然

日前，由中国汽车技术研究中心发布的《微型电动汽车转向评价规程》引起了热议，这些测试主要针对宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋、朋克多多、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等微型车，测试项目包括三大类。

分别为：

其中碰撞安全测试包括鞭打测试、侧面碰撞、正面碰撞三类，进行这样的测试，对于此类微型车的人设可能会是毁灭性的打击。

中国汽车技术研究中心是个什么机构呢？

其实这是一家有限公司，是个“企业”，简称“中汽中心”；碰撞测试机构里知名度最高的是NCAP，C-NCAP就属于中汽中心，这家公司不是能制定《机动车安全运行技术条件》等国标的机构，所以并不存在“可能退市”的担忧；因为即便在C-NCAP里进行测试且无法得到好评，结果也无非是面对用户的差评而已，不会因为无法在C-NCAP里拿不到好成绩而被要求停产。

五菱宏光MINI如果进行测试，成绩会如何？

毋庸置疑，这辆车如果进行高标准的碰撞测试，成绩必然会非常之差；首先车辆的价格决定了无法[_a***_]高标准、高强度的钢材，其次车身结构的强度设计标准也不会很高，这点从宏光MINI的拆卸车就能看得出来；再次上汽通用五菱是一个由三家车企合资的企业，其中还有美国通用汽车公司，车辆制造成本的控制标准向来“很合资”，所以宏光面包车在东南亚NCAP里只拿到了一星评价，宝骏510在C-NCAP里的成绩也只是差评。